UPD: приехал))

П.С. Жив-здоров, не авария. Подробности чуть позже

Везу пассажирку, слушаю аудиокнигу "Путешествие на Снарке" Джека Лондона:

«(Я) Комочек живой материи, сто шестьдесят пять фунтов мяса, крови, нервов, жил, костей и мозга, — и все это мягко, нежно, хрупко и чувствительно к боли. Если я ударю тыльной стороной руки совсем не сильно по морде непослушной лошади, я рискую сломать себе руку. Если опущу голову на пять минут под воду, то я уже не выплыву, — я захлебнусь. Если упаду с высоты двадцати футов — разобьюсь насмерть. Мало того — я существую только при определенной температуре. Несколькими градусами ниже — и мои пальцы и уши чернеют и отваливаются. Несколькими градусами выше — и моя кожа покрывается пузырями и лопается, обнажая больное, дрожащее мясо. Еще несколько градусов ниже или выше — и свет и жизнь внутри меня гаснут.»

Вижу, что пассажирка уже без наушников, боюсь, что успела заподозрить во мне психопата, спрашиваю:

- Вам не мешает?
- Нет, мне, наоборот, очень нравится.

Дальше вместе слушали экзистенциальные рассуждения Лондона перед кругосветным путешествием, которое он распланировал на 7 лет.

Меня удивила пришедшая вдруг мысль, что похожим старомодным образом в наше время путешествуют постсовременные дистанционщики/удаленщики. Они подобно Лондону и проч. годами движутся витиеватыми маршрутами, останавливаясь в каждом городе на месяц-два (пока не кончится виза).в

Так проходит медосмотр таксиста в таксопарке:

1. Вводишь данные;
2. Дуешь в трубку (черная слева посередине);
3. Меряешь давление.
4. Выбираешь «нет проблем».

И ты готов.

Строго каждый день!! А вы как думали?!
(Но фотография с того дня, как я брал машину😊)

UPD: почему сразу так много реакций взрыва мозга? Думали, что каждый день полная диспансеризация у таксистов?

Выходил на две смены за день

В сумме больше 14 часов… осталось 20 минут до блокировки моего аккаунта на 5 часов (уважаемый водитель, не забывай отдыхать! А через 5 часов выходить еще на две смены:).

Сделал 20 поездок, доход от них - 14500, и из них таксист должен отдать 5000 за аренду и топливо. При том, что перерывы между заказами были не больше 5 минут (чаще всего их не было).

То есть 9500 в таком адском режиме, а возьмешь следующий день выходной, так придется из будних заработков брать на погашение аренды) Машину на день вернуть нельзя естественно.

5 млн собирателей!

Сегодня у нас была первая встреча в рамках проекта по исследованию собирательства, до этого только в литературе копались.

Осваивается менее 1,5% дикорастущих растений. (При этом) Экспертная оценка количества занятых в собирательства от главы ассоциации переработчиков дикоросов «Национальный экоресурс» Ю. Л. Рудакова: 5 млн. человек - это те, кто в сезон сдают ягоды, грибы, орехи и лекарственные травы на продажу в заготовительные пункты. Их больше, чем дальнобойщиков!

П.С. Но меньше, чем водителей. Скоро вернусь с новыми наблюдениями в такси!

Выше про мою таксистскую поездку в Шереметьево. Совсем не понимаю, почему таксисты туда вообще едут, если Шереметьево - потерять полдня за гроши. Но там сотни машин! И все простаивают в очереди от 30 минут, потом еще с парковки надо ехать до терминала 10 минут (а до этого на парковку также заезжать, чтобы встать в очередь…).

Таксист возвращается домой гордо (после пригородных маршрутов)

Думаю, какие еще вопросы задать себе о такси в эти крайние 4 дня наблюдений, может, вас что-то интересует?

Буду благодарен за самые банальные самые сумасшедшие вопросы.

П.С. В поисках идей для постов

Вынырнул немного из такси, нырнул в проверку студенческих работ (по тем краткосрочным экспедициям, о которых писал) и утонул…

Из интересных наблюдений студентов приведу два:

1) В церквях Кольчугино венчаются в основном пары, которые в браке уже 10-20 лет, а молодые почти никогда;

2) В одном из храмов Гороховца долгое время на втором этаже размещалась качалка, вокруг которой строилась пацанская тусовка.

