В Челябинске продолжается снегопад, который, по прогнозу, задержится у нас на несколько дней. Сейчас важно, чтобы все дорожные подрядчики и службы слаженно выполняли свою работу.
Задействовали более 250 единиц техники и порядка 700 рабочих в разное время суток. Именно ручной труд показал свою эффективность в уборке тротуаров, остановок, парковок и пешеходных переходов.
Сегодня проверил выход техники в ночную смену. В это время трафик личного транспорта практически отсутствует. А значит, самое время наводить порядок.
Все подрядчики уже несколько дней выпускают колонны техники, которые чистят дороги на всю ширину и максимально быстро. Обратил внимание на важность своевременного вывоза снега. Недопустимо оставлять валы, заужающие проезжую часть. Нужно сразу отправлять их на снегосвалку. В том числе для этого потребовал максимально использовать шнекороторы — спецтехнику, которая сразу забрасывает снег в самосвалы. И важно, чтобы в распоряжении подрядчиков было достаточно грузовых автомобилей.
Поручил Комитету дорожного хозяйства строго контролировать использование противогололедных материалов. Полностью отказаться от их использования мы не можем, но нужно следить, чтобы после отработки соль своевременно убиралась с дорог.
В ближайшее время планирую также проверить организацию работы на снегосвалке: там полностью пересмотрена логистика складирования снега. Лично слежу за тем, как выстроена работа по новой схеме.
Задействовали более 250 единиц техники и порядка 700 рабочих в разное время суток. Именно ручной труд показал свою эффективность в уборке тротуаров, остановок, парковок и пешеходных переходов.
Сегодня проверил выход техники в ночную смену. В это время трафик личного транспорта практически отсутствует. А значит, самое время наводить порядок.
Все подрядчики уже несколько дней выпускают колонны техники, которые чистят дороги на всю ширину и максимально быстро. Обратил внимание на важность своевременного вывоза снега. Недопустимо оставлять валы, заужающие проезжую часть. Нужно сразу отправлять их на снегосвалку. В том числе для этого потребовал максимально использовать шнекороторы — спецтехнику, которая сразу забрасывает снег в самосвалы. И важно, чтобы в распоряжении подрядчиков было достаточно грузовых автомобилей.
Поручил Комитету дорожного хозяйства строго контролировать использование противогололедных материалов. Полностью отказаться от их использования мы не можем, но нужно следить, чтобы после отработки соль своевременно убиралась с дорог.
В ближайшее время планирую также проверить организацию работы на снегосвалке: там полностью пересмотрена логистика складирования снега. Лично слежу за тем, как выстроена работа по новой схеме.
group-telegram.com/alexeyloshkinofficial/200
Create:
Last Update:
Last Update:
В Челябинске продолжается снегопад, который, по прогнозу, задержится у нас на несколько дней. Сейчас важно, чтобы все дорожные подрядчики и службы слаженно выполняли свою работу.
Задействовали более 250 единиц техники и порядка 700 рабочих в разное время суток. Именно ручной труд показал свою эффективность в уборке тротуаров, остановок, парковок и пешеходных переходов.
Сегодня проверил выход техники в ночную смену. В это время трафик личного транспорта практически отсутствует. А значит, самое время наводить порядок.
Все подрядчики уже несколько дней выпускают колонны техники, которые чистят дороги на всю ширину и максимально быстро. Обратил внимание на важность своевременного вывоза снега. Недопустимо оставлять валы, заужающие проезжую часть. Нужно сразу отправлять их на снегосвалку. В том числе для этого потребовал максимально использовать шнекороторы — спецтехнику, которая сразу забрасывает снег в самосвалы. И важно, чтобы в распоряжении подрядчиков было достаточно грузовых автомобилей.
Поручил Комитету дорожного хозяйства строго контролировать использование противогололедных материалов. Полностью отказаться от их использования мы не можем, но нужно следить, чтобы после отработки соль своевременно убиралась с дорог.
В ближайшее время планирую также проверить организацию работы на снегосвалке: там полностью пересмотрена логистика складирования снега. Лично слежу за тем, как выстроена работа по новой схеме.
Задействовали более 250 единиц техники и порядка 700 рабочих в разное время суток. Именно ручной труд показал свою эффективность в уборке тротуаров, остановок, парковок и пешеходных переходов.
Сегодня проверил выход техники в ночную смену. В это время трафик личного транспорта практически отсутствует. А значит, самое время наводить порядок.
Все подрядчики уже несколько дней выпускают колонны техники, которые чистят дороги на всю ширину и максимально быстро. Обратил внимание на важность своевременного вывоза снега. Недопустимо оставлять валы, заужающие проезжую часть. Нужно сразу отправлять их на снегосвалку. В том числе для этого потребовал максимально использовать шнекороторы — спецтехнику, которая сразу забрасывает снег в самосвалы. И важно, чтобы в распоряжении подрядчиков было достаточно грузовых автомобилей.
Поручил Комитету дорожного хозяйства строго контролировать использование противогололедных материалов. Полностью отказаться от их использования мы не можем, но нужно следить, чтобы после отработки соль своевременно убиралась с дорог.
В ближайшее время планирую также проверить организацию работы на снегосвалке: там полностью пересмотрена логистика складирования снега. Лично слежу за тем, как выстроена работа по новой схеме.
BY Алексей Лошкин
Share with your friend now:
group-telegram.com/alexeyloshkinofficial/200