🧭 Итоги недели ОСК:

Подводная лодка «Новороссийск» выполнила глубоководное погружение

ОСК разрабатывает производственную систему российского судостроения

Земснаряд с роторным рыхлителем «Лотос-2» вышел на ходовые испытания в акваторию Волги

Судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович» вышло на маршрут Сочи—Геленджик

ОСК представила проекты маломерных и малотоннажных судов

ОСК и ГК «СиСофт» представили ключевые достижения цифровой трансформации отрасли на ЦИПР-2025

Представители ОСК стали членами жюри премии «Морской Олимп»

ОСК передала заказчику скоростное пассажирское судно на подводных крыльях

Специалисты ОСК усилили энергобезопасность атомного ледокола «Чукотка»

Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК 😉

❤️ Первый отечественный подводный ракетоносец

7 июня 1838 года состоялся первый в истории нашей страны пуск ракет из подводного положения с борта первой отечественной цельнометаллической подводной лодки.

Судно было построено в 1834 году по проекту генерал-адъютанта Карла Шильдера на Александровском литейном заводе (Пролетарский завод ОСК).

Для погружения субмарины на заданную глубину предусматривался резервуар в трюме, заполняемый водой через два крана. При всплытии лодки вода откачивалась ручными насосами.

В движение лодка приводилась четырьмя гребками, которые, в свою очередь, приводились в движение с помощью мускульной силы. Для обзора морской поверхности в задней башне лодки находилась оптическая труба, прообраз перископа.

Вооружение подлодки состояло из мины и ракет. Мина, представлявшая собой сосуд с 16 кг пороха, крепилась к гарпунному наконечнику, которым пробивался корабль противника, а после отхода она оставалась внутри пробитого корабля и взрывалась.

Сегодня уникальная подлодка осталась лишь на чертежах. После завершения экспериментов Карл Шильдер разобрал ее и продал на металлолом.

Однако ознакомиться с внешним видом лодки все же можно: в музее Пролетарского завода ОСК хранится ее модель, которая наглядно демонстрирует, какой была эта уникальная субмарина.

ОСК 😉