Думаю, первым надо брать на вооружение второе. А к качалке еще добавить студию записи (рэпа, конечно) и компьютерный клуб.
Небольшой шажок локальных церквей на пути к возврату статуса стержня локальных сообществ.

П.С. На фото Троице-Никольский монастырь в Гороховце (на фоне Клязьмы)

Я на слете полевиков (фонда поддержки социальных исследований «Хамовники»), здесь с каждым годом растет собачья тусовка. Нынче на юбилейном 10-м слете 3 собаки - все таксы.

Своего крокодила оставил дома, потому что под стандарты ржд и отелей он не подходит. Бедный крокодил…

Возвращался с конференции, в такси до вокзала в Ярославле разговорились с водителем

Геолокация в городе не работает вообще, это мы поняли еще как приехали: ради безопасности НПЗ весь город стал большой глушилкой (выше заскринил свою геолокацию, находясь в центре города). Навигация не барахлит, как в Москве, ее просто нет.

Все, кто не знает города, ушли из такси, работать можно только при идеальном знании топографии города.
Дефицит водителей обострился, и тарифы взлетают. Аренду соляриса 1800р в день водитель отбивает за утро (как и в Москве).

Такие цены привлекли в такси женщин, но из них многие боятся работать на обычных тарифах, так как там приходится возить одиноких мужиков - наиболее маргинальный вариант попутчика. Помню, дальнобойщик мне говорил, что два мужика в автостопе смотрятся безопаснее одного. Поэтому многие девушки таксуют только на тарифе «детский», в котором к тому же и цены выше.

Паблик В лесах сделал два обширных поста с карточками-историями, основываясь на моих материалах про дальнобойщиков:

1) Немного про стиль жизни дальнобойщиков

2) И про значение придорожных пространств (АЗС, кафе, ночных стоянок и сервисов) для сообщества дальнобоев

Не все там мое, особенно картинки, поэтому самому было интересно почитать.

Для подготовки постов использовали мою статью в журнале Мир России.

Набор в экспедицию

29 августа - 12 сентября пройдет моя экспедиция по исследованию собирательства в Западной Вологодчине в рамках программы НИУ ВШЭ «Открываем Россию заново»

Будет возможность освоить полевые методы, погрузиться в жизнь сельской глубинки и насладиться живописнейшими болотными пейзажами (не шутка, смотрите фото выше).

Участвовать могут студенты и аспиранты Вышки независимо от образовательной программы. Все расходы на университете.
Подача заявок до 5 августа включительно, 10 мест.

Для подачи заявки направляйте резюме и мотивационное письмо мне в личку или на почту [email protected].

Прошу студентов распространить по чатам, а коллег со студенческой аудиторией по возможности сделать репост!)

П.С. Фото Александра Черкасова: Пижемские болота Республики Коми в экспедиции Артемия Позаненко «Люди реки. Сельская жизнь в бассейне Средней Печоры»

Вот и косарь, всем спасибо! Теперь телега засунет в мой канал рекламу; знайте, что я на это не соглашался, и мне за это ничего не светит)
(UPD: я ее даже не вижу)

По этому поводу душа требует щедрости, постараюсь с Камчатки привезти что-нибудь красное и подарить случайному читателю!)

Сидим в Елизово и пока не можем даже добраться до нашего поля

Дороги общего пользования до нужного нам поселка нет, только технологический проезд Газпрома. Причем он открыт всегда только в одну сторону: по четным числам из города до поселка, по нечетным - обратно.

А теперь его и вовсе закрыли, потому что дожди наполнили реки и ручьи, которые на пути к морю смывают единственную насыпную трассу. На фото как раз объявление о закрытии дороги «До особого распоряжения»! Тут всегда неизвестность. Это объявление скидывают в поселковые группы под названием Маршрутка и Маршрутка 1, где местные находят попутки и попутчиков.

Вместо неформального такси по газовому проезду по 4-5 т.р. с человека пришлось брать вертолетные билеты за 150.000 на четверых. Но и вертолет не факт, что улетит, погода с большой вероятностью будет нелетная…