Московский транспорт — один из мировых лидеров по технологичности и числу способов оплаты проезда. Благодаря развитой билетной системе 95% пассажиров не обращаются в кассы.
Мы внедряем в наши цифровые сервисы самые современные технологии. Например, уже сейчас на базе искусственного интеллекта работают чат-бот Александра, оплата проезда по биометрии и система видеонаблюдения с функцией распознавания лиц.
В рамках Транспортной программы, утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным, планируем к 2030 году перейти на персонализированное обслуживание пассажиров за счет нейросетей.
Что поменяется:
🔹 Интегрируем микросервисы Московского транспорта в популярные ИТ-экосистемы.
🔹 Переведем виртуального помощника на нейросети. Автоматизация достигнет 90%.
🔹 Запустим первые в России маршруты с беспилотными трамваями и поезд метро с элементами беспилотного управления.
А что вы думаете о программе развития Транспортного комплекса? Делитесь своим мнением через чат-бота Александру, начните диалог с фразы «Транспорт 2030».
Мы внедряем в наши цифровые сервисы самые современные технологии. Например, уже сейчас на базе искусственного интеллекта работают чат-бот Александра, оплата проезда по биометрии и система видеонаблюдения с функцией распознавания лиц.
В рамках Транспортной программы, утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным, планируем к 2030 году перейти на персонализированное обслуживание пассажиров за счет нейросетей.
Что поменяется:
🔹 Интегрируем микросервисы Московского транспорта в популярные ИТ-экосистемы.
🔹 Переведем виртуального помощника на нейросети. Автоматизация достигнет 90%.
🔹 Запустим первые в России маршруты с беспилотными трамваями и поезд метро с элементами беспилотного управления.
А что вы думаете о программе развития Транспортного комплекса? Делитесь своим мнением через чат-бота Александру, начните диалог с фразы «Транспорт 2030».
group-telegram.com/DtRoad/34870
Create:
Last Update:
Last Update:
Московский транспорт — один из мировых лидеров по технологичности и числу способов оплаты проезда. Благодаря развитой билетной системе 95% пассажиров не обращаются в кассы.
Мы внедряем в наши цифровые сервисы самые современные технологии. Например, уже сейчас на базе искусственного интеллекта работают чат-бот Александра, оплата проезда по биометрии и система видеонаблюдения с функцией распознавания лиц.
В рамках Транспортной программы, утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным, планируем к 2030 году перейти на персонализированное обслуживание пассажиров за счет нейросетей.
Что поменяется:
🔹 Интегрируем микросервисы Московского транспорта в популярные ИТ-экосистемы.
🔹 Переведем виртуального помощника на нейросети. Автоматизация достигнет 90%.
🔹 Запустим первые в России маршруты с беспилотными трамваями и поезд метро с элементами беспилотного управления.
А что вы думаете о программе развития Транспортного комплекса? Делитесь своим мнением через чат-бота Александру, начните диалог с фразы «Транспорт 2030».
Мы внедряем в наши цифровые сервисы самые современные технологии. Например, уже сейчас на базе искусственного интеллекта работают чат-бот Александра, оплата проезда по биометрии и система видеонаблюдения с функцией распознавания лиц.
В рамках Транспортной программы, утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным, планируем к 2030 году перейти на персонализированное обслуживание пассажиров за счет нейросетей.
Что поменяется:
🔹 Интегрируем микросервисы Московского транспорта в популярные ИТ-экосистемы.
🔹 Переведем виртуального помощника на нейросети. Автоматизация достигнет 90%.
🔹 Запустим первые в России маршруты с беспилотными трамваями и поезд метро с элементами беспилотного управления.
А что вы думаете о программе развития Транспортного комплекса? Делитесь своим мнением через чат-бота Александру, начните диалог с фразы «Транспорт 2030».
BY Дептранс Москвы
Share with your friend now:
group-telegram.com/DtRoad/34870