В Ростовской области будут развивать перегрузочные комплексы (мультимодальные логистические центры) на базе речных портов.
https://donland.ru/news/30572/
.
https://donland.ru/news/30572/
.
Новый рейдовый перевалочный комплекс будет создан в акватории порта Оля Астраханской области
https://astrobl.ru/news/novyy-reydovyy-perevalochnyy-kompleks-budet-sozdan-v-akvatorii-porta-olya-astrahanskoy-oblasti
.
https://astrobl.ru/news/novyy-reydovyy-perevalochnyy-kompleks-budet-sozdan-v-akvatorii-porta-olya-astrahanskoy-oblasti
.
Макроэкономическая ситуация в стране и ухудшение конъюнктуры российского угля на внешних рынках заставляют правительство находить компромиссные решения по поддержке угледобывающей отрасли и сохранению стабильности железнодорожного транспорта, сглаживая перекосы в разбалансированной тарифной системе. В это же время на железнодорожном рынке осуществляется очередной этап важных реформ, связанный с преодолением очередного кризиса перепроизводства грузовых вагонов, пик которого волею судьбы совпал со спадом объемов грузоперевозок.
https://kommersant.ru/doc/7798961
.
https://kommersant.ru/doc/7798961
.
Рынок металлургического угля столкнулся со снижением спроса и цен: негативный тренд затронул все регионы, включая Индию, активно увеличивающую производство стали. Давление оказывают торговые ограничения, неясные прогнозы по потреблению металла, замедление китайской экономики и сезон дождей в Индии. Цены на российские коксующиеся угли в этих условиях упали на 5% за неделю. В то же время рентабельность экспортеров улучшилась, но лишь благодаря волатильности валютных курсов.
https://kommersant.ru/doc/7808200
.
https://kommersant.ru/doc/7808200
.
Отгрузка пшеницы на 2 судна осуществлялась на территории элеваторного комплекса с обеззараживанием пустых трюмов теплоходов в соответствии с требованиями карантинного ведомства Ирана.
По итогам прошлого года в Иран из Татарстана отгружался только ячмень.
http://ikar.ru/1/companynews/1788/
.
По итогам прошлого года в Иран из Татарстана отгружался только ячмень.
http://ikar.ru/1/companynews/1788/
.
Институт Конъюнктуры Аграрного Рынка
Впервые из Татарстана на экспорт в Иран отгружено 6.1 тысяч тонн пшеницы
Под контролем специалистов филиала ФГБУ «ЦОК АПК» в Республике Татарстан 9 июня 2025 года осуществлена первая экспортная отгрузка продовольственной пшеницы в Иран объемом 6,1 тыс. т.<br /><br />Впервые из Татарстана на экспорт в Иран под контролем специалистов…
замгендиректора РЖД Андрей Макаров: «Мы не останавливаем работу практически ни на одном объекте, но если говорить о транспортных коридорах, то «Север — Юг» — это Азово-Черноморский бассейн — в прошлом году мы выполнили там работ на 40 млрд руб.: это в первую очередь большой проект обхода Саратова и подходы к портам Новороссийска, Тамани, — рассказал топ-менеджер. — В этом году лимит составляет 9 млрд руб., в принципе, я думаю, июлем месяцем мы его полностью заканчиваем вырабатывать. Аналогичная ситуация у нас по северо-западу — тоже с 17 млрд до 4 млрд руб. мы опустились, в принципе тоже уже июнем-июлем практически заканчиваем все работы, которые у нас теперь запланированы в этом году».
https://rbc.ru/business/23/06/2025/68555d929a7947107644a5b5
.
https://rbc.ru/business/23/06/2025/68555d929a7947107644a5b5
.
РБК
РЖД отложат строительство нового этапа Восточного полигона минимум на год
Сроки реализации третьего этапа модернизации Восточного полигона могут быть смещены на год или два, тогда как РЖД планировали приступить к этим работам в начале 2025 года. Сейчас годовой лимит
В переводе на русский "гибкость цены российского угля" означает готовность его продавать по цене транспортировки и ниже, т.е. цена на шахте в Кемерово может быть даже отрицательной.
Чудо-бизнес!
