NETA всё: обанкротился очередной китайский производитель электромобилей
До последнего казалось, что все наладится, но в четверг бренд все-таки объявил себя банкротом.
У молодой компании больше нет денег ни на выплаты персоналу, ни на аренду — все магазины в Китае уже закрыты.
Если в 2022 г. Neta Auto продала 152 тыс. авто, то 2024 эта цифра упала до 64,500 шт. В январе 2025 было отгружено всего 110 машин, что фактически поставило крест на работе. Не помогли Neta даже активные зарубежные продажи.
EV гонка в КНР и правда жесткая: многие игроки уже банкроты.
Вернется ли NETA на рынок?
🔥 — да, выкрутится!
🤔 — вряд ли
😁 — NETA? Это вообще кто?
@GreenAgenda | Наши чаты
До последнего казалось, что все наладится, но в четверг бренд все-таки объявил себя банкротом.
У молодой компании больше нет денег ни на выплаты персоналу, ни на аренду — все магазины в Китае уже закрыты.
Если в 2022 г. Neta Auto продала 152 тыс. авто, то 2024 эта цифра упала до 64,500 шт. В январе 2025 было отгружено всего 110 машин, что фактически поставило крест на работе. Не помогли Neta даже активные зарубежные продажи.
EV гонка в КНР и правда жесткая: многие игроки уже банкроты.
Вернется ли NETA на рынок?
🔥 — да, выкрутится!
🤔 — вряд ли
😁 — NETA? Это вообще кто?
@GreenAgenda | Наши чаты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разрез глаз мешает водителю... нормально управлять Xiaomi SU7
Забавное видео завирусилось в китайских соцсетях — с помощью настырного звукового сигнала умный электромобиль просит мужчину сосредоточиться на вождении, думая, что он засыпает... ну, или уже спит:)
👉🏼 Кстати, в нашем чате о Xiaomi уже много владельцев SU7 — у них такой проблемы нет😄: 👉🏼 @XiaomiEVclub.
@GreenAgenda | Чат Xiaomi Auto
Забавное видео завирусилось в китайских соцсетях — с помощью настырного звукового сигнала умный электромобиль просит мужчину сосредоточиться на вождении, думая, что он засыпает... ну, или уже спит:)
👉🏼 Кстати, в нашем чате о Xiaomi уже много владельцев SU7 — у них такой проблемы нет😄: 👉🏼 @XiaomiEVclub.
@GreenAgenda | Чат Xiaomi Auto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как растут глобальные продажи электромобилей
Отвечает свежая инфографика, охватывающая последние 15 лет.
Как видно, пик ДВС пришелся на 2016 г., когда во всем мире было продано 80,4 млн новых авто. После этого из-за роста интереса к электрокарам, начался спад.
На конец 2024 г. почти четверть всех проданных авто на планете — уже электрические. При этом в Норвегии, самой прогрессивной EV стране, их доля достигла 97%.
Электро или ДВС?
🔥 — только чистая электричка!
⚡️ — гибрид — лучший выбор
😁 — конечно, ДВС!
@GreenAgenda | Наши чаты
Отвечает свежая инфографика, охватывающая последние 15 лет.
Как видно, пик ДВС пришелся на 2016 г., когда во всем мире было продано 80,4 млн новых авто. После этого из-за роста интереса к электрокарам, начался спад.
На конец 2024 г. почти четверть всех проданных авто на планете — уже электрические. При этом в Норвегии, самой прогрессивной EV стране, их доля достигла 97%.
Электро или ДВС?
🔥 — только чистая электричка!
⚡️ — гибрид — лучший выбор
😁 — конечно, ДВС!
@GreenAgenda | Наши чаты
Представлен Mercedes-AMG GT XX: много сил и новая батарея
Пока это концепт, но электрокар может пойти в серию в этом году.
Габариты 4-дверного купе: 5204*1945*1317 мм. Коэффициент лобового сопротивления — 0,198.
Ключевая фишка — 3 новейших высокопроизводительных, но компактных электромотора суммарной мощностью 1360 л.с.: один — спереди, 2 — сзади. Они помогают разогнаться до 360 км/ч.
Также на борту 800В архитектура и новейшая батарея, которая поддерживает зарядку (такую станцию компания уже разрабатывает) мощностью 850 кВт — т.е. добавить к запасу хода 400 км можно всего за 5 мин.
Других подробностей пока нет.
Как вам дизайн AMG GT XX?
🔥 — очень крутой!
🤔 — на любителя
👎🏻 — ни о чем
@GreenAgenda | Наши чаты
Пока это концепт, но электрокар может пойти в серию в этом году.
Габариты 4-дверного купе: 5204*1945*1317 мм. Коэффициент лобового сопротивления — 0,198.
Ключевая фишка — 3 новейших высокопроизводительных, но компактных электромотора суммарной мощностью 1360 л.с.: один — спереди, 2 — сзади. Они помогают разогнаться до 360 км/ч.
Также на борту 800В архитектура и новейшая батарея, которая поддерживает зарядку (такую станцию компания уже разрабатывает) мощностью 850 кВт — т.е. добавить к запасу хода 400 км можно всего за 5 мин.
Других подробностей пока нет.
Как вам дизайн AMG GT XX?
🔥 — очень крутой!
