Проект ВЭБ с 500 электрохабами на трассах — мощный государственный импульс для развития EV-инфраструктуры. #хайпердрайв
Тот факт, что разрабатываетcя льготное кредитование, означает поддержку развития электродвижения на уровне государства. Это создаёт предпосылки для трансформации рынка электротранспорта, считает источник РДВ.
Сейчас для развития рынка электрических авто, особенно в сегменте такси и коммерческого траспорта, где с их большим дневным пробегом выгода от перехода на электромобили наиболее очевидна (экономия против ДВС может превышать 30%), основной барьер – это высокая процентная ставка. Она мешает профинансировать обновление старых машин с ДВС на новые электрички.
Льготные кредиты в этой сфере запустят трансформацию рынка и ускорят переход на электротранспорт.
👉 Электродвижение в России выходит на новый уровень. Hyper (тикер HYPR, торговый код "Нов Энерг") — единственная публичная компания в секторе. Аналитики оценивают потенциал роста акций компании в 50-500% https://www.group-telegram.com/ar/AK47pfl.com/19278
Проект ВЭБ с 500 электрохабами на трассах — мощный государственный импульс для развития EV-инфраструктуры. #хайпердрайв
Тот факт, что разрабатываетcя льготное кредитование, означает поддержку развития электродвижения на уровне государства. Это создаёт предпосылки для трансформации рынка электротранспорта, считает источник РДВ.
Сейчас для развития рынка электрических авто, особенно в сегменте такси и коммерческого траспорта, где с их большим дневным пробегом выгода от перехода на электромобили наиболее очевидна (экономия против ДВС может превышать 30%), основной барьер – это высокая процентная ставка. Она мешает профинансировать обновление старых машин с ДВС на новые электрички.
Льготные кредиты в этой сфере запустят трансформацию рынка и ускорят переход на электротранспорт.
👉 Электродвижение в России выходит на новый уровень. Hyper (тикер HYPR, торговый код "Нов Энерг") — единственная публичная компания в секторе. Аналитики оценивают потенциал роста акций компании в 50-500% https://www.group-telegram.com/ar/AK47pfl.com/19278
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from ar
