🛩 Дроны-пастухи BeeFree Agro: ИИ на службе животноводства

Израильский стартап BeeFree Agro внедряет революционную технологию в животноводство — автономные дроны для управления крупными стадами. Компания уже поставила первую партию беспилотников и начала работу на фермах Бразилии, контролируя около 3 млн голов крупного рогатого скота.

Уникальность системы заключается в специальном ПО на базе искусственного интеллекта. Оно позволяет дронам отслеживать каждое животное индивидуально, собирая и анализируя данные для оптимизации работы фермеров.

BeeFree Agro сотрудничает с ведущими мясоперерабатывающими корпорациями — JBS, Marfrig, Cargill и Minerva, контролирующими около 75% мирового рынка говядины. Сейчас проводится тестирование системы на их производствах.

Несмотря на небольшой размер команды (12 сотрудников) и инвестиции около 6 млн долларов, компания планирует значительно расширить свое присутствие на бразильском рынке до конца года. Ожидается, что спрос на подобные технологии будет расти, учитывая прогнозируемое удвоение потребления говядины к 2050 году из-за роста населения.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🇰🇷 Новый метод производства магнитов устраняет зависимость от редких металлов

Исследователи из Корейского института материаловедения разработали революционный метод создания высокоэффективных постоянных магнитов без использования дефицитных тяжёлых редкоземельных элементов. Это достижение может освободить производителей электромобилей и роботов от монопольной зависимости от Китая.

Инновационный подход основан на двухэтапной диффузии по границам зёрен. Сначала происходит термическая инфильтрация тугоплавкого металла с последующим охлаждением, затем — пропитка недорогим празеодимом при высокой температуре.

Учёным удалось решить главную проблему – аномальное укрупнение зёрен, которое раньше ухудшало магнитные свойства. Благодаря этому новые магниты достигают классов производительности 45SH-40UH, не уступая коммерческим аналогам с тяжёлыми редкоземельными элементами.

Технология может существенно снизить затраты в производстве электротранспорта, дронов и летающих автомобилей.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛞 Пентагон опровергает слухи о массовом отказе от F-35, пока союзники пересматривают закупки

Министерство обороны США опровергло слухи о возможности дистанционного отключения истребителей F-35. Объединенное программное управление F-35 заявило 18 марта, что "никакого выключателя не существует", подчеркнув, что программа действует в рамках соглашений, гарантирующих всем операторам необходимые возможности для эксплуатации самолетов.

Однако репутация программы уже пострадала. Давние союзники США, включая Канаду и Португалию, начали сомневаться в целесообразности эксплуатации американских истребителей, подлежащих регулированию Вашингтоном. Министр обороны Португалии Нуно Мело 13 марта заявил, что США "могут ограничить использование, обслуживание и поставку компонентов" для F-35.

Канада также объявила о пересмотре контракта на 88 самолетов стоимостью около 14 млрд долларов. Германия испытывает давление со стороны отечественной промышленности с призывами отменить заказ на 35 F-35A.

Президент Франции Эммануэль Макрон 16 марта призвал европейские страны отказаться от американских систем вооружения в пользу европейских производителей, в частности, истребителей Rafale от Dassault. Около двух третей европейских оборонных закупок приходится на американских поставщиков, и массовый отказ от F-35 может серьезно ударить по финансам производителей из США.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

⚙️ Первый прототип А380 вернулся в небо для модернизации действующего флота

После почти трехлетнего перерыва оригинальный испытательный самолет Airbus A380 (MSN1) совершил полет продолжительностью 3 ч 15 мин. Этот полет стал началом серии испытаний, направленных на совершенствование эксплуатируемого парка супер-лайнеров.

Перед возобновлением полетов воздушное судно прошло многомесячную подготовку, включающую модернизацию систем и установку испытательного оборудования. Тесты необходимы для сертификации новейших системных разработок, которые вскоре будут установлены на эксплуатируемые самолеты.

Параллельно с этими работами Airbus готовит MSN1 к испытаниям водородного двигателя, которые запланированы до 2030 года, а также использует его для тестирования технологий экологичного авиационного топлива.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🇨🇳 Китайские ученые создали металлы толщиной в один атом

Исследователи из Академии наук Китая разработали революционный метод производства двумерных металлов толщиной всего в один ангстрем (0,1 нм). Технология, названная ван-дер-ваальсовым сжатием, позволяет получать разнообразные 2D-металлы, включая висмут, олово, свинец, индий и галлий.

