Telegram Group & Telegram Channel
​​🇪🇺 X-Wing от Airbus на бизнес-джете

В последний день саммита Airbus по устойчивому развитию аэрокосмической отрасли европейский концерн представил проект "Сверхэффективного крыла", направленный на проверку технологий, которые улучшат и оптимизируют аэродинамику и характеристики крыла для любого будущего самолета.

Этот масштабный демонстрационный проект будет интегрировать и использовать революционные технологии крыла на платформе бизнес-джета Cessna Citation VII, некоторые из которых уже были анонсированы концерном и проходят испытания. Применение "Сверхэффективного крыла" будет совместимо с любым решением и конфигурацией самолёта, включая силовые установки, и сократит выбросы CO₂, что в значительной степени внесет свой вклад в план Airbus по декарбонизации.

«Высокоэффективный демонстрационный образец крыла Airbus - еще один пример новаторских технологических решений Airbus по декарбонизации авиационного сектора», - заявила технический директор AIrbus Сабина Клауке. «Airbus постоянно исследует параллельные и дополнительные решения, такие как инфраструктура, выполнение полетов и конструкция самолета. С помощью этого демонстратора мы добьемся значительных успехов в технологии активного контроля за счет исследований и прикладных испытаний различных технологий, вдохновленных биомимикрией”.

Подобно тому, как орел парит, адаптируя форму, размах и поверхность своих крыльев и перьев, разработанное Airbus "Сверхэфективное крыло" позволяет повысить эффективность полета. Будут исследованы различные технологические блоки, обеспечивающие активное управление крылом, в том числе:
• датчики измерения порывов ветра;
• выдвигающиеся спойлеры или пластины, которые быстро отклоняются перпендикулярно навстречу воздушному потоку;
• многофункциональные задние кромки крыла, которые динамически изменяют поверхность крыла в полете;
• полуэластичные законцовки крыла.

Самолёт-демонстратор будет испытываться Airbus UpNext, 100% дочерней компанией концерна, созданной для ускорения разработки будущих технологий для разработки, тестирования и испытаний потенциальных новых продуктов и услуг, которые включают в себя радикальные технологические прорывы.



group-telegram.com/AviaCT/12760
Create:
Last Update:

​​🇪🇺 X-Wing от Airbus на бизнес-джете

В последний день саммита Airbus по устойчивому развитию аэрокосмической отрасли европейский концерн представил проект "Сверхэффективного крыла", направленный на проверку технологий, которые улучшат и оптимизируют аэродинамику и характеристики крыла для любого будущего самолета.

Этот масштабный демонстрационный проект будет интегрировать и использовать революционные технологии крыла на платформе бизнес-джета Cessna Citation VII, некоторые из которых уже были анонсированы концерном и проходят испытания. Применение "Сверхэффективного крыла" будет совместимо с любым решением и конфигурацией самолёта, включая силовые установки, и сократит выбросы CO₂, что в значительной степени внесет свой вклад в план Airbus по декарбонизации.

«Высокоэффективный демонстрационный образец крыла Airbus - еще один пример новаторских технологических решений Airbus по декарбонизации авиационного сектора», - заявила технический директор AIrbus Сабина Клауке. «Airbus постоянно исследует параллельные и дополнительные решения, такие как инфраструктура, выполнение полетов и конструкция самолета. С помощью этого демонстратора мы добьемся значительных успехов в технологии активного контроля за счет исследований и прикладных испытаний различных технологий, вдохновленных биомимикрией”.

Подобно тому, как орел парит, адаптируя форму, размах и поверхность своих крыльев и перьев, разработанное Airbus "Сверхэфективное крыло" позволяет повысить эффективность полета. Будут исследованы различные технологические блоки, обеспечивающие активное управление крылом, в том числе:
• датчики измерения порывов ветра;
• выдвигающиеся спойлеры или пластины, которые быстро отклоняются перпендикулярно навстречу воздушному потоку;
• многофункциональные задние кромки крыла, которые динамически изменяют поверхность крыла в полете;
• полуэластичные законцовки крыла.

Самолёт-демонстратор будет испытываться Airbus UpNext, 100% дочерней компанией концерна, созданной для ускорения разработки будущих технологий для разработки, тестирования и испытаний потенциальных новых продуктов и услуг, которые включают в себя радикальные технологические прорывы.

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/12760

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from ar


Telegram AviaNews
FROM American