🤔 — на любителя
👎🏻 — ни о чем
@GreenAgenda | Наши чаты
Да, ДВЕСТИ ТЫСЯЧ — столько предзаказов получил электрический кроссовер Xiaomi YU7 всего за 3 МИНУТЫ (!) с момента начала продаж.
👉🏼 В нашем чате о Xiaomi уже много владельцев SU7 — первой модели бренда: @XiaomiEVclub.
#ЦифраДня
Впечатляет!?
🔥 — да, потрясающе!
🤔 — слабо верится
😁 — да это бред маркетологов!
@GreenAgenda | Чат Xiaomi Auto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Знакомимся с Xiaomi YU7
Обзоры на второй автомобиль IT-гиганта — электрический кроссовер YU7 — заполонили китайские соцсети.
Новинка доступна в 3 версиях — Standard, Pro и Max. Ценник на базовую стартует с ¥253,500 ($35,000) — это дешевле, чем новая Model Y ($36,700).
Даты начала поставок не объявлены, но, судя по 240 тыс. твердым заказам, многие получат свои авто ~ через год.
👉🏼 Чат по авто от Xiaomi: @XiaomiEVclub.
Как вам?
🔥 — выглядит качественно
🤔 — неплохо, но нужен тест-драйв
👎🏻 — никак
@GreenAgenda | Чат Xiaomi Auto
Обзоры на второй автомобиль IT-гиганта — электрический кроссовер YU7 — заполонили китайские соцсети.
Новинка доступна в 3 версиях — Standard, Pro и Max. Ценник на базовую стартует с ¥253,500 ($35,000) — это дешевле, чем новая Model Y ($36,700).
Даты начала поставок не объявлены, но, судя по 240 тыс. твердым заказам, многие получат свои авто ~ через год.
👉🏼 Чат по авто от Xiaomi: @XiaomiEVclub.
Как вам?
🔥 — выглядит качественно
🤔 — неплохо, но нужен тест-драйв
👎🏻 — никак
@GreenAgenda | Чат Xiaomi Auto
Итальянский инженер сделал самый узкий электромобиль
Вот это чудо от Андреа Марацци создано на базе Fiat Panda 1993 г.
Габариты авто: 50 (!)*145*340 см. Вес — 264 кг. 99% деталей, использованных при его строительстве, — оригинальные.
Электродвигатель разгоняет малого до 15 км/ч. Батарея позволяет проехать до 25 км.
Судя по всему, в ближайшее время одноместный электрокар будет частым гостем на разных шоу:)
@GreenAgenda | Наши чаты
Вот это чудо от Андреа Марацци создано на базе Fiat Panda 1993 г.
Габариты авто: 50 (!)*145*340 см. Вес — 264 кг. 99% деталей, использованных при его строительстве, — оригинальные.
Электродвигатель разгоняет малого до 15 км/ч. Батарея позволяет проехать до 25 км.
Судя по всему, в ближайшее время одноместный электрокар будет частым гостем на разных шоу:)
@GreenAgenda | Наши чаты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla впервые доставила авто клиенту полностью автономным способом
Новая Model Y без водителя покинула Техасскую гигафабрику и уже спустя 30 мин., минуя стоянки, скоростные трассы и населенные пункты, припарковалась возле дома нового владельца.
Как вам такой способ доставки?
🔥 — круто! Это наше будущее
🤔 — не думаю, что все так просто
👎🏻 — никак! Разовая акция рекламщиков
@GreenAgenda | Наши чаты
Новая Model Y без водителя покинула Техасскую гигафабрику и уже спустя 30 мин., минуя стоянки, скоростные трассы и населенные пункты, припарковалась возле дома нового владельца.
Как вам такой способ доставки?
🔥 — круто! Это наше будущее
🤔 — не думаю, что все так просто
👎🏻 — никак! Разовая акция рекламщиков
@GreenAgenda | Наши чаты
В США собираются отменить субсидии на электромобили
Благодаря усилиям новых властей и лично Трампа, налогового вычета в размере 7500$ могут лишиться все, кто купит новый электромобиль после 30 сентября 2025 г. (было до 31 дек. 2032 г.)
Ирония в том, именно Tesla, чей ген. директор Маск помог избраться Трампу, пожертвовав $300 млн на его кампанию, пострадает больше всего.
Штаты уже и так сильно отстают в мировой EV-гонке, и отмена подобных стимулов может еще больше увеличить этот разрыв.
Повлияет ли отмена льгот на продажи электрокаров в США?
🔥 — да, 7500$ — большая сумма!
🤔 — если только на время
👎🏻 — нет, рынок продолжит расти
@GreenAgenda | Наши чаты
Благодаря усилиям новых властей и лично Трампа, налогового вычета в размере 7500$ могут лишиться все, кто купит новый электромобиль после 30 сентября 2025 г. (было до 31 дек. 2032 г.)
Ирония в том, именно Tesla, чей ген. директор Маск помог избраться Трампу, пожертвовав $300 млн на его кампанию, пострадает больше всего.
Штаты уже и так сильно отстают в мировой EV-гонке, и отмена подобных стимулов может еще больше увеличить этот разрыв.
Повлияет ли отмена льгот на продажи электрокаров в США?
🔥 — да, 7500$ — большая сумма!
🤔 — если только на время
👎🏻 — нет, рынок продолжит расти
@GreenAgenda | Наши чаты