🥷«Shadows travelling on the sea of the day» («Тени, путешествующие по морю дня»).
Конечно, на север Катара я ехал не за унылым портовым городом и не за одним отелем. Первой мотивацией было своими глазами увидеть инсталляцию «Тени, путешествующие по морю дня». Это работа датско-исландского художника Олафура Элиассона, которая появилась в катарской пустыне всего два года назад.
🪐Сама инсталляция — это несколько стоячих железных колец, на многих из которых висят зеркала, параллельнные поверхности земли. Кольца расположены так, что в одних зеркалах отражаются тени от других.
Сначала вообще не понимаешь, в чём прикол. Но если остановиться, присесть на какое-нибудь кольцо и посмотреть наверх, то получается сюрреалистичное ощущение. А если при этом не спешить, то можно заметить, как тени двигаются вместе с изменением угла падения солнечных лучей.
🚕Добраться без машины сюда непросто. Общественного транспорта нет. Ближайшая к «Теням» точка, до которой можно доехать на автобусе — город Аль-Руэйс. От него до «Теней» ещё километров 20. В Руэйсе я нашёл местное такси (как я его искал — отдельная история!), и договорился с водителем на 60 QAR. За эти деньги он согласился довезти меня до нужной точки и подождать там полчаса. Ну и вернуть обратно, конечно
🐫Но доехать до инсталляции на машине — половина дела. Отдельным квестом оказалось добраться от трассы до «Теней». Тут нет какой-то парковки или цивилизованного входа/въезда. На первый взгляд, для пешей проглуки от трассы до «Теней» нет никаких препятствий. Но на деле, инсталляция окружена едва заметным забором. Не найдя других выходов, я решил перелезть через забор. Благо, это заборы от животных, а не от людей: так что я практически уверен, что ничего не нарушил. Возможно, прогулка к инсталляции по пустыне тоже задумывалась как часть опыта. Тропинки с openstreetmaps уже давно занесло. Ты просто идёшь по однородному пространству к ориентиру на горизонте. При этом, ты не знаешь, насколько ты близок: размер колец тебе неизвестен. Гипнотично!
#Антон_и_Катар
Конечно, на север Катара я ехал не за унылым портовым городом и не за одним отелем. Первой мотивацией было своими глазами увидеть инсталляцию «Тени, путешествующие по морю дня». Это работа датско-исландского художника Олафура Элиассона, которая появилась в катарской пустыне всего два года назад.
🪐Сама инсталляция — это несколько стоячих железных колец, на многих из которых висят зеркала, параллельнные поверхности земли. Кольца расположены так, что в одних зеркалах отражаются тени от других.
Сначала вообще не понимаешь, в чём прикол. Но если остановиться, присесть на какое-нибудь кольцо и посмотреть наверх, то получается сюрреалистичное ощущение. А если при этом не спешить, то можно заметить, как тени двигаются вместе с изменением угла падения солнечных лучей.
🚕Добраться без машины сюда непросто. Общественного транспорта нет. Ближайшая к «Теням» точка, до которой можно доехать на автобусе — город Аль-Руэйс. От него до «Теней» ещё километров 20. В Руэйсе я нашёл местное такси (как я его искал — отдельная история!), и договорился с водителем на 60 QAR. За эти деньги он согласился довезти меня до нужной точки и подождать там полчаса. Ну и вернуть обратно, конечно
🐫Но доехать до инсталляции на машине — половина дела. Отдельным квестом оказалось добраться от трассы до «Теней». Тут нет какой-то парковки или цивилизованного входа/въезда. На первый взгляд, для пешей проглуки от трассы до «Теней» нет никаких препятствий. Но на деле, инсталляция окружена едва заметным забором. Не найдя других выходов, я решил перелезть через забор. Благо, это заборы от животных, а не от людей: так что я практически уверен, что ничего не нарушил. Возможно, прогулка к инсталляции по пустыне тоже задумывалась как часть опыта. Тропинки с openstreetmaps уже давно занесло. Ты просто идёшь по однородному пространству к ориентиру на горизонте. При этом, ты не знаешь, насколько ты близок: размер колец тебе неизвестен. Гипнотично!
#Антон_и_Катар
🐐Qatar Airways Al Mourjan South, Doha
📖На рождественских каникулах было время и настроение написать что-то монументальное. Что-то солидное и вечное. В итоге накидал, не побоюсь этого сказать, энциклопедическую статью про флагманский лаунж Qatar Airways: Al Mourjan South.
🛌 Это не очередное «я забежал выпить кофе и сделал 4 фоточки, вот обзор». В этом году я провёл в «Аль-Муржане» более суток за три посещения. Я в нём завтракал, ужинал, спал, принимал душ, работал в бизнес-центре, да и просто отдыхал. Кроме этого, я бывал в Al Mourjan несколько раз и в прошлые годы. В этом посте — весь мой обобщённый опыт посещения Al Mourjan в перспективе. Постарался максимально подробно рассказать про все сервисы лаунжа и провести по нему виртуальную экскурсию.
