Лишь бы не Трамп! Европейские компании задумались о возвращении к "Газпрому"

Дональд Трамп развязанной им "торговой войной" добился того, что еще пару лет назад было непредставимо. Европа задумалась о возобновлении поставок природного газа из России.

Европейские энергетические компании начали открыто обсуждать возможность возобновления сотрудничества с "Газпромом". Исполнительный вице-президент французской компании Engie Дидье Олло заявил о возможности возвращения к объемам поставок российского газа в 60-70 млрд кубометров. Олло подчеркнул, что Россия могла бы удовлетворять 20-25% потребностей Евросоюза (до 2022 года было 40%).

Engie, заметим, частично принадлежит французскому государству, и до введения санкций была одним из крупнейших покупателей газа у "Газпрома".

Глава TotalEnergies Патрик Пуянне также высказался за возможность возобновления импорта российского газа, хотя и отметил, что Европа не сможет вернуться к прежним объемам в 150 млрд кубометров. Он призвал к диверсификации источников поставок и предостерег от чрезмерной зависимости от американского СПГ.

Управляющий директор немецкой компании InfraLeuna, управляющей одним из крупнейших химических кластеров в Германии, также хочет вернуться к российскому газу. Он подчеркнул, что возобновление работы трубопроводов "Северный поток" могло бы привести к значительному снижению цен на энергоресурсы.

Россия оставляет далеко позади другие арктические страны в гонке за "северными" инвестициями

Россия доминирует по уровню инвестиций в Арктику: по оценкам проекта Business Index North (BIN), не менее 50-60% всех вложений в этом стратегически важном регионе - российские. Остальные 40-50% инвестиций распределяются между семью другими арктическими странами: Норвегией, Швецией, Финляндией, Данией, Исландией, США и Канадой.

Крупнейшие инвестиции приходятся на такие регионы как Ямал, Якутия, Красноярский край, Коми, Ненецкий автономный округ и Мурманская область. На эти 6 регионов составляют 80% всех арктических инвестиций, которые в основном направлены на добычу полезных ископаемых, производство и транспорт.

Одним из примеров геополитических амбиций России в Арктике эксперты называют Чукотку. Несмотря на крошечное население, инвестиции в регион с 2017 года выросли в 5 раз. В частности, строятся новые морские терминалы для Северного морского пути и плавучая атомная электростанция "Академик Ломоносов" в Певеке.

Плавучая АЭС стала символом амбиций России в Арктике. Одной из долгосрочных целей эксперты называют увеличение грузопотока по Северному морскому пути, который позволяет в разы сократить время доставки товаров между Европой и Азией.

Арктика воспринимается и как ресурсная база. Почти 60% инвестиций в российскую Арктику приходится на сектор добычи полезных ископаемых, в то время как в России в целом этот показатель составляет всего 17%.

Финляндия сохранит закрытой восточную границу с Россией до конца 2026 года

Правительство Финляндии решило не открывать восточную границу с Российской Федерацией. Финское правительство объясняет это тем, что якобы в страну могут хлынуть нелегальные мигранты. Парламент продлил срок действия "Закона о пограничной безопасности" до 31 декабря 2026 года

В официальном заявлении финского правительства подчеркивается, что ситуация на границе требует постоянного мониторинга. Власти страны обеспокоены возможностью повторения сценариев, когда мигранты из таких стран, как Сирия и Сомали, использовали финскую границу для попыток попасть в Европейский Союз.

Финляндия закрыла свою сухопутную границу с Россией в конце 2023 года. С тех пор невозможно подать заявление о предоставлении убежища ни в одном из пунктов пересечения на сухопутной границе. Кроме того, пункты пересечения границы для морских перевозок в Хаапасаари, порту Нуйямаа и Сантио закрыты для прогулочных судов из России.

С тех пор правительство неоднократно продлевало запрет "до дальнейшего уведомления". Результатом стало то, из-за закрытия границы оказались разделены многие семьи. Граждане России, живущие в Финляндии, больше не могут ездить к родственникам и даже получать пенсию.

