Telegram Group & Telegram Channel
GM внезапно закрыла свой проект роботакси Cruise

В декабре компания планировала запустить сервис такси без водителя в машине в Хьюстоне, но вместо этого сотрудники Cruise получили сообщение в корпмессенджере Slack со ссылкой на опубликованный пресс-релиз, что GM закрывает проект роботакси и сосредотачивается на персональных автомобилях с автономным вождением. Cruise вольется в GM и станет его частью (подозреваем, что при переходе произойдет усушка и утруска кадров).

А ведь компания планировала к 2030 году жить при коммунизме получать от поездок выручку в $50 млрд!

По словам источников TechCrunch, руководство компании также было удивлено таким поворотом событий. Сотрудникам объявили, что они «должны гордиться» собой и что «технология будет жить», отметив при этом, что будет проведена реструктуризация и что переход Cruise в команду GM займет несколько месяцев.

Сообщения СМИ можно суммаризировать и без генеративных нейросетей: «Никто ничего не понимает!».



group-telegram.com/antidigital/8674
Create:
Last Update:

GM внезапно закрыла свой проект роботакси Cruise

В декабре компания планировала запустить сервис такси без водителя в машине в Хьюстоне, но вместо этого сотрудники Cruise получили сообщение в корпмессенджере Slack со ссылкой на опубликованный пресс-релиз, что GM закрывает проект роботакси и сосредотачивается на персональных автомобилях с автономным вождением. Cruise вольется в GM и станет его частью (подозреваем, что при переходе произойдет усушка и утруска кадров).

А ведь компания планировала к 2030 году жить при коммунизме получать от поездок выручку в $50 млрд!

По словам источников TechCrunch, руководство компании также было удивлено таким поворотом событий. Сотрудникам объявили, что они «должны гордиться» собой и что «технология будет жить», отметив при этом, что будет проведена реструктуризация и что переход Cruise в команду GM займет несколько месяцев.

Сообщения СМИ можно суммаризировать и без генеративных нейросетей: «Никто ничего не понимает!».

BY Нецифровая экономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/antidigital/8674

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Anastasia Vlasova/Getty Images
from us


Telegram Нецифровая экономика
FROM American