Процесс заключается в плавлении и сжатии чистых металлов между двумя жесткими наковальнями из монокристаллических слоев MoS2 на сапфире под высоким давлением. Такая структура обеспечивает равномерную толщину и стабильность металлов.

Созданные материалы демонстрируют уникальные свойства. Например, монослой висмута показал повышенную электропроводность, сильный эффект поля p-типа и новые фононные моды.

Метод позволяет контролировать толщину металлов с атомной точностью и открывает широкие возможности для изучения экзотических свойств 2D-металлов. Это достижение может найти применение в различных областях, от электроники до катализа.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🇰🇷 KAI привлекает Shield AI для разработки корейского искусственного пилота

Корейская аэрокосмическая промышленность (KAI) заключила соглашение с американской компанией Shield AI для создания искусственного интеллекта, способного управлять боевыми самолетами. Контракт с участием южнокорейского дистрибьютора Quantum AI предусматривает использование программного обеспечения Hivemind Enterprise для верификации разрабатываемого KAI собственного ИИ-пилота.

Hivemind Enterprise уже успешно прошел испытания на различных летательных аппаратах, включая F-16, MQ-20 Avenger и MQM-178 Firejet. KAI планирует интегрировать его в уменьшенную модель многоцелевого беспилотника для демонстрации возможностей.

Это партнерство дополняет недавние инвестиции KAI в размере $4,1 млн в компанию GenGenAI, специализирующуюся на генеративном ИИ. Корейский производитель также вложился в фирмы Konan (языковые модели), Meisa (анализ спутниковых снимков) и Funjin (принятие решений).

В ближайшем будущем KAI планирует испытать свою ИИ-модель на легком боевом самолете FA-50 как шаг к созданию беспилотных летательных аппаратов. Примечательно, что проект, ранее известный как "K-AI Pilot", переименован в "K-AILOT" по результатам национального конкурса.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛩 Самарская область станет центром развития беспилотной авиации России

Президент РФ подписал перечень поручений по созданию в Самарской области центра развития беспилотной авиации. Ключевым элементом нового центра станет специализированный институт на базе Тольяттинского государственного университета.

Согласно документу, опубликованному 21 марта на сайте Кремля, правительству России совместно с региональными властями поручено проработать вопрос формирования этого центра. Доклад об исполнении должен быть представлен до 15 июня. Ответственными назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Вячеслав Федорищев.

Президент также поставил задачу обеспечить технологическое лидерство России в сфере беспилотной авиации к 2030 году и установить новый класс воздушного пространства с упрощенным порядком использования для БПЛА.

ТГУ планирует внедрить сквозной подход к подготовке специалистов — от среднего профессионального до высшего образования. Первоначально проект может быть реализован в формате сетевых программ с участием ведущих вузов страны.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 "Аэрофлот" отмечает 102-летие

🔸 В России создали учебный квадрокоптер для отработки роевого взаимодействия

🔸 Россия вложит 1 млрд рублей в разработку материалов для собственных самолетов и БПЛА

🔸 СТАН импортозаместил производство ключевых компонентов для авиационных станков

🔸 Испытания мини-образцов композитов ускорят создание самолетов

🔸 Гонки дронов предложили включить в программу Олимпийских игр

🔸 Искусственный интеллект планируют внедрить для оптимизации работы российских спутников

🔸 Росавиация выдала первый сертификат на техобслуживание авиатехники по новым ФАП

🔸 Superjet с двигателями ПД-8 выполнил второй испытательный полет

🔸 В Новосибирске изготовили опытные малые космические аппараты

🔸 На учете Росавиации числится 121947 беспилотных воздушных судов

🔸 Росавиация опровергла информацию о запрете эксплуатации вертолетов Ми-8Т

🔸 Сертификация грузопассажирской версии Ан-2 планируется до середины 2025 года

🔸 Сергей Чемезов: России до 2030 года нужно произвести около 200 самолетов

🔸 В НПП "Звезда" изготовили прототип рукава скафандра с технологией экзоскелета

🔸 Система посадки для легкой авиации от Ростеха прошла летные испытания

🔸 Иркутский авиационный завод будет обновлен

🔸 В России появится платформа обмена данными между спутниками и дронами

🔸 Росавиация: рост спроса на авиаперевозки стимулирует интерес к отечественным самолетам