🙋♂️Но до виртуальной экскурсии — в статье есть ещё и бесценный практичный справочник о критериях доступа в этот бизнес-зал. А можно зайти по апгрейднутому билету? А можно после рейса в бизнесе на пересадке в эконом? А можно со статусом? А насколько рано можно зайти? А имеет значение кто выбил билет? А можно просто купить проход? А что если, а что если?.. На кучу таких вопросов у меня есть ответы, которые я собрал на своём опыте. И вот систематизировал и выложил.
🍾Принесите к экрану запас шампанского и мандаринов, пост получился длииииииииииииинным. Зато подробным. Возможно, самым подробным не только в рунете, но и на первых страницах гугла. Ведь в статье 120 фотографий и 6000 слов. А на её чтение, согласно подсчётам движка Ghost, потребуется 27 минут.
👉https://de1337ed.ru/al-mourjan/
#Антон_и_лаунжи
📖На рождественских каникулах было время и настроение написать что-то монументальное. Что-то солидное и вечное. В итоге накидал, не побоюсь этого сказать, энциклопедическую статью про флагманский лаунж Qatar Airways: Al Mourjan South.
🙋♂️Но до виртуальной экскурсии — в статье есть ещё и бесценный практичный справочник о критериях доступа в этот бизнес-зал. А можно зайти по апгрейднутому билету? А можно после рейса в бизнесе на пересадке в эконом? А можно со статусом? А насколько рано можно зайти? А имеет значение кто выбил билет? А можно просто купить проход? А что если, а что если?.. На кучу таких вопросов у меня есть ответы, которые я собрал на своём опыте. И вот систематизировал и выложил.
🍾Принесите к экрану запас шампанского и мандаринов, пост получился длииииииииииииинным. Зато подробным. Возможно, самым подробным не только в рунете, но и на первых страницах гугла. Ведь в статье 120 фотографий и 6000 слов. А на её чтение, согласно подсчётам движка Ghost, потребуется 27 минут.
👉https://de1337ed.ru/al-mourjan/
#Антон_и_лаунжи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
de1337ed.ru
Al Mourjan. Обзор легендарного бизнес-зала Qatar Airways в Дохе.
Лаунж Al Mourjan – это путеводная звезда. На него равняются, с ним сравнивают, его обсуждают, в него пытаются попасть. Ещё бы! Этот бизнес-зал появился почти 10 лет назад, и практически каждый год брал какую-нибудь награду типа «лучший бизнес-зал мира». Как…
⏮️ 2024. Recap.
🎉Это был лучшй год. Даже несмотря на то, что в Новый 2024-й я входил без единого забронированного билета. Давно такого не было. Однако, год быстро разогнался! Почти каждый месяц что-то происходило. Вот вспоминаю, и не верится, что это был один год:
❄️Январь-февраль проходил за скучными поездками по делам. Я вынес из тех поездок несколько лайфхаков, но на фоне остального года они блекнут.
🚂Март начался с вылазки в Сербию и Черногорию. Тут мне в поезде из Белграда в Бар мне попался очень редкий вагон «Синего поезда». В этой же поездке на голову свалились билеты из Каира в Южную Америку на конец года. А сразу после Черногории я отправился в ОАЭ пробовать в деле новый статус MSC Diamond.
🍃Апрель запомнился невероятной халявой по обретению статуса oneworld emerald. Я впервые попробовал помогать с получением статусов с нуля, и, кажется, преуспел. Ни одного отказа!
🐐А уже в мае я отправился обкатывать этот статус emerald из Тбилиси в Пакистан. Словил операционный апгрейд в бизнес Qatar Airways, посетил по статусу Platinum Lounge, получил замену борта на Qsuite. Красота! Потусил в Пакистане, а затем вернулся в Европу через Сараево. Наконец-то почувствовал, что после сонного 2023-го вернулся в игру.
🇬🇧Начало лета я провёл в Молдове, где немного заскучал. И от того взял себе квест — податься на визу в UK. Прошло успешно. И вот уже в июле — Лондон и Шотландия. Летний Лондон был очень в тему. Понравился мне намного больше летней Италии в прошлом году.
🇭🇰А вот дальше «поездка на выходные в Лондон» вышла из-под контроля. Тот же статус emerald занёс меня в Гонконг. Но вот дорога из Лондона в Гонконг внезапно прошла через Газипашу и Архангельск. Архангельск! Вот уж чего не ожидал в этом году.
🛁Да, собственно, август запомнился использованием статуса oneworld emerald в Гонконге. Топ-статусник альянса в HKG имеет доступ в лаунжи с ванной и с мишленовским сет-меню. Да и сам Гонконг не подвёл — очень приятный город, я бы вернулся! Кроме того, в августе начал обкатывать новый статус GHA Titanium. И именно в Гонконге получил самый щедрый отельный апгрейд в жизни.
🏝️Сентябрь начался с плавного возвращения в Европу через Мальдивы. На Мальдивах даже удалось немного прикоснуться с non-local-luxury. Но место, в целом, выглядело так, как я его представлял. Думаю, ещё вернусь, но уже не в этой жизни.