Евросоюз не будет запрещать импорт российского СПГ и садиться на американскую "иглу"

Евросоюз отказался от планов по введению запрета на импорт российского СПГ в ближайших пакетах санкций, сообщает Reuters со ссылкой на заявление еврочиновников. Это решение стало результатом сопротивления ряда стран-членов Евросоюза и неопределенности в поиске альтернативных поставщиков.

Вместо запрета Еврокомиссия планирует разработать новую "дорожную карту", направленную на прекращение зависимости блока от российских энергоносителей к 2027 году. Ожидается, что план будет представлен в начале мая, однако подробности о его содержании пока остаются неизвестными.

Последний раз вопрос о запрете российского СПГ обсуждался с правительствами стран Евросоюза, но обсуждение тогда ничем не завершилось. Между тем, в битву за обширный европейский рынок вступили США:
Дональд Трамп требует, чтобы Евросоюз увеличил закупки американского газа. Правда, теперь и европейцы хотят использовать газ как потенциальный инструмент для ведения переговоров с американской администрацией о снижении пошлин.

Один из чиновников Еврокомиссии подчеркнул, что блок не хочет рисковать потерей российского СПГ из-за санкций. Кроме того, Еврокомиссия и правительства стран Евросоюза боятся, что вместо зависимости от российского газа они точно так же подсядут на американскую "сырьевую иглу".

Согласно последним данным, импорт природного газа из России в Евросоюз за первый квартал составил 10 млрд кубометров - как по трубопроводам, так и в виде СПГ.

Led Zeppelin. Грузы в Арктике собираются возить дирижаблями

На фоне кризиса гражданской авиации в России эксперты заговорили о возможном возрождении дирижаблей для перевозки грузов в труднодоступные районы Арктики. Дирижабли нового поколения могут стать решением для логистики, особенно для северного завоза.

Минтранс и Росавиация уже готовят предложения для строительства новых дирижаблей. Грузоподъемность новых дирижаблей может достигать 200 тонн. И это компенсирует ничтожную скорость в 100 км/ч

Причем современные дирижабли будут наполняться безопасным гелием, что устраняет риски, связанные с использованием водорода. Вспомните пожар немецкого "Гинденбурга" в 1937 году, поставивший крест на пассажирском дирижаблестроении. Почти на столетие.

Правда, и в России про потенциал дирижаблей стали говорить еще в 2016 году. Тогда "Единая Россия" обещала разработать аэростаты грузоподъемностью до 16 тонн и дальностью полета от 2 до 5 тысяч км. Ожидалось, что такие аппараты смогут обеспечить грузопоток между Северным морским путем и Транссибирской магистралью. Но дальше обещаний аэростаты так и не улетели. Даже в воздух не поднялся ни один.

Затем отчаявшиеся угольщики Кузбасса, которым не хватало грузовых поездов, тоже предлагали вывозить уголь дирижаблями. На этот раз идея всего лишь позабавила журналистов - и вот теперь вместо Сибири хотят реализовать ее уже в Арктике.

«Газпром нефть» расширяет сеть технологических полигонов в Западной Сибири

Компания продолжает развивать технологическую инфраструктуру на северных территориях. Три добывающих актива компании, включая «Салым Петролеум Девелопмент», получили новые лицензии на создание технологических полигонов. Эти площадки нужны для разработки и тестирования решений в области добычи трудноизвлекаемых запасов нефти.

В Ханты-Мансийском автономном округе-Югре появятся инновационные площадки на Верхнесалымском и Холмогорском участках. В Ямало-Ненецком автономном округе будет развиваться Ямбургский технологический полигон. Там будут испытывать передовые технологии бурения, геофизики и гидроразрыва пласта, а также внедрять отечественное ПО для повышения эффективности добычи нефти.

А первые в РФ полигоны были открыты «Газпром нефтью» на Салымском-3 и Пальяновском участках в ХМАО-Югре.

Ледоколы красного дракона. Китай хочет получить всю Арктику

Геополитический интерес Китая к Арктике стремительно растет. Несмотря на то что Китай присоединился к исследованию Арктики с опозданием по сравнению с европейскими странами, его амбиции и усилия в освоении этого региона становятся все более заметными на международной арене.

