На международном американском мотор-шоу в Лос-Анджелесе прошел невероятный парад премьер. С самыми яркими из новинок, которые могут появиться в России, познакомился Autonews.
◾️Kia EV9 GT
Флагманский электрокроссовер корейского бренда стал самым динамичным в линейке благодаря производительной силовой установке, выдающей 501 л. с. Первую сотню с места полноприводный автомобиль разменивает за 4,3 с. Он способен имитировать работу двигателя внутреннего сгорания, изображая характерные звуки при разгоне, виртуальных переключениях передач и падении крутящего момента.
◾️Hyundai Ioniq 9
Трехрядный шестиместный кроссовер в самой «задорной» версии получил полный привод и пару электродвигателей с суммарной отдачей 436 сил. Разгон до 100 км/ч занимает 5,2 с, при этом до 80% тяговую батарею можно зарядить всего за 24 минуты.
◾️Volkswagen Tiguan
В новом кузове немецкий кроссовер «похудел» почти на 80 кг за счет алюминия в конструкции и обзавелся 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 201 л. с. — на 17 «лошадок» больше, чем раньше. Аккомпанирует мотору восьмидиапазонный гидромеханический «автомат», распределяющий момент на обе оси.
◾️Genesis GV70
Интерьер располагает огромным 27-дюймовым сдвоенным дисплеем торпедо, а за бас отвечает акустическая система Bang and Olufsen с 16 динамиками. В техническом плане изменений не произошло. Силовая линейка по-прежнему представлена бензиновыми моторами в мощностном диапазоне от 200 до 380 л. с., а также EV с увеличенной емкостью батареи до 84 кВт·ч.
◾️Honda Passport
В подкапотном пространстве «прописался» 3,5-литровый V6 мощностью 285 л. с. — на 5 л. с. больше, чем в предыдущей итерации. В тандеме с ним трудится новая десятискоростная автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором.
◾️Kia EV9 GT
Флагманский электрокроссовер корейского бренда стал самым динамичным в линейке благодаря производительной силовой установке, выдающей 501 л. с. Первую сотню с места полноприводный автомобиль разменивает за 4,3 с. Он способен имитировать работу двигателя внутреннего сгорания, изображая характерные звуки при разгоне, виртуальных переключениях передач и падении крутящего момента.
◾️Hyundai Ioniq 9
Трехрядный шестиместный кроссовер в самой «задорной» версии получил полный привод и пару электродвигателей с суммарной отдачей 436 сил. Разгон до 100 км/ч занимает 5,2 с, при этом до 80% тяговую батарею можно зарядить всего за 24 минуты.
◾️Volkswagen Tiguan
В новом кузове немецкий кроссовер «похудел» почти на 80 кг за счет алюминия в конструкции и обзавелся 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 201 л. с. — на 17 «лошадок» больше, чем раньше. Аккомпанирует мотору восьмидиапазонный гидромеханический «автомат», распределяющий момент на обе оси.
◾️Genesis GV70
Интерьер располагает огромным 27-дюймовым сдвоенным дисплеем торпедо, а за бас отвечает акустическая система Bang and Olufsen с 16 динамиками. В техническом плане изменений не произошло. Силовая линейка по-прежнему представлена бензиновыми моторами в мощностном диапазоне от 200 до 380 л. с., а также EV с увеличенной емкостью батареи до 84 кВт·ч.
◾️Honda Passport
В подкапотном пространстве «прописался» 3,5-литровый V6 мощностью 285 л. с. — на 5 л. с. больше, чем в предыдущей итерации. В тандеме с ним трудится новая десятискоростная автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором.
Audi представил новый купе-кроссовер Q5 Sportback. Автомобиль доступен в двух версиях: Normal и SQ5.
Базовая Audi Q5 Sportback оснащена 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой», ей помогает электрический двигатель, а общая мощность установки составляет 204 л.с. Дизельный мотор имеет аналогичные объем и мощность, но без электрического агрегата. Привод — передний и полный.
Топовый SQ5 получил турбированный 3,0-литровый V6 мощностью 367 л.с. Во всех трех вариациях компанию мотору составляет семиступенчатый «робот» S Tronic с двойным сцеплением.
Audi Q5 Sportback и SQ5 Sportback будут доступны для заказа начиная с декабря 2024 года. Цены в Германии начинаются от 54 800 евро (5,97 млн руб.) и от 85 400 евро (9,3 млн руб.) за модель с литерой S. В Россию автомобиль наверняка доберется по схеме параллельного импорта.
Базовая Audi Q5 Sportback оснащена 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой», ей помогает электрический двигатель, а общая мощность установки составляет 204 л.с. Дизельный мотор имеет аналогичные объем и мощность, но без электрического агрегата. Привод — передний и полный.
Топовый SQ5 получил турбированный 3,0-литровый V6 мощностью 367 л.с. Во всех трех вариациях компанию мотору составляет семиступенчатый «робот» S Tronic с двойным сцеплением.
Audi Q5 Sportback и SQ5 Sportback будут доступны для заказа начиная с декабря 2024 года. Цены в Германии начинаются от 54 800 евро (5,97 млн руб.) и от 85 400 евро (9,3 млн руб.) за модель с литерой S. В Россию автомобиль наверняка доберется по схеме параллельного импорта.
Европейский союз рассматривает замену пошлинам на китайские электромобили
В качестве альтернативы, руководство ЕС обсуждает вариант с минимальными ценами, по которым автомобили могли бы продавать в Европе, чтобы повысить их стоимость, которая была искусственно занижена из-за субсидий производителям со стороны китайских властей.
Председатель комитета Европарламента по торговле Бернд Ланге заявил, что на данный момент есть договоренность между 27 странами ЕС о замене пошлин на что-то другое.
В качестве альтернативы, руководство ЕС обсуждает вариант с минимальными ценами, по которым автомобили могли бы продавать в Европе, чтобы повысить их стоимость, которая была искусственно занижена из-за субсидий производителям со стороны китайских властей.
Председатель комитета Европарламента по торговле Бернд Ланге заявил, что на данный момент есть договоренность между 27 странами ЕС о замене пошлин на что-то другое.
«Дефицит против контрафакта». Насколько подорожают запчасти и услуги автосервисов в 2025 году
Благодаря альтернативным каналам поставок автомобильные комплектующие вереницей едут в Россию. Однако для ряда моделей дефицит по-прежнему актуален. Увеличилось и количество контрафакта.
Для каких моделей в России по-прежнему сложно отыскать запчасти, как не нарваться на подделку, с какими трудностями сталкиваются специалисты технических центров при обслуживании китайских машин, и насколько сильно взлетят цены на услуги сервисменов?
На эти и другие, не менее актуальные вопросы отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews» вместе с членом правления Союза автосервисов России Ильей Плисовым.
Подкаст уже доступен здесь, а также на других платформах:
🎧VK Музыка
🎧Яндекс.Музыка
🎧Mave
🎧Apple Podcasts
Благодаря альтернативным каналам поставок автомобильные комплектующие вереницей едут в Россию. Однако для ряда моделей дефицит по-прежнему актуален. Увеличилось и количество контрафакта.
Для каких моделей в России по-прежнему сложно отыскать запчасти, как не нарваться на подделку, с какими трудностями сталкиваются специалисты технических центров при обслуживании китайских машин, и насколько сильно взлетят цены на услуги сервисменов?
На эти и другие, не менее актуальные вопросы отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews» вместе с членом правления Союза автосервисов России Ильей Плисовым.
Подкаст уже доступен здесь, а также на других платформах:
🎧VK Музыка
🎧Яндекс.Музыка
🎧Mave
🎧Apple Podcasts