Как минимум, нелогичным выглядит история с запуском маршрута Киров-Балезино. Автобус расстояние преодолевает за пять с половиной часов, в то время как на поезде можно с большим комфортом добраться за три с половиной часа в плацкартном вагоне. Из Кирова до Балезино и обратно ежедневно отправляется по десять поездов. В конкуренции автобуса и поезда в большинстве случаев выигрывает последний. К примеру, сегодня 30 января не продан ни один билет на данное направление за полтора часа до отправления автобуса. Но автобус в любом случае поедет, даже пустой. На завтра также показывает наличие девятнадцати мест в девятнадцатиместном автобусе. Это означает, что маршрут не пользуется популярностью у пассажиров. Перевозчик несет огромные убытки. В то время на нововятском направлении, по которому ежедневно до 30 % автобусов не выходят на линию из-за нехватки водительского состава, страдает несколько тысяч пассажиров. Сделать рокировку водителей похоже очень сложно!
Как минимум, нелогичным выглядит история с запуском маршрута Киров-Балезино. Автобус расстояние преодолевает за пять с половиной часов, в то время как на поезде можно с большим комфортом добраться за три с половиной часа в плацкартном вагоне. Из Кирова до Балезино и обратно ежедневно отправляется по десять поездов. В конкуренции автобуса и поезда в большинстве случаев выигрывает последний. К примеру, сегодня 30 января не продан ни один билет на данное направление за полтора часа до отправления автобуса. Но автобус в любом случае поедет, даже пустой. На завтра также показывает наличие девятнадцати мест в девятнадцатиместном автобусе. Это означает, что маршрут не пользуется популярностью у пассажиров. Перевозчик несет огромные убытки. В то время на нововятском направлении, по которому ежедневно до 30 % автобусов не выходят на линию из-за нехватки водительского состава, страдает несколько тысяч пассажиров. Сделать рокировку водителей похоже очень сложно!
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ar