Уже к 2030 году в Северном Ледовитом океане может наступить первое лето без льдов, что откроет новые возможности для судоходства. Северный морской путь, который обещает сократить время транзита между Азией и Европой на 9 дней по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, становится особенно привлекательным для Китая.

Китай активно развивает свои научные исследования в Арктике. На сегодняшний день страна управляет несколькими научно-исследовательскими станциями и располагает флотом из двух ледоколов, способных обеспечивать навигацию для торговых судов в северных широтах.

Летом этого года Китай завершил три исследовательские миссии в Арктике и начал строительство нескольких тяжёлых ледоколов для своего флота береговой охраны. Кроме того, страна планирует запуск пилотируемого подводного аппарата для исследований на дне Арктики, что подчеркивает стремление Китая уменьшить зависимость от иностранных технологий и повысить собственные возможности в области арктических исследований.

Сотрудничество между Россией и Китаем в Арктике становится все более активным. Председатель правления PetroChina Ван Илинь и председатель правления "Новатэка" Леонид Михельсон подписали соглашение о покупке 10-процентной доли в проекте "Арктик СПГ 2". А совместное предприятие госкорпорации "Росатом" и китайской судоходной компании Hainan Yangpu Xinxin планирует построить необходимую инфраструктуру для круглогодичной эксплуатации арктических маршрутов.

"Арктическая империя". Канадские выборы подтолкнут милитаризацию Севера

Канада готовится к общенациональным выборам, которые состоятся 28 апреля. В условиях растущих геополитических угроз и напряженности в Арктическом регионе, оборонная политика становится одной из ключевых тем предвыборной повестки. Лидеры основных политических партий - либерал Марк Карни и консерватор Пьер Пулевр - уже озвучили свои амбициозные планы по укреплению обороны страны.

Канадские военные расходы в процентном отношении к ВВП сократились примерно на 1,3%, что ставит страну на нижнюю позицию в таблице НАТО и ниже ожидаемого минимума в 2%.

Канада сталкивается с необходимостью переосмыслить свою военную стратегию. Численность Вооруженных сил США составляет около 1,3 млн человек, что в 20 раз превышает больше канадских. Бюджет обороны США также значительно больше - $842 млрд против лишь $28 млрд. И канадские политики хотят если не сравняться, то подтянуться к США.

В преддверии выборов обе партии стремятся продемонстрировать свою приверженность вопросам безопасности. Марк Карни и Пьер Пулевр обещают значительные инвестиции в оборону севера, а также развитие инфраструктуры в Арктике. Визиты обоих лидеров в Икалиут - крупнейший город канадской Арктики с населением всего 7500 человек - подчеркивают важность этого региона в их предвыборных программах.

Однако не все согласны с подходом простого увеличения расходов на оборону. Некоторые популисты призывают к созданию новой "арктической империи" - сети радиолокационных систем, баз и новых транспортных коммуникаций, которые должны простираться через заснеженную тундру. Это предложение направлено на то, чтобы обеспечить не только безопасность, но и развитие северных территорий.

Поставки российской нефти в Индию бьют рекорды

В преддверие визита Владимира Путина в Индию
поставки российской нефти резко растут после февральского падения, когда объемы достигли 14-месячного минимума. Снижение было вызвано "прощальными" санкциями администрации президента США Джо Байдена, направленными против теневого флота и нефтяного сектора России. Тем не менее, индийские НПЗ нашли способы обхода санкций и активно скупают российские баррели, что приводит к увеличению объемов поставок.

Среднесуточный объем полученной нефти в апреле может составить 2,15 миллиона баррелей, что является максимальным значением с мая 2023 года. В марте поставки уже выросли на 11% по сравнению с февралем, благодаря тому, что индийские компании начали принимать танкеры с российской нефтью, несмотря на санкции. Сильный рост ставок фрахта способствовал тому, что суда, не состоящие в черных списках западных стран, начали активно использовать индийский маршрут.

Согласно информации от Kpler, нефть российского сорта Urals продается с выгодными скидками по сравнению с нефтью из Западной Африки и Ближнего Востока. Однако Kpler считает, что с наращиванием объемов переработки в России поставки в Индию могут сократиться.

