Во втором квартале 2026 года в порту Усть-Луга в Ленинградской области запустится новый терминал для перевалки всех видов минеральных удобрений, рассказал в беседе с РБК Петербург генеральный директор АО «Портовый Альянс» Михаил Кузнецов, представляющий ООО «Порт Фавор». Объем инвестиций в проект составит 80 млрд руб. Это второй подобный терминал в стране после терминала «Ультрамар» в северной части порта.
Согласно проекту, грузы на терминал будут поступать по железной дороге и автомобильным транспортом, после чего их будут отправлять по воде. Общая вместимость складов для хранения минеральных удобрений — 510,7 тыс. тонн. Объект даст Ленобласти более 400 рабочих мест. Уже в 2027 году терминал «Порт Фавор» выйдет на полную мощность обработки грузов — 14 млн тонн.
«Наше строительство — это ответ на вызовы времени. Изначально мы рассчитывали, что будем валить только свои грузы, но в процессе реализации нам пришлось вдвое увеличивать первоначальные объемы», — отметил Михаил Кузнецов. По его словам, после 2022 году более 10 млн тонн удобрений из Белоруссии «вывалилось» в порты РФ, что потребовало «адекватного ответа».
https://rbc.ru/spb_sz/18/06/2025/685287859a794752e56162a4
.
Согласно проекту, грузы на терминал будут поступать по железной дороге и автомобильным транспортом, после чего их будут отправлять по воде. Общая вместимость складов для хранения минеральных удобрений — 510,7 тыс. тонн. Объект даст Ленобласти более 400 рабочих мест. Уже в 2027 году терминал «Порт Фавор» выйдет на полную мощность обработки грузов — 14 млн тонн.
«Наше строительство — это ответ на вызовы времени. Изначально мы рассчитывали, что будем валить только свои грузы, но в процессе реализации нам пришлось вдвое увеличивать первоначальные объемы», — отметил Михаил Кузнецов. По его словам, после 2022 году более 10 млн тонн удобрений из Белоруссии «вывалилось» в порты РФ, что потребовало «адекватного ответа».
https://rbc.ru/spb_sz/18/06/2025/685287859a794752e56162a4
.
РБК
«Без нас — мировой голод»: в Усть-Луге запустят крупный экспортный проект
Во втором квартале 2026 года в порту Усть-Луга в Ленинградской области запустится новый терминал для перевалки всех видов минеральных удобрений, рассказал в беседе с РБК Петербург генеральный ...
Forwarded from Толкователь
Хороший пример влияния США на наши инфраструктурные проекты:
«С началом Великой отечественной войны строительство БАМа было прекращено. НКПС использовал предназначенные для БАМа, рельсы и железнодорожное оборудование для нужд фронта. Железнодорожное сообщение на уже построенных участках длиной примерно в 400 км было прекращено. После договоренности с президентом США об участии СССР в войне против Японии, в 1943 г., ГКО СССР возобновил в ускоренном режиме строительство линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. 15 июля 1945 г. была завершена укладка пути в 475 км до бухты Ванина, ставшая со временем крайней восточной веткой БАМа. По ней сразу пошли американские военные материалы для снабжения наших войск».
А потом влияние Японии на строительство БАМа:
«В 1970 г. было подписано генеральное соглашение с Японией о строительстве в Советском Союзе глубоководного морского Восточного порта в бухте «Врангеля» - «морских ворот» БАМа. Японская сторона предоставила СССР кредит. Строительство трассы возобновилось в апреле1972 г., были отсыпаны первые кубометры грунта на участке Бамовская –Тында, а в сентябре на нулевом километре линии было уложено первое звено».
(«Материалы XVII научного совещания географов Сибири и Дальнего Востока» (Иркутск, 9–14 сентября 2024 г.). Институт географии им. В.Б. Сочавы СО РАН, 2024)
«С началом Великой отечественной войны строительство БАМа было прекращено. НКПС использовал предназначенные для БАМа, рельсы и железнодорожное оборудование для нужд фронта. Железнодорожное сообщение на уже построенных участках длиной примерно в 400 км было прекращено. После договоренности с президентом США об участии СССР в войне против Японии, в 1943 г., ГКО СССР возобновил в ускоренном режиме строительство линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. 15 июля 1945 г. была завершена укладка пути в 475 км до бухты Ванина, ставшая со временем крайней восточной веткой БАМа. По ней сразу пошли американские военные материалы для снабжения наших войск».
А потом влияние Японии на строительство БАМа:
«В 1970 г. было подписано генеральное соглашение с Японией о строительстве в Советском Союзе глубоководного морского Восточного порта в бухте «Врангеля» - «морских ворот» БАМа. Японская сторона предоставила СССР кредит. Строительство трассы возобновилось в апреле1972 г., были отсыпаны первые кубометры грунта на участке Бамовская –Тында, а в сентябре на нулевом километре линии было уложено первое звено».
(«Материалы XVII научного совещания географов Сибири и Дальнего Востока» (Иркутск, 9–14 сентября 2024 г.). Институт географии им. В.Б. Сочавы СО РАН, 2024)
Forwarded from Свои да Наши
Ирина Ольховская, ОВК: 184 тысячи вагонов - порядка 15 % (!) - находятся в отстое.
Текущий профицит вагоностроительных мощностей 43,8 тыс ед, с 2027 года он возрастает до 50 ты. ед.
Текущий профицит вагоностроительных мощностей 43,8 тыс ед, с 2027 года он возрастает до 50 ты. ед.
Несбыточная цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. В отличие от морского пути через Суэцкий канал данный коридор позволит снизить сроки и стоимость доставки за счет сокращения маршрута более чем в два раза.
https://paluba.media/news/195793
.
https://paluba.media/news/195793
.
Медиапалуба
МТК «Север-Юг» остается приоритетом для России
Международный транспортный коридор "Север-Юг" остается приоритетным для России, несмотря на ситуацию в Иране. Об этом сообщил на Петербургском международном экономическом форуме советник президента РФ, специальный представитель президента по международному…
В Ростовской области будут развивать перегрузочные комплексы (мультимодальные логистические центры) на базе речных портов.
https://donland.ru/news/30572/
.
https://donland.ru/news/30572/
.
Новый рейдовый перевалочный комплекс будет создан в акватории порта Оля Астраханской области
https://astrobl.ru/news/novyy-reydovyy-perevalochnyy-kompleks-budet-sozdan-v-akvatorii-porta-olya-astrahanskoy-oblasti
.
https://astrobl.ru/news/novyy-reydovyy-perevalochnyy-kompleks-budet-sozdan-v-akvatorii-porta-olya-astrahanskoy-oblasti
.
Макроэкономическая ситуация в стране и ухудшение конъюнктуры российского угля на внешних рынках заставляют правительство находить компромиссные решения по поддержке угледобывающей отрасли и сохранению стабильности железнодорожного транспорта, сглаживая перекосы в разбалансированной тарифной системе. В это же время на железнодорожном рынке осуществляется очередной этап важных реформ, связанный с преодолением очередного кризиса перепроизводства грузовых вагонов, пик которого волею судьбы совпал со спадом объемов грузоперевозок.
https://kommersant.ru/doc/7798961
.
https://kommersant.ru/doc/7798961
.