Telegram Group & Telegram Channel
26 автомобилей в день — производительность эвакуаторов в Краснодаре

Блог руководителя администрации Краснодара подвёл промежуточные итоги работы эвакуаторов, которые снова заработали в городе после простоя в несколько лет.

🗣️ «Три месяца назад, 1 апреля, нам удалось перезапустить систему эвакуации нарушителей парковки. За этот небольшой период с улиц города переместили на штрафстоянку 2 389 машин!», — пишет блог.

Таким образом, служба эвакуации вывезла в среднем 26 авто нарушителей в день. За последнюю неделю показатель достиг 34 авто. Это очень мало в сравнении с ~ 440 тысячами авто, зарегистрированными в Краснодаре и 200 тысячами авто, ежедневно въезжающими в город по делам.

Кроме того, заявки на эвакуацию выполняются в основном в центре, на Привокзальной площади и на некоторых вылетных магистралях типа Красных партизан или Кубанской набережной. Скорее всего, в остальном городе эвакуаторов можно не бояться ввиду низкой эффективности этого инструмента: раз, два, три, четыре.

Недавно мы считали, что эвакуаторы едва способны причинить благоразумие 0,001% водителей. И неудивительно. 11 эвакуаторов в итоге вывозят по 3 авто в день. Курам на смех. Один пеший инспектор ДПС, вооружённый стопкой бланков, авторучкой и фуражкой в разы эффективнее всей этой «службы». Потому что соблюдение ПДД обеспечивает только неизбежно высокий риск наказания, а не регистрация МУПа в налоговой и вручение ему техники.

Но в администрации не унывают. 🗣️ «Работу по расчистке краевого центра мы не останавливаем. И одновременно создаем альтернативу для водителей, постоянно увеличивая количество муниципальных парковок. Потому что наша задача — воспитать культуру вождения, а не просто наказать нарушителей ПДД», — заключил блог руководителя.

🚀 @typodar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AGORA_KRD/77
Create:
Last Update:

26 автомобилей в день — производительность эвакуаторов в Краснодаре

Блог руководителя администрации Краснодара подвёл промежуточные итоги работы эвакуаторов, которые снова заработали в городе после простоя в несколько лет.

🗣️ «Три месяца назад, 1 апреля, нам удалось перезапустить систему эвакуации нарушителей парковки. За этот небольшой период с улиц города переместили на штрафстоянку 2 389 машин!», — пишет блог.

Таким образом, служба эвакуации вывезла в среднем 26 авто нарушителей в день. За последнюю неделю показатель достиг 34 авто. Это очень мало в сравнении с ~ 440 тысячами авто, зарегистрированными в Краснодаре и 200 тысячами авто, ежедневно въезжающими в город по делам.

Кроме того, заявки на эвакуацию выполняются в основном в центре, на Привокзальной площади и на некоторых вылетных магистралях типа Красных партизан или Кубанской набережной. Скорее всего, в остальном городе эвакуаторов можно не бояться ввиду низкой эффективности этого инструмента: раз, два, три, четыре.

Недавно мы считали, что эвакуаторы едва способны причинить благоразумие 0,001% водителей. И неудивительно. 11 эвакуаторов в итоге вывозят по 3 авто в день. Курам на смех. Один пеший инспектор ДПС, вооружённый стопкой бланков, авторучкой и фуражкой в разы эффективнее всей этой «службы». Потому что соблюдение ПДД обеспечивает только неизбежно высокий риск наказания, а не регистрация МУПа в налоговой и вручение ему техники.

Но в администрации не унывают. 🗣️ «Работу по расчистке краевого центра мы не останавливаем. И одновременно создаем альтернативу для водителей, постоянно увеличивая количество муниципальных парковок. Потому что наша задача — воспитать культуру вождения, а не просто наказать нарушителей ПДД», — заключил блог руководителя.

🚀 @typodar

BY АГОРА




Share with your friend now:
group-telegram.com/AGORA_KRD/77

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ar


Telegram АГОРА
FROM American