Санкции, введенные администрацией Байдена, увеличили скидку на российскую нефть. Однако наиболее значительное влияние на ее стоимость оказало недавнее падение цен на мировом рынке. Из-за торговой войны, развязанной Дональдом Трампом, цена нефти Brent опустилась ниже $60 за баррель, а Urals - ниже $50. Хотя в последние дни котировки Brent немного восстановились и сейчас торгуются по $67 за баррель, падение цен заставило российское правительство пересматривать прогнозы.

Минэкономики России ожидает, что цена Urals в этом году составит около $56 за баррель, тогда как в бюджете была заложена цена в $69,7. Надежда на растущие поставки в Индию и Китай

Россия увеличивает экспорт арктической нефти в Китай. Там санкций не боятся

Экспорт арктической нефти из России в Китай резко вырастет благодаря росту операций по передаче грузов от судна к судну (STS) в открытом море. Это делается для того, чтобы гарантировать, что танкеры, заходящие в порты, не попадают под санкционные списки США, согласно данным трейдеров и аналитиков Vortexa.

Арктическая нефть составляет около 10% от общего объема морского экспорта нефти России, который был затронут "прощальными" санкциями Джо Байдена в январе. Санкции эти коснулись почти всех танкеров, перевозящих такие сорта нефти, как ARCO и Novy Port.

Операции по перекачке нефти осуществляются в международных водах у берегов Сингапура и Малайзии. На этих этапах нефть перегружается на очень большие танкеры, которые не подпадают под санкции, прежде чем направиться в китайские порты.

В марте импорт арктической нефти из России в Китай составил в среднем 25 тысяч баррелей в сутки. Китайцы опасаются вторичных санкций и готовы платить более высокие цены за такие поставки.

Легкая арктическая нефть предлагается со скидками по сравнению с ценами на эталонную нефть Brent. Арктические сорта нефти добываются в северных регионах России, транспортируются от нефтяных месторождений к плавучим хранилищам в Мурманске, а затем отправляются конечным пользователям. Это затрудняет отслеживание экспорта каждого сорта.

Причем не все грузовые партии арктической нефти смогут найти покупателей в ближайшее время; некоторые из них хранятся на судах. Даже Индия, ранее являвшаяся крупнейшим покупателем арктической нефти, сократила закупки из-за санкций. А вот китайцы санкций не боятся.

Ненасытные российские банкиры решили навариться на туристах в Турции

Перед началом курортного сезона в Турции обезумевшие от жадности российские банкиры взвинтили цены на турецкую лиру. Спред (разница между ценой покупки и продажи валюты) на лиру во всех работающих с ней банках России - самый высокий среди всех популярных валют, убедились "Акценты".

💰 В "Сбербанке" при курсе Центробанка с ₽2,16 за лиру ее продают по ₽2,85. При этом цена покупки - ₽2,17. Спред (разница курсов) составляет 31%, то есть при покупке вы теряете треть своих рублей!

💰 В кассах "Камкомбанка" наличную лиру у вас купят по ₽2,19 рубля, а продадут по ₽2,8. Как и в Сбербанке, вы потеряете треть своих денег. Но это еще не рекорд.

💰 В кассах банка "Юнистрим" наличную лиру у вас купят по ₽2 рубля, а продадут по ₽3,5.

💰 Больше всех поразил нас крупнейший в Татарстане "Ак барс банк": тут лиры покупают по ₽1,49, а продают по ₽3,79. Навар банка более чем двухкратный!

Для сравнения: спред самых популярных валют - евро и доллара - не превышает 5%. На их любителях почему-то банкиры считают позорным так же беззастенчиво зарабатывать, как на туристах, едущих в Турцию.

Безвластие. Почему Курган уже год остается без мэра

Курган уже почти год живет без полноценного мэра, и одиозного губернатора Вадима Шумкова, похоже, это мало волнует. Хотя еще в прошлом году президент Владимир Путин потребовал от Шумкова найти мэра для областной столицы.

В январе 2024 года Елена Ситникова покинула пост главы Кургана, и с тех пор город не мог найти ей преемника. За это время было проведено три конкурса на должность мэра, но ни один из них не увенчался успехом.