🍜И вот, казалось бы, перед Южной Америкой надо было попуститься. Но тут появляется горящий ошибочный тариф Oman Air из Азии на октябрь. Надо ехать! До последнего не было ясно, признают ли этот тариф. К счастью, признали. А вокруг этого билета я выстроил поездку, в которой достойно попрощался со своим emerald'ом в Гонконге. Провёл целый день в The Pier First чётко в последний день действия статуса. А заодно — открыл для себя Вьетнам, и оказался очень им доволен.
💃Ну про ноябрь вы сами знаете — состоялась та самая Южная Америка по ошибочным билетам Qatar Airways в бизнесе. Да, на пути туда Qsuite заменили на старый борт (а вот и карма за майскую замену с 2-2-2 на Qsuite в Пакистан). Но чёрной икрой всё равно накормили :)
Маршрут внутри региона получился спонтанным: пришлось рано покинуть Уругвай, а затем в последний момент удалось словить билет в спальный поезд по Аргентине. Латина была очень насыщенной, но повторятся не буду: посты в канале про этот регион были совсем недавно.
🕌Часть декабря я провёл на Ближнем Востоке. Но про это ещё предстоит написать. В черновиках ещё много рассказов про отели в Дохе. И заметки про лаунж первого класса Al Safwa. И рассказы о фантастических людях в Катаре. Но обо всём по порядку 🌚
🗞️Для канала год тоже оказался шикарным. Мы выросли в 3 раза, хотя я практически не давал рекламу. Канал даже начал приносить немного денег, но это уже отдельный разговор...
Главное, я увидел, что есть спрос на честный и хитрый тревел. Будем продолжать!
По традиции, награды отелям, авиакомпаниям и направлениям, как всегда, раздам сегодня чуть позже👉
На сегодня ещё не прощаемся
🎉Это был лучшй год. Даже несмотря на то, что в Новый 2024-й я входил без единого забронированного билета. Давно такого не было. Однако, год быстро разогнался! Почти каждый месяц что-то происходило. Вот вспоминаю, и не верится, что это был один год:
❄️Январь-февраль проходил за скучными поездками по делам. Я вынес из тех поездок несколько лайфхаков, но на фоне остального года они блекнут.
🚂Март начался с вылазки в Сербию и Черногорию. Тут мне в поезде из Белграда в Бар мне попался очень редкий вагон «Синего поезда». В этой же поездке на голову свалились билеты из Каира в Южную Америку на конец года. А сразу после Черногории я отправился в ОАЭ пробовать в деле новый статус MSC Diamond.
🍃Апрель запомнился невероятной халявой по обретению статуса oneworld emerald. Я впервые попробовал помогать с получением статусов с нуля, и, кажется, преуспел. Ни одного отказа!
🐐А уже в мае я отправился обкатывать этот статус emerald из Тбилиси в Пакистан. Словил операционный апгрейд в бизнес Qatar Airways, посетил по статусу Platinum Lounge, получил замену борта на Qsuite. Красота! Потусил в Пакистане, а затем вернулся в Европу через Сараево. Наконец-то почувствовал, что после сонного 2023-го вернулся в игру.
🇬🇧Начало лета я провёл в Молдове, где немного заскучал. И от того взял себе квест — податься на визу в UK. Прошло успешно. И вот уже в июле — Лондон и Шотландия. Летний Лондон был очень в тему. Понравился мне намного больше летней Италии в прошлом году.
🇭🇰А вот дальше «поездка на выходные в Лондон» вышла из-под контроля. Тот же статус emerald занёс меня в Гонконг. Но вот дорога из Лондона в Гонконг внезапно прошла через Газипашу и Архангельск. Архангельск! Вот уж чего не ожидал в этом году.
🛁Да, собственно, август запомнился использованием статуса oneworld emerald в Гонконге. Топ-статусник альянса в HKG имеет доступ в лаунжи с ванной и с мишленовским сет-меню. Да и сам Гонконг не подвёл — очень приятный город, я бы вернулся! Кроме того, в августе начал обкатывать новый статус GHA Titanium. И именно в Гонконге получил самый щедрый отельный апгрейд в жизни.
🏝️Сентябрь начался с плавного возвращения в Европу через Мальдивы. На Мальдивах даже удалось немного прикоснуться с non-local-luxury. Но место, в целом, выглядело так, как я его представлял. Думаю, ещё вернусь, но уже не в этой жизни.
🍜И вот, казалось бы, перед Южной Америкой надо было попуститься. Но тут появляется горящий ошибочный тариф Oman Air из Азии на октябрь. Надо ехать! До последнего не было ясно, признают ли этот тариф. К счастью, признали. А вокруг этого билета я выстроил поездку, в которой достойно попрощался со своим emerald'ом в Гонконге. Провёл целый день в The Pier First чётко в последний день действия статуса. А заодно — открыл для себя Вьетнам, и оказался очень им доволен.
💃Ну про ноябрь вы сами знаете — состоялась та самая Южная Америка по ошибочным билетам Qatar Airways в бизнесе. Да, на пути туда Qsuite заменили на старый борт (а вот и карма за майскую замену с 2-2-2 на Qsuite в Пакистан). Но чёрной икрой всё равно накормили :)
Маршрут внутри региона получился спонтанным: пришлось рано покинуть Уругвай, а затем в последний момент удалось словить билет в спальный поезд по Аргентине. Латина была очень насыщенной, но повторятся не буду: посты в канале про этот регион были совсем недавно.
