Notice: file_put_contents(): Write of 8538 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 12634 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Азиатский Экспресс | Telegram Webview: ExpressAsia/6747 -
🇰🇿🚊🇲🇳Казахстан начал экспортировать локомотивы в Монголию
🔴Министерство промышленности и строительства Казахстана сообщает, что в 2023 году республика отправила 4 дизель-электрических локомотива в Монголию, стоимость каждого составляет более $4 млн.
🚊 Кроме поставок в Монголию, Казахстан экспортирует свои локомотивы в шесть стран: Таджикистан, Узбекистан, Украину, Молдову, Азербайджан и Туркменистан.
🚊 В Казахстане действует два локомотивостроительных завода:
🔴АО «Локомотив курастыру зауыты» (ЛКЗ)
🔴ТОО «Электровоз курастыру зауыты» (ЭКЗ).
🇺🇸ЛКЗ, единоличным собственником которого недавно стала американская Wabtec, выпускает магистральные тепловозы серий ТЭ33АС и ТЭП33А, а также маневровые ТЭМ11А.
🇫🇷Дизель-электрические локомотивы производятся на заводе ЭКЗ, владельцем которого является французский Alstom. Предприятие выпускает электровозы серий KZ8A и KZ4AT.
🚊 По данным министерства, производственные мощности обоих площадок составляют по 100 единиц техники в год.
❗Основной заказчик заводов – национальный перевозчик КТЖ, в 2023 году для грузовых и пассажирских перевозок приобрел 112 новых локомотивов, включая поставки с Брянского машиностроительного завода.
🇰🇿🚊🇲🇳Казахстан начал экспортировать локомотивы в Монголию
🔴Министерство промышленности и строительства Казахстана сообщает, что в 2023 году республика отправила 4 дизель-электрических локомотива в Монголию, стоимость каждого составляет более $4 млн.
🚊 Кроме поставок в Монголию, Казахстан экспортирует свои локомотивы в шесть стран: Таджикистан, Узбекистан, Украину, Молдову, Азербайджан и Туркменистан.
🚊 В Казахстане действует два локомотивостроительных завода:
🔴АО «Локомотив курастыру зауыты» (ЛКЗ)
🔴ТОО «Электровоз курастыру зауыты» (ЭКЗ).
🇺🇸ЛКЗ, единоличным собственником которого недавно стала американская Wabtec, выпускает магистральные тепловозы серий ТЭ33АС и ТЭП33А, а также маневровые ТЭМ11А.
🇫🇷Дизель-электрические локомотивы производятся на заводе ЭКЗ, владельцем которого является французский Alstom. Предприятие выпускает электровозы серий KZ8A и KZ4AT.
🚊 По данным министерства, производственные мощности обоих площадок составляют по 100 единиц техники в год.
❗Основной заказчик заводов – национальный перевозчик КТЖ, в 2023 году для грузовых и пассажирских перевозок приобрел 112 новых локомотивов, включая поставки с Брянского машиностроительного завода.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ar