Первый конкурс на пост мэра был объявлен в мае 2024 года. Три кандидата, среди которых были глава местного отделения "Единой России" Дмитрий Жуковский и врио главы города Анастасия Аргышева, подали документы. Однако конкурс не состоялся, поскольку оба кандидата отказались от участия.

Временным руководителем города стал Антон Науменко, ранее возглавлявший Управление по обеспечению деятельности правительства Курганской области.

Второй конкурс был объявлен в октябре 2024 года и завершился в декабре того же года. Науменко и Жуковский вышли в финал, но Жуковский вновь снял свою кандидатуру, и назначение снова сорвалось.

В начале 2025 года власти объявили третий конкурс, в котором снова участвовал Науменко, на этот раз вместе с адвокатом Алексеем Кондратьевым. Однако до сих пор депутаты городской думы не обсудили вопрос о назначении нового мэра.

Курган - пример того, что губернаторы даже не переживают по поводу отсутствия мэров в крупных городах. Местные жители задаются вопросом: как можно говорить о развитии города без четкой управленческой структуры?!

Свердловский экс-губернатор Куйвашев может перейти в сентябре в Совфед

Бывший Свердловский губернатор Евгений Куйвашев может в сентябре перейти на работу в Совфед. Это подтвердил "Акцентам" хорошо знакомый с ситуацией источник во внутриполитическом блоке АП.

Куйвашев может занять место нынешнего сенатора от региона Виктора Шептия, полномочия которого истекают как раз в сентябре. Бывший сотрудник ФСБ Шептий вошёл в Совфед в 2022 году, до этого был депутатом областного Заксобрания и многолетним представителем Ирбитского круга. Причем мандат Шептию отдал бывший губернатор Эдуард Россель, как раз по настойчивой "просьбе" Куйвашева. Теперь же сам бывший губернатор оказывается в униженной позе просителя.

"Акценты" подсчитали, что за годы работы в парламенте Шептий не стал соавтором ни одного законопроекта. Результативнее оказался даже его коллега - сенатор от свердловского Заксобрания Александр Высокинский: у него на счету 2 законопроекта, из которых принят пока лишь один.

Ранее всерьез обсуждалось, что Куйвашев может уйти в госкорпорацию "Ростех". Однако пока эти слухи, активно циркулирующие в свердловской политтусовке, подтверждения не нашли.

В крупнейших банках России взлетела просрочка по потребительским кредитам

Два крупнейших банка России, Сбербанк и ВТБ, сообщили о значительном увеличении неплатежей по ипотечным и необеспеченным кредитам в первом квартале 2025 года.

💰 Объем ипотечных займов с признаками проблем на балансе Сбербанка за январь-март 2025 года вырос на 90%, достигнув ₽285 млрд. Доля таких кредитов в ипотечном портфеле банка удвоилась, составив 2,6%, что является максимальным показателем с 2022 года.

💰 Объем просроченных потребительских кредитов в Сбербанке увеличился на 22,5% за квартал и составил ₽610 млрд. Доля таких ссуд в общем портфеле выросла с 12,4% до 16,1%. Важно отметить, что доля кредитов с просрочкой свыше трех месяцев также увеличилась - с 9,3% до 10,4%, что является максимальным значением за последние 3 года.

💰ВТБ не предоставляет точные объемы различных видов ссуд с задержкой платежа в своей отчетности, однако банк оценил кредиты по категориям качества и ожидаемым убыткам. Доля неработающих розничных кредитов в ВТБ за квартал возросла с 3,9% до 4,8%.

Теперь ждем отчетность по просрочке у других банков. Эксперты "Акцентов" связывают рост неплатежей как с высокими ставками по кредитам, так и с уменьшением возможностей заемщиков для перекредитования. Вот и растут проблемные долги.

Потеплело. Владельцы акций американских компаний теперь могут их продавать на Мосбирже

Нежданная радость для владельцев акций американских компаний, которые теперь могут торговать ими на внебиржевом рынкеу. В рамках новой схемы доступны сделки с 127 ценными бумагами, включая акции таких гигантов, как Apple, Amazon, Microsoft, Uber, Gap, Tesla, Berkshire Hathaway, Alphabet, Nvidia и другие.