🕌Часть декабря я провёл на Ближнем Востоке. Но про это ещё предстоит написать. В черновиках ещё много рассказов про отели в Дохе. И заметки про лаунж первого класса Al Safwa. И рассказы о фантастических людях в Катаре. Но обо всём по порядку 🌚
🗞️Для канала год тоже оказался шикарным. Мы выросли в 3 раза, хотя я практически не давал рекламу. Канал даже начал приносить немного денег, но это уже отдельный разговор...
Главное, я увидел, что есть спрос на честный и хитрый тревел. Будем продолжать!
По традиции, награды отелям, авиакомпаниям и направлениям, как всегда, раздам сегодня чуть позже
На сегодня ещё не прощаемся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 2024. Статистика.
Прошедший год в сухих цифрах
✈️ Начну с простого — с перелётов. 2024-й принёс:
- 62 новых перелёта;
- 13 из которых — в бизнес-классе;
- 1 рейс — в первом классе
- Суммарно было преодолено 125.711 км, это примерно 3 раза вокруг Земли по экватору;
- А в воздухе я провёл 8,5 дней или 2.3% всего времени года!
- Больше всего сегментов (9) на Pegasus, следом по 6 сегментов на Qatar Airways и Turkish Airlines
- Самый длинный рейс: Доха — Сан-Паулу (15 часов 27 минут)
- Самый короткий рейс: Доха — Абу-Даби (1 час 1 минута)
🌍Теперь по странам:
- В этом году посетил 10 новых стран по списку ООН или 12 — по списку ООН+:
🇷🇸 Сербия,
🇲🇪Черногория,
🇧🇦Босния и Герцеговина,
🇵🇰Пакистан,
🇬🇧Великобритания,
🇲🇴Макао,
🇭🇰Гонконг,
🇲🇻Мальдивы,
🇻🇳Вьетнам,
🇺🇾Уругвай,
🇦🇷Аргентина,
🇵🇾Парагвай
- Кроме этого, год принёс мне 29 новых регионов Nomadmania. Негусто, на самом деле. Но в этом году я старался поменьше переезжать и подольше сидеть на одином месте хотя бы в крупных городах
- Самое долгое пребывание на одном месте: Кишинёв (61 день)
- Самое короткое пребывание на одном месте: Сингапур (7 часов)
🥂Бонус-трек: шампанское!
В этом году авиакомпании угостили меня 16 разными видами шампанского. Вот что было в меню в 2024-м:
- Laurent-Perrier la Cuvee Brut (на борту Qatar Airways)
- Duval-Leroy Brut Rose (на борту Qatar Airways)
- Duval-Leroy Rose Prestige Cuvee Brut (на борту Qatar Airways)
- Lanson Le Black Label Brut (в лаунжах Qatar Airways)
- Taittinger Brut Réserve (на борту Qatar Airways)
- J.M Gobillard et Fils (в лаунже Qatar Airways)
- Devaux Cuvee Rosé (на борту Qatar Airways)
- Laytons Brut Reserve (в лаунже Singapore Airlines)
- Duval-Leroy Brut Reserve (в лаунже и на борту Oman Air; на борту Qatar Airway)
- Palmers&Co Brut Reserve (в лаунже British Airways)
- Besserat Rosé (в лаунже British Airways)
- Piper-Heidsieck Brut 2018 (в лаунже Cathay Pacific)
- Drapier Carte d'Or Brut 2017 (в лаунже Cathay Pacific)
- Drapier Premier Cru Rosé 2015 (в лаунже Cathay Pacific)
- 2016 Taittinger Brut Millesime (в лаунже Cathay Pacific)
- Piper-Heidsieck Brut NV (на борту Turkish Airlines)
Прошедший год в сухих цифрах
✈️ Начну с простого — с перелётов. 2024-й принёс:
- 62 новых перелёта;
- 13 из которых — в бизнес-классе;
- 1 рейс — в первом классе
- Суммарно было преодолено 125.711 км, это примерно 3 раза вокруг Земли по экватору;
- А в воздухе я провёл 8,5 дней или 2.3% всего времени года!
- Больше всего сегментов (9) на Pegasus, следом по 6 сегментов на Qatar Airways и Turkish Airlines
- Самый длинный рейс: Доха — Сан-Паулу (15 часов 27 минут)
- Самый короткий рейс: Доха — Абу-Даби (1 час 1 минута)
🌍Теперь по странам:
- В этом году посетил 10 новых стран по списку ООН или 12 — по списку ООН+:
🇷🇸 Сербия,
🇲🇪Черногория,
🇧🇦Босния и Герцеговина,
🇵🇰Пакистан,
🇬🇧Великобритания,
🇲🇴Макао,
🇭🇰Гонконг,
🇲🇻Мальдивы,
🇻🇳Вьетнам,
🇺🇾Уругвай,
🇦🇷Аргентина,
🇵🇾Парагвай
- Кроме этого, год принёс мне 29 новых регионов Nomadmania. Негусто, на самом деле. Но в этом году я старался поменьше переезжать и подольше сидеть на одином месте хотя бы в крупных городах
- Самое долгое пребывание на одном месте: Кишинёв (61 день)
- Самое короткое пребывание на одном месте: Сингапур (7 часов)
🥂Бонус-трек: шампанское!
