🏗🏗⭕️За последние пять лет в московском метро было проложено более 130 километров тоннелей.
В 2024 году построено около 4,9 километра перегонных тоннелей, из которых 3,9 километра проложены с использованием тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), а оставшийся километр — горным способом. Эти данные предоставил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительства и строительства Владимир Ефимов.
🚤⭕️Большая часть этих тоннелей прокладывалась с применением щитов стандартного диаметра — шести метров, однако некоторые участки строились с использованием больших щитов диаметром десять метров. Например, такой щит был задействован при строительстве участка от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
✅В 2024 году также завершилась проходка соединительной ветки в электродепо «Столбово», а также левого и правого перегонных тоннелей на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии.
👍🐎Развитие транспортной инфраструктуры, особенно расширение сети московского метро, является стратегическим приоритетом для устойчивого развития города. Строительство новых линий и станций помогает разгрузить существующие транспортные артерии, сократить время в пути для миллионов пассажиров и повысить комфорт передвижения по городу. Это особенно важно в условиях постоянного роста численности населения и увеличения транспортных потоков.
⭕️Кроме того, новые линии метро способствуют интеграции отдаленных районов с центром города, делая их более доступными для работы, учебы и досуга. Это улучшает качество жизни жителей, снижает социальную изоляцию и стимулирует экономическое развитие периферийных территорий.
⭕️Инвестиции в подземный транспорт также имеют долгосрочный эффект: они создают основу для дальнейшего роста города, обеспечивая его устойчивость и конкурентоспособность на международной арене. Развитие метрополитена становится важным фактором повышения привлекательности Москвы как современного мегаполиса, способствующего улучшению условий жизни своих жителей и гостей.
🏗🏗⭕️За последние пять лет в московском метро было проложено более 130 километров тоннелей.
В 2024 году построено около 4,9 километра перегонных тоннелей, из которых 3,9 километра проложены с использованием тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), а оставшийся километр — горным способом. Эти данные предоставил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительства и строительства Владимир Ефимов.
🚤⭕️Большая часть этих тоннелей прокладывалась с применением щитов стандартного диаметра — шести метров, однако некоторые участки строились с использованием больших щитов диаметром десять метров. Например, такой щит был задействован при строительстве участка от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
✅В 2024 году также завершилась проходка соединительной ветки в электродепо «Столбово», а также левого и правого перегонных тоннелей на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии.
👍🐎Развитие транспортной инфраструктуры, особенно расширение сети московского метро, является стратегическим приоритетом для устойчивого развития города. Строительство новых линий и станций помогает разгрузить существующие транспортные артерии, сократить время в пути для миллионов пассажиров и повысить комфорт передвижения по городу. Это особенно важно в условиях постоянного роста численности населения и увеличения транспортных потоков.
⭕️Кроме того, новые линии метро способствуют интеграции отдаленных районов с центром города, делая их более доступными для работы, учебы и досуга. Это улучшает качество жизни жителей, снижает социальную изоляцию и стимулирует экономическое развитие периферийных территорий.
⭕️Инвестиции в подземный транспорт также имеют долгосрочный эффект: они создают основу для дальнейшего роста города, обеспечивая его устойчивость и конкурентоспособность на международной арене. Развитие метрополитена становится важным фактором повышения привлекательности Москвы как современного мегаполиса, способствующего улучшению условий жизни своих жителей и гостей.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from us
