🚕С такси требуют, а с общественного транспорта всё никак не могут🤷♂️
Комитет госдоходов с 1 сентября 2024 г. обязал всех таксистов выдавать кассовое чеки за поездку.
🚌🚎А тем временем мэрия Еревана второй раз переносит обещанное внедрение единой электронной платежной системы в общественном транспорте: 👺Было 1 января 2024 г. 👺Потом 1 сентября 2024 г. 👺Теперь 1 января 2025 г.
А пока этого нет, ереванский общественный транспорт, как и по всей Армении, продолжает работать по системе «маршрутки» - оплата через водителя и в большой части только наличным платежом без кассовых чеков.
🌎📲Это простая и отработанная по всему миру система оплаты проезда. Существуют готовые терминалы и программные обеспечения. Бери и внедряй в своем городе. Но мэрия Еревана годами в режиме ожидания.
Напомним, что ответственное лицо, которое занимается введением платежной системы - это заммэра Сурен Григорян, который является бывшим юристом и никогда не работал в сфере транспорта. Может причина долгих ожиданий в этом?🤷♂️🤷♂️🤷♂️
🚕С такси требуют, а с общественного транспорта всё никак не могут🤷♂️
Комитет госдоходов с 1 сентября 2024 г. обязал всех таксистов выдавать кассовое чеки за поездку.
🚌🚎А тем временем мэрия Еревана второй раз переносит обещанное внедрение единой электронной платежной системы в общественном транспорте: 👺Было 1 января 2024 г. 👺Потом 1 сентября 2024 г. 👺Теперь 1 января 2025 г.
А пока этого нет, ереванский общественный транспорт, как и по всей Армении, продолжает работать по системе «маршрутки» - оплата через водителя и в большой части только наличным платежом без кассовых чеков.
🌎📲Это простая и отработанная по всему миру система оплаты проезда. Существуют готовые терминалы и программные обеспечения. Бери и внедряй в своем городе. Но мэрия Еревана годами в режиме ожидания.
Напомним, что ответственное лицо, которое занимается введением платежной системы - это заммэра Сурен Григорян, который является бывшим юристом и никогда не работал в сфере транспорта. Может причина долгих ожиданий в этом?🤷♂️🤷♂️🤷♂️
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ar