В этом году авиакомпании угостили меня 16 разными видами шампанского. Вот что было в меню в 2024-м:
- Laurent-Perrier la Cuvee Brut (на борту Qatar Airways)
- Duval-Leroy Brut Rose (на борту Qatar Airways)
- Duval-Leroy Rose Prestige Cuvee Brut (на борту Qatar Airways)
- Lanson Le Black Label Brut (в лаунжах Qatar Airways)
- Taittinger Brut Réserve (на борту Qatar Airways)
- J.M Gobillard et Fils (в лаунже Qatar Airways)
- Devaux Cuvee Rosé (на борту Qatar Airways)
- Laytons Brut Reserve (в лаунже Singapore Airlines)
- Duval-Leroy Brut Reserve (в лаунже и на борту Oman Air; на борту Qatar Airway)
- Palmers&Co Brut Reserve (в лаунже British Airways)
- Besserat Rosé (в лаунже British Airways)
- Piper-Heidsieck Brut 2018 (в лаунже Cathay Pacific)
- Drapier Carte d'Or Brut 2017 (в лаунже Cathay Pacific)
- Drapier Premier Cru Rosé 2015 (в лаунже Cathay Pacific)
- 2016 Taittinger Brut Millesime (в лаунже Cathay Pacific)
- Piper-Heidsieck Brut NV (на борту Turkish Airlines)
🏆Теперь к наградам!
Расскажу, кто в этом году был хорошим мальчиком, а кто — олень похлеще Рудольфа 🦌
🏆✈️Перелёт года:
🐐 Qatar Airways, Сан-Паулу — Доха в Qsuite . Ну тут вообще без альтернатив. 15 часов в личной кабинке у окошка. Выдали пижаму, отличную косметику, фантастически покормили, напоили шампанским и вообще окружили отличным сервисом. Эталонный перелёт, да ещё и на такое далёкое направление. Очень рад, что в этом году был такой перелёт.
🏆🛎️Отели года:
«Лучшее признание статуса» —🐎 Marco Polo Hong Kong .
Ёлки-иголки, апгрейд на 11 категорий и поздний выезд аж на 4 часа. Не каждый день такое происходит.
«В нужное время в нужном месте» —🏄♂️ Tapestry Collection Fuwairit by Hilton .
Отель не только обеспечил отличный стей, но и стал важным звеном в моей логистике на севере Катара. Без него я бы вряд ли успел столько посмотреть.
🏆Авиакомпания года:
🐐Qatar Airways .
Извините, я сегодня косплею Skytrax. Но «ориксы» действительно сделали мой год. Вокруг их шикарных билетов крутилась моя главная поездка года в Южную Америку. Они же роскошно забросили меня в Пакистан весной. И всё это — с шикарным сервисом
🏆Направления-открытия года:
1️⃣🇬🇧Лондон. Один из центров мира, и это чувствуется. Город и интересно посещать, и, кажется, в нём хорошо жить. Вернусь ещё не раз.
2️⃣🇧🇦 Сараево. Внезапно очень приятный, недорогой и душевный город на Балканах с несколькими лицами. И настолько же непопулярный. Очень советую, пока его не разведали вообще все!
👎Разочарования года:
✈️👎Авиакомпания:🇦🇹Austrian Airlines AG
Ну историю вы помните ту историю с фашистским (без преувеличения!) отказом в посадке. Последний апдейт тут. Я потихоньку пинаю их, но на успех уже особо не надеюсь. Авиакомпания творит дичь, знает, что творит дичь, а их поддержка попросту неадекватна. Избегайте всеми силами.
📍👎Направление:🇦🇷Аргентина
Возможно, проблема была в завышенных ожиданиях и в неудачном моменте. Страна сейчас на пике своей дороговизны для туриста. В целом, там было хорошо, но я каждый день чувстовал, что переплачивал. Мне такое не нравится.
🛎️👎Отель:🇦🇪 Intercontinental Abu Dhabi
Просто изворотливый отель, который «забыл» практически про все бенефиты статуса. В Жбейль.
🏆🌚Экспириенс года:
Вот какие активности мне запомнились больше всего в уходящем году:
1️⃣🔥Г орящая вылазка в Азию за ошибочным тарифом Oman Air.
«Скучно нам без движухи» — не то слово. Планирование красивого маршрута на другой континент в последний момент было тем ещё челленжежм. И я доволен, как с ним справился.
2️⃣🍸 Споры о входе в Al Mourjan .
Прям аж поверил в себя после этой истории. Получил подкрепление: с должным упорством всё получится. И шампанское будет течь рекой. Надо просто настоять.
Фух, ну и год! Это был реально мой Peak Performance.
