Егор Оруджев выигрывает World Final Super Trofeo Lamborghini в классе PRO, прошедший на выходных в Испании на трассе в Хересе!
В суперфинале сошлись гонщики Азиатского, Американского и Европейского чемпионатов.
ЕГОР ПРОСТО МОЛОДЕЦ! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!🏆✨✨
#orudzhev
@aleshin_management
В суперфинале сошлись гонщики Азиатского, Американского и Европейского чемпионатов.
ЕГОР ПРОСТО МОЛОДЕЦ! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!🏆✨✨
#orudzhev
@aleshin_management
Ну а мы плавно перетекаем в 2025)
В Имоле прошли тесты итальянской Ф4.
Макс Попов провел их в команде Van Amersfoort, Артём Северюхин - в Jenzer .
#popov
#severiukhin
@aleshin_management
В Имоле прошли тесты итальянской Ф4.
Макс Попов провел их в команде Van Amersfoort, Артём Северюхин - в Jenzer .
#popov
#severiukhin
@aleshin_management
Извиняюсь за редкие публикации. Это не творческое бессилие, не подумайте)
На самом деле, сейчас у меня период самой напряжённой работы по сезону 2025. Это организация тестов , переговоры с командами, подготовка драфтов контрактов и соглашений . Это большая работа, в основном за компом и телефоном. И практически целиком конфиденциальная. Даже тесты я толком комментировать не могу, потому что это не слишком интересно - речь идёт о рутинной технической работе с прицелом на следующий сезон, и особо обсуждать тут пока нечего.
Кроме того, занимаюсь сейчас коррекцией и организацией фитнеса для своих подопечных, это тоже не так просто. Ведь, как мы уже знаем, автоспорт состоит из трех основных компонентов - фитнес, фитнес и фитнес. И нужно все сделать правильно - индивидуально , на основании анализов и физтестов.
На фото - Максимилиан Попов и Артём Северюхин на тестах F-4.
@aleshin_management
На самом деле, сейчас у меня период самой напряжённой работы по сезону 2025. Это организация тестов , переговоры с командами, подготовка драфтов контрактов и соглашений . Это большая работа, в основном за компом и телефоном. И практически целиком конфиденциальная. Даже тесты я толком комментировать не могу, потому что это не слишком интересно - речь идёт о рутинной технической работе с прицелом на следующий сезон, и особо обсуждать тут пока нечего.
Кроме того, занимаюсь сейчас коррекцией и организацией фитнеса для своих подопечных, это тоже не так просто. Ведь, как мы уже знаем, автоспорт состоит из трех основных компонентов - фитнес, фитнес и фитнес. И нужно все сделать правильно - индивидуально , на основании анализов и физтестов.
На фото - Максимилиан Попов и Артём Северюхин на тестах F-4.
@aleshin_management
Forwarded from Башмаков о гонках
По штрафу Норриса. Как видно на картинках 1, 2, 5 - он действительно не поднял ногу ни на 30-м ни на 31-м круге. Ферстаппен сделал это оба раза, без предупреждения по радио. Пилотов Феррари предупредили.
Штраф жёсткий, но, в отличие от нарушений режимов SC, VSC где дают 5 или 10 секунд, за двойной жёлтый в гонке наказывают 10-ю секундами стоп-энд-гоу. Другое дело, что в гонке несколько лет таких нарушений не было. Однако Мазепин и Латифи в 2021-м получали ровно такие же штрафы (протоколы на картинках 8 и 9).
Другой вопрос, что судя по телеметрии, которую сегодня выложил бывший гонщик Хо-Пи Тун (картинки 3 и 4), Норрис не был единственным нарушителем.
Штраф жёсткий, но, в отличие от нарушений режимов SC, VSC где дают 5 или 10 секунд, за двойной жёлтый в гонке наказывают 10-ю секундами стоп-энд-гоу. Другое дело, что в гонке несколько лет таких нарушений не было. Однако Мазепин и Латифи в 2021-м получали ровно такие же штрафы (протоколы на картинках 8 и 9).
Другой вопрос, что судя по телеметрии, которую сегодня выложил бывший гонщик Хо-Пи Тун (картинки 3 и 4), Норрис не был единственным нарушителем.
ВИКТОРИЯ БЛОХИНА проведёт сезон 2025 в Eurocup 3 в составе команды Drivex!
#blokhina
@aleshin_management
#blokhina
@aleshin_management