Сокращение поставок угля из Индонезии в этом году позволило российским экспортерам увеличить присутствие на части рынков. Так, при снижении китайского импорта индонезийского угля на 10% поставки из РФ в страну выросли на 2%. Преимуществом российских углей становится более высокое качество при гибкой цене, что важно на фоне ужесточения экологических требований в Китае. Однако воспользоваться ситуацией смогут только крупнейшие угольщики с собственной логистической инфраструктурой.
https://kommersant.ru/doc/7831949
.
Чудо-бизнес!
Сокращение поставок угля из Индонезии в этом году позволило российским экспортерам увеличить присутствие на части рынков. Так, при снижении китайского импорта индонезийского угля на 10% поставки из РФ в страну выросли на 2%. Преимуществом российских углей становится более высокое качество при гибкой цене, что важно на фоне ужесточения экологических требований в Китае. Однако воспользоваться ситуацией смогут только крупнейшие угольщики с собственной логистической инфраструктурой.
https://kommersant.ru/doc/7831949
.
Forwarded from ЛОГИСТ
Ситуацию на рынке можно описать одним словом — «УХ»
Так описал ситуацию на рынке коммерческого транспорта глава КАМАЗа (который к ПМЭФ на беспилотнике)
Около 85% грузовых ТС продавалось через лизинг, а при текущих ставках покупка машины таким способом не окупается
Если в 2024 году в России продали 120-130 тысяч грузовиков, то в этом году продажи будут на уровне 55 тысяч
Рынок затоварен — 50 тысяч ТС скопилось на складах лизинговых компаний
Также около 40 тысяч китайских коммерческих авто в РФ ждут в дилерских сетях покупателей
Ситуацию усугубляет высокий долг. Снижение ставки на 1% снизило затраты КАМАЗа на 3 млрд рублей, но «ничего не меняет»
Так описал ситуацию на рынке коммерческого транспорта глава КАМАЗа (который к ПМЭФ на беспилотнике)
Около 85% грузовых ТС продавалось через лизинг, а при текущих ставках покупка машины таким способом не окупается
Если в 2024 году в России продали 120-130 тысяч грузовиков, то в этом году продажи будут на уровне 55 тысяч
Рынок затоварен — 50 тысяч ТС скопилось на складах лизинговых компаний
Также около 40 тысяч китайских коммерческих авто в РФ ждут в дилерских сетях покупателей
Ситуацию усугубляет высокий долг. Снижение ставки на 1% снизило затраты КАМАЗа на 3 млрд рублей, но «ничего не меняет»
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил на 46% ж/д экспорт зерновых грузов в Китай
С января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 504 тысячи тонн или на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В этот период Казахстан отгрузил в Китай 328 тысяч тонн зерна (из них 239 тысяч тонн — в контейнерах), а также 179 тысяч тонн продуктов перемола (из них 112 тысяч тонн — в контейнерах).
Объём ж/д перевозок комбикормов по этому направлению достиг 1,1 млн тонн. Это в пять раз превышает показатель аналогичного периода 2024 года.
ℹ С сентября 2024 года по май 2025 года из Казахстана в Китай поставили более 2,7 млн тонн зерновых грузов. Это на 487 тысяч тонн или на 22% больше, чем в сентябре 2023 года – мае 2024 года.
➡ Читайте также: Китай договаривается о перевозке грузов в Европу через Казахстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 504 тысячи тонн или на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В этот период Казахстан отгрузил в Китай 328 тысяч тонн зерна (из них 239 тысяч тонн — в контейнерах), а также 179 тысяч тонн продуктов перемола (из них 112 тысяч тонн — в контейнерах).
Объём ж/д перевозок комбикормов по этому направлению достиг 1,1 млн тонн. Это в пять раз превышает показатель аналогичного периода 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Минтрансе Бизнес ФМ сообщили, что вне зависимости от места регистрации перевозчика все пользователи российских дорог должны вносить плату в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным дорогам транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, действует запрет на движение ТС с превышением допустимых весогабаритных параметров без спецразрешений на такие перевозки. За 2024-й и первую половину 2025 года в отношении китайских автоперевозчиков вынесено штрафов на сумму более чем 50 млн рублей. Иностранным перевозчикам могут запретить выезд из РФ при наличии указанных задолженностей. https://bfm.ru/news/576175
BFM.ru - деловой портал
Китайские привилегии на российских дорогах вылились в нездоровую конкуренцию
Российские грузоперевозчики пожаловались Бизнес ФМ на то, что их китайские коллеги игнорируют систему «Платон», не оплачивают перегрузки, проезжают без очереди через таможенные пункты и демпингуют