group-telegram.com/Juncker_ZOV/271
Last Update:
Немного истории
Авианосцы Российской Империи. Звучит непривычно, но они существовали. К началу первой мировой войны в распоряжении Морского министерства было около 30 самолётов различных типов. На Балтике, в Либаве, базировались 10 гидросамолётов - их называли летающими лодками, а на Чёрном море, в Севастополе, - 8.
В 1913 г. под гидроавиацию на Чёрном море был переоборудован первый корабль: пароход «Днепр». В 1914 г. на Черноморском флоте к приему гидроаэропланов начали готовить сразу 5 кораблей. На Балтике пассажирский пароход был приобретен в казну и перестроен в авиаматку «Орлица».
Каждый авианосец нёс «летающие лодки» конструкции Дмитрия Григоровича М-5 и М-9, от 4 до 7 единиц. Самолеты имели отличные мореходные качества, были вооружены пулемётами и бомбами. У них было много задач: разведка, поиск кораблей и подводных лодок противника, корректировка огня корабельной артиллерии, бомбовые удары. И, конечно, бои с самолётами противника.
"Юнкер", Честь имею!
BY Юнкеръ

❌Photos not found?❌Click here to update cache.
Share with your friend now:
group-telegram.com/Juncker_ZOV/271