Торговля возможна только с теми бумагами, которые были учтены в Национальном расчетном депозитарии (НРД), который с лета 2022 года находится под санкциями. Это означает, что владельцы акций не могут перевести свои бумаги в другой депозитарий или продать их на других площадках - они заблокированы на счетах НРД.

Продавать акции могут все желающие, однако покупать их разрешено только квалифицированным инвесторам. Для этого необходимо пройти тест на знание рынка или инвестировать минимум 12 млн рублей.

Кроме того, существуют и другие ограничения:

❗️ Торговля осуществляется исключительно в рублях, что означает, что котировки и расчеты проводятся в этой валюте.

❗️ Нельзя приобретать бумаги через индивидуальные инвестиционные счета (ИИС), а можно лишь продавать.

❗️ Запрещены короткие продажи и использование кредитного плеча.

❗️ Ликвидность акций может быть низкой, а цены значительно отличаться от котировок на иностранных рынках.

Некоторые российские брокеры уже давно предлагали подобные схемы торговли внутри своей инфраструктуры. Однако Мосбиржа предоставляет более широкие возможности для сделок. Она запустила торговлю иностранными акциями еще в 2020 году, но тогда сделки и расчеты проходили в рамках биржевой инфраструктуры с участием НРД.

Эксперты "Акцентов" считают, что покупка американских акций в текущих условиях может быть целесообразной для тех инвесторов, кто рассчитывает на возможное снятие санкций в будущем. В этом случае они смогут продать свои активы на полноценной бирже или получить лицензию на разблокировку активов. Стоимость лицензии OFAC составляет около €1000, а лицензия Euroclear - около €8000.

Перепись "серого" населения. Роструд заставит губернаторов бороться с нелегалами

Правительство решило провести перепись всех неработающих граждан трудоспособного возраста. Таким образом собираются выявить тех, кто работает без оформления документов. И зачастую работает ведь не от хорошей жизни.

Про "перепись" говорится в новом "Плане мероприятий по противодействию нелегальной занятости в России". Роструд обязан до 15 июля провести анализ численности неработающих россиян, а также оценить их половозрастную структуру. В дальнейшем, совместно с МВД, Роструд должен заняться "профилактикой, выявлением и пресечением" серой занятости. Звучит масштабно, но малопонятно.

Зато понятно, на чьи плечи переложат решение проблемы серой занятости - это губернатора. Они будут обязаны легализовать неформально работающих граждан, устанавливая целевые показатели по обелению рынка труда. Хотелось бы, правда, знать, что ждет губернаторов, если они не справятся.

По данным Роструда, в 2024 году в стране было почти 830 тысяч работающих без трудового договора или лицензии. Эти люди получали зарплату "в конверте". По сравнению с предыдущим годом, число нелегально работающих россиян увеличилось на 4,3%. И это, похоже, только кончик айсберга.

Виски вместо беленькой. Потребление водки в России снизилось впервые за шесть лет

Объем розничных продаж водки в России сократился - это первый подобный случай с 2019 года. По данным Росалкоголя продажи водки составили 17,2 млн декалитров за квартал, что на 8,7% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года и даже ниже уровня доковидного 2019 года (17,4 млн декалитров).

"Акценты" выяснили причины, почему в России стали меньше бухать.

🥃 Введение жестких ограничений на продажу алкоголя в ряде российских регионов. На полном серьезе торговать алкоголем хотят запретить в выходные. Правда, это может привести к дальнейшему ухудшению ситуации на легальном рынке - желающие выпить будут покупать водку у таксистов и из-под прилавка в ночных ларьках.

🥃 С начала 2025 года произошло увеличение акцизов и минимальной розничной цены на водку. Это не только повысило конечную стоимость продукции для потребителей, но и способствовало уходу части спроса в теневой сектор.

🥃 Водку вытесняют более благородные напитки - в том числе российский виски и джин.

🥃 Снижение потребления водки также может быть связано с "откатом" после аномального роста потребления в пандемийные годы. До 2020 года россияне ежегодно совершали около 48 млн зарубежных поездок, однако в 2024 году это число сократилось до 29 млн. Часть потребления, ранее приходившаяся на поездки за границу, теперь осуществляется внутри страны, что также сказывается на статистике.