🇨🇳Хорошие новости! Китай сильно упрощает правила безвизового транзита

📆Теперь вместо разрозненных сроков для каждого аэропорта есть единое правило: транзитом между аэропортами можно остаться в Китае до 240 часов. Или до 10 дней. Неплохой апгрейд по сравнению с предыдущими 3/7 днями. (надёжный источник)

📌Но самое интересное даже не в сроке. Теперь транзит позволяет перемещаться между провинциями Китая. Раньше прибытие и вылет при транзите должны были проходить в рамках одной провинции. Сейчас такого правила нет: за 10 дней можно посмотреть и несколько провинций. И легально предоставить билет с вылетом из другой провинции, чтобы не делать крюк обратно в город вылета.

✈️Правило про переезд между провинциями оставит в прошлом и дурацкие правила про мультистоп. Напомню, раньше, при наличии в билете сегмента внутри Китая (например, Моcква - Далянь - Пекин — Осака) для пересадки в стране давали лишь 24 часа. Новое правило позволит брать такие билеты без оглядки на время в Китае при мультистопе. Более того, теперь спокойно можно брать OW в экзотические города Китая с одной пересадкой внутри страны и строить вокруг этого мини-путешествие по Китаю с вылетом из другого города. Вы больше не ограничены 24 часами.

🤔Есть ли подвох? Да, в программе по-прежнему участвуют лишь 24 провинции, а не все аэропорты Китая. Это те же аэропорты, что и раньше давали транзит на 3/7 дней + 5 новых провинций (Шанси, Анхуй, Дзяньси, Хайнань и Гуйчжоу).
Синьцзянь (и популярный аэропорт Урумчи) снова в пролёте. Но и без того — улучшения заметные.

Ждём подтверждения в «Тиматике»

#Антон_и_Китай

🛋️За этот год я вам показывал много роскошных бизнес-залов. В каких-то были шикарные рестораны, в каких-то отличный вид на перрон, а в некоторых даже собственные ванны. Для этого пришлось ооочень много помотаться по миру: Гонконг, Лондон, Доха, Дубай, Сан-Паулу...это далеко не полный список.

🛶Но оказывается, отличные бизнес-залы есть и намного ближе. Например, в одном только Шереметьево можно найти все атрибуты лучших бизнес-залов мира. Например:

🍸В собственном лаунже Сбера есть ресторан авторской кухни от шефа Кристиана Лоренцини с обслуживанием по меню a la carte, винная карта с высокой оценкой Russian Wine Awards 2024, библиотека и душевые
🍸Лаунж Alfa, помимо прочего, единственный в России наливает шампанское Moët & Chandon
🍸А бизнес-зал Рублёв попал в Книгу Рекордов Гинесса за свой рекордно длинный шведский стол — аж 34 метра.

🍽️ И это далеко не полный список! Разумеется, каждый бизнес-зал имеет безлимитный шведский стол, бар, WiFi, удобные кресла и лучшие виды на перрон.

🌚А чтобы их посетить — не обязательно добывать статусы или долго спорить с сотрудниками на входе, как мне пришлось недавно делать в Дохе. На официальном канале Бизнес-залов Шереметьево @svo_vip сейчас проводят розыгрыш проходов. Для участия достаточно рассказать в комментариях к этому посту историю из путешествия. Авторы трёх самых интересных историй получат проходку в бизнес-зал.
🎲Шансы выиграть проходку отличные! Участников сейчас немного, а у нас тут с вами сообщество с солидным запасом историй. Так что попробовать стоит.

Не упустите возможность бесплатного входа в бизнес-зал, подписывайтесь на канал @svo_vip.

🚍Автобусы по Парагваю
В Парагвае особо нет выбора транспорта. По паре направлений внутри страны летают самолёты, железных дорог нет. Остаются лишь автобусы.

