🌟🏢Названа самая популярная внутренняя инфраструктура элитных жилых комплексов Санкт-Петербурга.
В декабре, по данным экспертов консалтинговой компании NF Group, на первичном рынке высокобюджетной жилой недвижимости Северной столицы экспонируются квартиры и апартаменты в 20 комплексах, в 15 из них предусмотрена внутренняя инфраструктура.
В рамках исследования все её виды были классифицированы по шести категориям.
🔥Наибольшее распространение получила досуговая инфраструктура — её можно найти в 70% объектов выборки.
Чаще всего она представлена просторным лобби с зонами ожидания и может быть дополнена камином, винной, сигарной комнатами или библиотекой.
🏃♂️На втором месте — спортивная и SPA-инфраструктуры (50% объектов): залы с тренажерами, бассейны, сауны, массажный кабинет, beauty-комнаты и т. п.
🧑💼Замыкает тройку лидеров инфраструктура для личного персонала, которая встречается в семи ЖК.
🐻Инфраструктура для хранения, бизнес-инфраструктура (в трех ЖК из 20) и детская инфраструктура (в четырех ЖК) в элитных комплексах представлены слабо.
🌳А для некоторых из них были найдены свои эксклюзивные решения. Например, в двух элитных проектах на Крестовском острове оборудованы причалы для яхт и других судов и даже вертолетная площадка. В других элитных ЖК Петербурга можно встретить зимний сад с тропическим растениями, оранжерею и груминг-зону для домашних питомцев, а также чайный домик.
🌟🏢Названа самая популярная внутренняя инфраструктура элитных жилых комплексов Санкт-Петербурга.
В декабре, по данным экспертов консалтинговой компании NF Group, на первичном рынке высокобюджетной жилой недвижимости Северной столицы экспонируются квартиры и апартаменты в 20 комплексах, в 15 из них предусмотрена внутренняя инфраструктура.
В рамках исследования все её виды были классифицированы по шести категориям.
🔥Наибольшее распространение получила досуговая инфраструктура — её можно найти в 70% объектов выборки.
Чаще всего она представлена просторным лобби с зонами ожидания и может быть дополнена камином, винной, сигарной комнатами или библиотекой.
🏃♂️На втором месте — спортивная и SPA-инфраструктуры (50% объектов): залы с тренажерами, бассейны, сауны, массажный кабинет, beauty-комнаты и т. п.
🧑💼Замыкает тройку лидеров инфраструктура для личного персонала, которая встречается в семи ЖК.
🐻Инфраструктура для хранения, бизнес-инфраструктура (в трех ЖК из 20) и детская инфраструктура (в четырех ЖК) в элитных комплексах представлены слабо.
🌳А для некоторых из них были найдены свои эксклюзивные решения. Например, в двух элитных проектах на Крестовском острове оборудованы причалы для яхт и других судов и даже вертолетная площадка. В других элитных ЖК Петербурга можно встретить зимний сад с тропическим растениями, оранжерею и груминг-зону для домашних питомцев, а также чайный домик.
BY Антон Мороз
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." He adds: "Telegram has become my primary news source." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us