Надеюсь, в последующие годы вам не будет скучнее 🌚
Расскажу, кто в этом году был хорошим мальчиком, а кто — олень похлеще Рудольфа 🦌
🏆✈️Перелёт года:
🏆🛎️Отели года:
«Лучшее признание статуса» —
Ёлки-иголки, апгрейд на 11 категорий и поздний выезд аж на 4 часа. Не каждый день такое происходит.
«В нужное время в нужном месте» —
Отель не только обеспечил отличный стей, но и стал важным звеном в моей логистике на севере Катара. Без него я бы вряд ли успел столько посмотреть.
🏆Авиакомпания года:
Извините, я сегодня косплею Skytrax. Но «ориксы» действительно сделали мой год. Вокруг их шикарных билетов крутилась моя главная поездка года в Южную Америку. Они же роскошно забросили меня в Пакистан весной. И всё это — с шикарным сервисом
🏆Направления-открытия года:
1️⃣
2️⃣
👎Разочарования года:
✈️👎Авиакомпания:
Ну историю вы помните ту историю с фашистским (без преувеличения!) отказом в посадке. Последний апдейт тут. Я потихоньку пинаю их, но на успех уже особо не надеюсь. Авиакомпания творит дичь, знает, что творит дичь, а их поддержка попросту неадекватна. Избегайте всеми силами.
📍👎Направление:
Возможно, проблема была в завышенных ожиданиях и в неудачном моменте. Страна сейчас на пике своей дороговизны для туриста. В целом, там было хорошо, но я каждый день чувстовал, что переплачивал. Мне такое не нравится.
🛎️👎Отель:
Просто изворотливый отель, который «забыл» практически про все бенефиты статуса. В Жбейль.
🏆🌚Экспириенс года:
Вот какие активности мне запомнились больше всего в уходящем году:
1️⃣
«Скучно нам без движухи» — не то слово. Планирование красивого маршрута на другой континент в последний момент было тем ещё челленжежм. И я доволен, как с ним справился.
2️⃣
Прям аж поверил в себя после этой истории. Получил подкрепление: с должным упорством всё получится. И шампанское будет течь рекой. Надо просто настоять.
Фух, ну и год! Это был реально мой Peak Performance.
Надеюсь, в последующие годы вам не будет скучнее 🌚
🥳Проснулись-потянулись, побежали получать халявные статусы! [1]
Только сегодня платформа Bilt раздаёт статус в сети отелей Accor. Это та же платформа, которая несколько месяцев назад раздавала статус Hilton Gold. Для регистрации в Bilt нужен американский номер телефона. Если у вас ещё нет аккаунта в Bilt, вот здесь я рассказывал, как его завести
🪙Какой статус даёт Bilt? А вот это самое интересное. C нуля обещают дать статус Accor Silver. Он достаточно бесполезный, поэтому об акции я не писал заранее. Хотя об этой халяве было известно ещё за неделю. Однако, сегодня поступают сообщения, что Bilt почему-то выдаёт и статус Accor Gold вместо Silver. А Gold уже чего-то стоит! C Gold дают апгрейды, ранний заезд, поздний выезд, приоритетную регистрацию и приветственный напиток.
Если у вас уже есть аккаунт в Bilt — подайте заявку на статус в Accor, вы точно ничего не потеряете
🌚Кроме этого, у Gold есть и ещё одна скрытая суперсила. Но о ней — отдельным постом, как только доем салаты.
UPD1: Да, чуть не забыл приложить ссылку: https://www.biltrewards.com/rewards/travel/status-match/accor-status-match
UPD2: Можно заранее увидеть, какой статус вам предложить Accor по ключу промо-акции в ссылке. В комментариях рассказали, по какому ключу дают Gold, а по какому — Silver. Возможно, подмена кода в консоли даст Gold даже не новый аккаунт
#Антон_и_статусы
Только сегодня платформа Bilt раздаёт статус в сети отелей Accor. Это та же платформа, которая несколько месяцев назад раздавала статус Hilton Gold. Для регистрации в Bilt нужен американский номер телефона. Если у вас ещё нет аккаунта в Bilt, вот здесь я рассказывал, как его завести
🪙Какой статус даёт Bilt? А вот это самое интересное. C нуля обещают дать статус Accor Silver. Он достаточно бесполезный, поэтому об акции я не писал заранее. Хотя об этой халяве было известно ещё за неделю. Однако, сегодня поступают сообщения, что Bilt почему-то выдаёт и статус Accor Gold вместо Silver. А Gold уже чего-то стоит! C Gold дают апгрейды, ранний заезд, поздний выезд, приоритетную регистрацию и приветственный напиток.
Если у вас уже есть аккаунт в Bilt — подайте заявку на статус в Accor, вы точно ничего не потеряете
🌚Кроме этого, у Gold есть и ещё одна скрытая суперсила. Но о ней — отдельным постом, как только доем салаты.
UPD1: Да, чуть не забыл приложить ссылку: https://www.biltrewards.com/rewards/travel/status-match/accor-status-match
UPD2: Можно заранее увидеть, какой статус вам предложить Accor по ключу промо-акции в ссылке. В комментариях рассказали, по какому ключу дают Gold, а по какому — Silver. Возможно, подмена кода в консоли даст Gold даже не новый аккаунт
#Антон_и_статусы
🥳Проснулись-потянулись, побежали получать халявные статусы! [2]
🐐Теперь появился вариантик получить Qatar Airways Privilege Club Silver. Это не сильно полезный статус, он равен oneworld ruby. Плюшек там мало: бесплатный выбор места в oneworld, дополнительный багаж и собственный средний лаунж в Дохе. Но нахаляву-то, почему бы и нет?