👨‍💻Как и в Аргентине, есть централизованный сайт с расписаниями и ценами: https://www.plataforma10.com.py.
Онлайн-продажу я там не пробовал, но расписание соответствует фактическому.
Билет легко можно купить в кассе прямо перед отправлением, и даже можно заплатить картой. Напирмер, билет из Сьюдад-дель-Эсте в Асунсьон в последний момент в кассе обошёлся мне в $14 (110.000 PYG)

🚌Страна заметно меньше, чем Аргентина. Так что большая часть автобусов — semicama (то есть, с хорошо откидывающимися спинками). Автобусы с кроватями (cama/ejecutivo) встречаются намного реже. Зато semicama такие же. На этом сходства заканчиваются.

⏱️Что меня удивило при поиске билетов из Сьюдад-дель-Эсте в Асунсьон — время в пути. 300 километров автобус собирался ехать 6 часов. Неужели действительно дорога занимает столько времени? Оказалось, да! Даже междугородние автобусы подбирают и сбарсывают пассажиров на любой точке пути. Например, по карте ничего не предвещает остановки. А тут внезапно оказывается остановка типа «30-й километр». И на ней куча людей. И ведь на более-менее крупных остановках автобус стоит по 10-30 минут.

📍Отдельно меня удивила одна остановка на окраине Сьюдад-дель-Эсте. Практически пустой автобус отправился с автовокзала, и так и ехал по городу. Пока вдруг не остановился на выезде из города. Пустой двухэтажный автобус вмиг оказался забит людьми. Да, люди даже стояли на втором этаже! Откуда и куда они все ехали? Загадка.

#Антон_и_Парагвай

🔥Статус-мэтч из Avolta в Radisson VIP запущен!

🛎️Несколько дней назад я писал о новой программе лояльности сети DutyFree «Club Avolta». И о возможности получить в ней высший статус. Сама по себе эта программа не очень интересна. Но была анонсирована возможность смэтчить статус Avolta в высший статус Radisson.

🛎️И вот сегодня мэтч из Avolta в Radisson заработал. Превратить свой статус Avolta в статус Radisson VIP можно двумя способами:
1. В приложении Avolta перейти в раздел Rewards и найти там пункт «Radisson Rewards» как на скриншоте. Тыкайте в него и следуйте инструкциям.
Но такого пункта может и не быть. Тогда попробуйте несколько раз переключитьсья между пунктами «Home Airport» и «Shopping» и вернуться в меню Rewards. Это может помочь.
2. Если же в приложении этот такой пункт так не появился, то можно запросить мэтч через e-mail. Для этого перейдите на вкладку "Wallet" и сделайте скриншот своего статуса в Avolta в приложении (вместе с QR-кодом, именем и номером). И отправьте скриншот и свой номер Radisson Rewards на почту [email protected]
Статус в Avolta на случай будущих халяв у вас, конечно, останется.

🛎️При этом, статус в Avolta всё ещё можно легко получить практически из любого другого отельного или авиационного статуса. Смельчаки, которые воспользовались этой возможностью раньше, получат свой статус Radisson VIP уже сегодня.

🛎️Ну и конечно, ещё несколько дней я продолжу помогать получать статус в Avolta тем, у кого нет никакого статуса и не из чего делать статус Avolta. Это потребует чуть больше возни, но вполне возможно: несколько человек уже проверили это на себе. За условиями и деталями пишите мне в личку @de1337ed.
👉Если вы мне уже писали ранее и мы остановились на каком-то моменте — для вас условия не поменялись, давайте продолжать
👉Если ещё не писали — сейчас самое время, рисков сейчас меньше, а такая халява долго не живёт.

Это отличная возмоность получить высший статус с нуля. Далее вы его сможете мэтчить в другие сети. Добро пожаловать в игру.

#Антон_и_статусы

🚿Сравнение двух сторон водопадов Игуасу
«У меня всего один день в Игуасу, с какой стороны рекомендуешь посмотреть на водопады?»