🔸 Предприятие Роскосмоса начало сборку крупногабаритных антенн для нового спутника-ретранслятора

🔸 Создан робот для добычи ископаемых в космосе

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

🛩 США и Израиль разрабатывают водородные дроны с дальностью действия 290 км

Американская компания Mach Industries и израильский производитель HevenDrones объединили усилия для создания беспилотных летательных аппаратов на водородных топливных элементах. Сотрудничество направлено на развитие альтернативных технологий в сфере, где сейчас доминируют китайские производители.

Ключевой разработкой станет модель H2D250, обладающая операционным радиусом до 290 км и способностью транспортировать полезную нагрузку массой до 10 кг. Согласно заявлениям компаний, производственные мощности планируется развернуть до выпуска 1000 единиц ежемесячно с перспективой дальнейшего наращивания.

Технология водородных топливных элементов обеспечивает существенные преимущества: один килограмм водорода позволяет аппарату находиться в воздухе около 10 часов. При этом единственным побочным продуктом работы является вода, что соответствует современным экологическим стандартам.

Дополнительными достоинствами H2D250 являются пониженный уровень шума, сниженная тепловая сигнатура и возможность автономной работы.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🇨🇳 Китай обгоняет США в разработке стелс-дронов нового поколения

Пекин значительно опережает Вашингтон в создании малозаметных беспилотников с революционной системой управления. Согласно недавно опубликованному исследованию, китайские инженеры еще в 2021 году провели испытания прототипа БПЛА, использующего вместо традиционных рулевых поверхностей струйное управление полетом. В то же время американские разработчики только приступили к концептуальному проектированию подобных аппаратов.

Ключевым элементом китайского прорыва стала технология "двойной синтетической струи" (DSJ). Она генерирует воздушные импульсы с помощью вибрирующих керамических пластин в крыльевых отсеках. По сравнению с одиночными воздушными камерами, разрабатываемыми DARPA, система DSJ более надежна и эффективна.

Профессор Ло Чжэньбин из Национального университета оборонных технологий Китая утверждает, что американская программа X-65 отстает на годы. Китайские дроны с DSJ не только летают дольше, потребляя вдвое меньше энергии, но и способны действовать под водой.

Пока проект X-65 остается на стадии концепции, КНР уже испытывает беспилотники различных аэродинамических схем, включая "летающее крыло".

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🇬🇧 Британская программа завершила разработку композитных технологий для авиации будущего

В Великобритании завершилась четырехлетняя программа ASCEND (Aerospace and Automotive Supply Chain Enabled Development) стоимостью $51,3 млн. Проект, финансируемый в равных долях правительством и промышленностью, был направлен на создание передовых композитных материалов и автоматизированных систем для легких конструкций в авиакосмической и автомобильной отраслях.

Консорциум под руководством GKN Aerospace в сотрудничестве с McLaren Automotive и еще 14 британскими компаниями разработал технологии высокоскоростного производства, элементы Индустрии 4.0 и устойчивого производства композитов. Работа велась в Глобальном технологическом центре GKN в Бристоле с участием 130 специалистов.

Результатом стали два флагманских проекта — законцовка крыла от GKN и задний пол от McLaren, ставший был первым изготовленным физическим компоненто в рамках программы. Также были созданы новые методы оптимизации топологии композитов, системы быстрого отверждения препрегов (композиционных материалов-полуфабрикатов) и технологии соединения материалов.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

Эксклюзив 🔥

📌 Заходя на борт самолета, вы встречаете двух мило улыбающихся бортпроводников, но лишь немногие знают, через что пришлось пройти этим людям, чтобы встречать и обслуживать вас во время рейса.

На видео можно узнать, как проходят тренировки аварийного покидания самолета (АСП), что является лишь небольшой частью того, через что проходят бортпроводники. АСП Вода (испытания в бассейне), АСП Суша (аварийная эвакуация, тушение пожаров и множество других процедур), отработка оказания первой помощи и многое другое ✈️

А какой тип воздушного судна на видео? 🛫

Лёгкое небо
#s7 #S7TRAINING