👉Итак, если по предыдущей халяве вам выпал Accor Gold, то вы можете подать заявку на мэтч в Qatar Silver на этой странице: https://www.qatarairways.com/en/Privilege-Club/our-partners/accor.html
✈️Но мэтч в QR не автоматический. Чтобы его активировать, надо успеть слетать хотя бы один сегмент на Qatar Airways. И чем раньше, тем лучше: число мэтчей ограничено. Я бы не стал загоняться и куда-то подрываться ради этого статуса. Оно того не стоит. Но если у вас скоро забронирован перелёт с Qatar Airways, а от Bilt достался Gold: почему бы и нет?
#Антон_и_статусы
🐐Теперь появился вариантик получить Qatar Airways Privilege Club Silver. Это не сильно полезный статус, он равен oneworld ruby. Плюшек там мало: бесплатный выбор места в oneworld, дополнительный багаж и собственный средний лаунж в Дохе. Но нахаляву-то, почему бы и нет?
👉Итак, если по предыдущей халяве вам выпал Accor Gold, то вы можете подать заявку на мэтч в Qatar Silver на этой странице: https://www.qatarairways.com/en/Privilege-Club/our-partners/accor.html
✈️Но мэтч в QR не автоматический. Чтобы его активировать, надо успеть слетать хотя бы один сегмент на Qatar Airways. И чем раньше, тем лучше: число мэтчей ограничено. Я бы не стал загоняться и куда-то подрываться ради этого статуса. Оно того не стоит. Но если у вас скоро забронирован перелёт с Qatar Airways, а от Bilt достался Gold: почему бы и нет?
#Антон_и_статусы
🎄Какие планы на следующий год?
В 2024 я входил без единого забронированного билета. В 2025-й — уже с тремя полностью спланированными и обилеченными поездками. И это только в первый квартал.
🏝️На начало января повезло поймать неплохой чартер в Египет. Аномально низкие цены на Хилтоны в Шарме и Хургаде меня давно привлекали. И вот выдался шанс попробовать их в деле. После Южной Америки мне нужен резорт, где будет возможность просто полежать тюленем. Хорошо, что курортный Египет — скучнейшее место, и ничто не будет отвлекать меня от отдыха. Осмысленного контента в начале января не ждите :)
🇬🇧Во второй половине января отправлюсь на длинные выходные в Лондон. Опять же, потому что сезон аномально дешёвых билетов. Изначально в плане был ещё и Манчестер, откуда я должен был вернуться на континент. Однако, FlyOne перенёс рейс из Манчестера аж на 4 дня (!), так что спешно пришлось ребукать другой обратный билет из UK. Как раз в конце января истекает мой Hilton Gold, и в Лондоне я напоследок планирую потратить все накопленные за год поинты. Для продления статуса мне не хватило в прошлом году всего 3 стея. Но желания выворачиваться ради Голда у меня нет. Если будет случай — попробую добыть Даймонд.
После Лондона вернусь в Тбилиси.
☕️Наконец, на февраль-март запланирована вылазка в Эфиопию, Кению и Эмираты. Она стала возможной благодаря переносу рейса от Aegean и распродаже AirArabia. Это будет экспресс-погружение, чтобы понять, нравится ли мне Африка вообще. Понравится — ещё вернусь.
🇵🇭Более дальних планов нет. Лишь в сентябре одиноко болтается билетик из Манилы в Дубай, отхваченный на распродаже Cebu Pacific. Буду ждать интересных способов с чем-то его состыковать. Особенно мне будет интересно попробовать в деле премиум-классы Singapore Airlines. После прошлого катарско-эмеральдного года мне, казалось, больше не о чем мечтать. Но вот до Сингапурцев-то мои руки ещё не дотянулись!
Так что буду продолжать следить за хитрыми способами пролезть в лучшие бизнес-классы мира. Ну и тут, конечно, тоже буду делиться тем, что нашёл
В 2024 я входил без единого забронированного билета. В 2025-й — уже с тремя полностью спланированными и обилеченными поездками. И это только в первый квартал.
🏝️На начало января повезло поймать неплохой чартер в Египет. Аномально низкие цены на Хилтоны в Шарме и Хургаде меня давно привлекали. И вот выдался шанс попробовать их в деле. После Южной Америки мне нужен резорт, где будет возможность просто полежать тюленем. Хорошо, что курортный Египет — скучнейшее место, и ничто не будет отвлекать меня от отдыха. Осмысленного контента в начале января не ждите :)
🇬🇧Во второй половине января отправлюсь на длинные выходные в Лондон. Опять же, потому что сезон аномально дешёвых билетов. Изначально в плане был ещё и Манчестер, откуда я должен был вернуться на континент. Однако, FlyOne перенёс рейс из Манчестера аж на 4 дня (!), так что спешно пришлось ребукать другой обратный билет из UK. Как раз в конце января истекает мой Hilton Gold, и в Лондоне я напоследок планирую потратить все накопленные за год поинты. Для продления статуса мне не хватило в прошлом году всего 3 стея. Но желания выворачиваться ради Голда у меня нет. Если будет случай — попробую добыть Даймонд.