Ну, во-первых, за один день можно успеть на две стороны :)
Но это не будет лёгкой прогулкой. А для того, чтобы помочь выбрать какую-то одну сторону, я подготовил сравнительный список параметров.
Вот, только факты:

🚌 Цена городского транспорта ко входу в Парк
🇦🇷5500 ARS ($5.5)
🇧🇷5 BRL ($0.85)

🎟️ Цена входного билета
🇦🇷45000 ARS ($45)
🇧🇷116 BRL ($18.5)

⏱️ Время на полное посещение
🇦🇷4-6 часов
🇧🇷2-3 часа

🚂 Транспорт по территории Парка
🇦🇷Вечно переполненный поезд. В маршруте 3 станции
🇧🇷Чётко назначенный двухэтажный автобус. В маршруте 4 остановки

🚶‍♂️Число треков
🇦🇷3 (все кольцевые)
🇧🇷2 (один кольцевой, один «отрезок»)

🥐 Стоимость простого перекуса (эмпанадас+кофе)
🇦🇷$6
🇧🇷$2.5

👀 Что увидим?
🇦🇷Можно пройти над верхушками боковых водопадов и пройтись рядом с некоторыми из них. Кроме этого, есть трек к смотровой площадке прямо над «Глоткой Дьявола». Получится посмотреть на самый мощный водопад каскада сверху. Ну и можно будет потрогать речки до того, как они упадут с обрыва и станут водопадами
🇧🇷Главное преимущество бразильской части — панорамные виды. Все побочные водопады как на ладони. «Глотка дьявола» тоже не забыта. Возле неё на бразильской стороне тоже есть смотровая площадка, но она уже внизу. С неё не такие эпичные виды, зато она постоянно заливается потоком брызг. То, что надо по тропической жаре! А посмотреть на «Глотку» сверху на бразильской стороне можно из ресторана на последней остановке

🥇По совокупности факторов, мой фаворит — бразильская сторона. Она в разы дешевле, виды намного лучше, а смотровая площадка в брызгах даёт ощущения прикосновения к стихии. Но кому-то вот важно постоять на земле, откуда водопады текут. Для этого подходит только аргентинская сторона

#Антон_и_Бразилия
#Антон_и_Аргентина

✈️Под конец года решил посмотреть, как там дела у Airbus A350 Аэрофлота
Напомню, что это борт с самым шикарным бизнесом среди российских авиакомпаний на сегодняшний день. При помощи своего инструмента routes.de1337ed.ru я периодически отслеживаю, куда эти борты летают. Ну и вот очередной апдейт.

Международные актуальные направления на А350:
🇮🇩 Бали
🇸🇨 Сейшелы
🇮🇳 Дели
🇮🇳 Гоа
🇻🇳 Хошимин
🇨🇳 Хайнань
🇹🇭 Бангкок

Внутренние актуальные направления на А350:
🇷🇺 Владивосток
🇷🇺 Петропавловск-Камчатский


📈Какие тут тренды по сравнению с сентябрьскими направлениями?
- Во-первых, полностью пропали короткие и средние рейсы. Самые короткие нынче рейсы на А350 — в Дели и на Гоа (5.5 и 6 часов соответственно). Всё остальное — от 8 часов.
- Во-вторых, заметно сместился баланс с внутренних рейсов на международные. Внутренних направлений осталось всего две штуки (Владивосток и Петропавловск-Камчатский), по одной паре рейсов. А ведь осенью А350 стоял на всех трёх ежедневных рейсах!
- Ну и в-третьих, не добавилось новых направлений. Практически всё, что появилось по сравнению с недавним апдейтом — это рейсы, на которых А350 уже светился раньше.

Актуальный список с номерами рейсов как всегда тут:
👉 https://de1337ed.ru/aeroflot-a350-destinations/

#Антон_и_самолёты

Сегодня хочу рассказать про дружественный канал
Onwards&Upwards, где ежедневно публикуются вакансии и стажировки в международных организациях и некоммерческом секторе:

🇸🇪📈 ассистент-исследователь в университет в Швеции, делают визу
🌎💻 создавать контент для международной некоммерческой организации, удаленка
🇹🇷🤝специалист по развитию бренда работодателя в ООН в Стамбул, делают визу