Совершил первый полет демонстратор УТС Tango, созданный S7 Group
Летный демонстратор самолета Tango, созданный и разработанный частной российской группой S7 Group (в которую входит авиакомпания «Сибирь», работающая под брендом S7 Airlines), выполнил первый тестовый полет.
В ходе испытаний 21 сентября на аэродроме в Московской области, самолет совершил отрыв от полосы, выполнил программу первого вылета и успешно приземлился. Управлял самолетом летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Владимир Барсук Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина.
Tango - это четырехместный легкомоторный учебно-тренировочный самолет (УТС), который разработчик в перспективе планирует предложить использовать в качестве самолета для первоначальной подготовки авиационных кадров в России. Воздушное судно также можно будет применяться для полетов в частных целях.
Разработка Tango велась последние полтора года на технической базе S7 в Торбеево. Он изготовлен из отечественных композитных материалов, но оснащен двигателем UL Power 520is бельгийского производства.
Чтобы стать реальностью, самолет должен быть полностью российским или дождаться снятия санкций.
В S7 Group утверждают, что уже создают собственный двигатель — его первый образец в настоящее время проходит тестовые испытания. Фото: S7 Group
Совершил первый полет демонстратор УТС Tango, созданный S7 Group
Летный демонстратор самолета Tango, созданный и разработанный частной российской группой S7 Group (в которую входит авиакомпания «Сибирь», работающая под брендом S7 Airlines), выполнил первый тестовый полет.
В ходе испытаний 21 сентября на аэродроме в Московской области, самолет совершил отрыв от полосы, выполнил программу первого вылета и успешно приземлился. Управлял самолетом летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Владимир Барсук Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина.
Tango - это четырехместный легкомоторный учебно-тренировочный самолет (УТС), который разработчик в перспективе планирует предложить использовать в качестве самолета для первоначальной подготовки авиационных кадров в России. Воздушное судно также можно будет применяться для полетов в частных целях.
Разработка Tango велась последние полтора года на технической базе S7 в Торбеево. Он изготовлен из отечественных композитных материалов, но оснащен двигателем UL Power 520is бельгийского производства.
Чтобы стать реальностью, самолет должен быть полностью российским или дождаться снятия санкций.
В S7 Group утверждают, что уже создают собственный двигатель — его первый образец в настоящее время проходит тестовые испытания. Фото: S7 Group
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from ar