После Лондона вернусь в Тбилиси.
☕️Наконец, на февраль-март запланирована вылазка в Эфиопию, Кению и Эмираты. Она стала возможной благодаря переносу рейса от Aegean и распродаже AirArabia. Это будет экспресс-погружение, чтобы понять, нравится ли мне Африка вообще. Понравится — ещё вернусь.
🇵🇭Более дальних планов нет. Лишь в сентябре одиноко болтается билетик из Манилы в Дубай, отхваченный на распродаже Cebu Pacific. Буду ждать интересных способов с чем-то его состыковать. Особенно мне будет интересно попробовать в деле премиум-классы Singapore Airlines. После прошлого катарско-эмеральдного года мне, казалось, больше не о чем мечтать. Но вот до Сингапурцев-то мои руки ещё не дотянулись!
Так что буду продолжать следить за хитрыми способами пролезть в лучшие бизнес-классы мира. Ну и тут, конечно, тоже буду делиться тем, что нашёл
🌎 Премиум-эконом LATAM, Асунсьон — Сан-Паулу
Надо бы добить уже заметки из Южной Америки. Последним сегментов в регионе снова стал премиум-эконом LATAM. Вот как он выглядит при вылете не из хаба.
🛎️Приоритетная регистрация
В Асунсьоне была открыта приоритетная стойка регистрации. Она работала и была пустой: я смогу зарегистрироваться совсем без очереди. Без проблем (хотя и немного затупив) мне даже согласились зарегистрировать багаж не до конечной точки.
💨Фаст-треки
В Асунсьоне нет фаст-треков на досмотр
Зато приоритетная посадка была чёткой: пассажиров заранее выстроили в несколько очередей в зависимости от группы. И на гейте строго соблюдали порядок: пришёл не свою группу — не пропускают.
🍸Лаунж
Почему-то в Асунсьоне LATAM не даёт доступ в единственный лаунж в аэропорту. Невелика потеря: лаунж очень жлобский, а у меня всё равно есть безлимитный LoungeKey.
💺Кресло
Кресло точь-в-точь как на рейсе в Монтевидео: евробиз. Я тут не буду повторяться.
🍽️Еда
На 2,5-часовом перелёте подали только один холодный салат из киноа, десерт и хлеб. Выбор напитков — как и на предыдущем рейсе. Это было вкусно, но без лаунжа может быть маловто.
🛜WiFi
Как и на рейсе в Монтевидео, я получил пакет «Мессенджеры» за регистрацию в программе LATAM Pass. Работала и карта полётов.
👋Приоритетная высадка
Шторку закрыли, премиум-эконом вышел из самолёта первым
👍 Кажется, премиум-эконом LATAM — стабильно хорошая штука. Возможно, кресла плохо подходят для ночных перелётов. А не слишком разнообразное питание может приесться при частых перелётах. Но сервисы на земле сработали просто отлично. Это всё ещё чуть больше, чем премиум-эконом.
Надо бы добить уже заметки из Южной Америки. Последним сегментов в регионе снова стал премиум-эконом LATAM. Вот как он выглядит при вылете не из хаба.
🛎️Приоритетная регистрация
В Асунсьоне была открыта приоритетная стойка регистрации. Она работала и была пустой: я смогу зарегистрироваться совсем без очереди. Без проблем (хотя и немного затупив) мне даже согласились зарегистрировать багаж не до конечной точки.
💨Фаст-треки
В Асунсьоне нет фаст-треков на досмотр
Зато приоритетная посадка была чёткой: пассажиров заранее выстроили в несколько очередей в зависимости от группы. И на гейте строго соблюдали порядок: пришёл не свою группу — не пропускают.
🍸Лаунж
Почему-то в Асунсьоне LATAM не даёт доступ в единственный лаунж в аэропорту. Невелика потеря: лаунж очень жлобский, а у меня всё равно есть безлимитный LoungeKey.
💺Кресло
Кресло точь-в-точь как на рейсе в Монтевидео: евробиз. Я тут не буду повторяться.
🍽️Еда
На 2,5-часовом перелёте подали только один холодный салат из киноа, десерт и хлеб. Выбор напитков — как и на предыдущем рейсе. Это было вкусно, но без лаунжа может быть маловто.
🛜WiFi
Как и на рейсе в Монтевидео, я получил пакет «Мессенджеры» за регистрацию в программе LATAM Pass. Работала и карта полётов.
👋Приоритетная высадка
Шторку закрыли, премиум-эконом вышел из самолёта первым
👍 Кажется, премиум-эконом LATAM — стабильно хорошая штука. Возможно, кресла плохо подходят для ночных перелётов. А не слишком разнообразное питание может приесться при частых перелётах. Но сервисы на земле сработали просто отлично. Это всё ещё чуть больше, чем премиум-эконом.