Notice: file_put_contents(): Write of 10924 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
NEV news | Telegram Webview: Newenergyvehicle/3094 -
Telegram Group & Telegram Channel
Рекордные 1,7 млн ​​электромобилей были проданы по всему миру за сентябрь, сообщила сегодня исследовательская компания Rho Motion. Сентябрь обогнал предыдущий рекорд, установленный в декабре 2023 года, на 150 000.

Китайский рынок побил свой предыдущий рекорд, установленный в августе, на 90 000 автомобилей и достиг 1,1 миллиона проданных единиц в сентябре 2024 года. В целом в этом году во всем мире было продано 11,5 миллионов электромобилей, что на 22% больше, чем с начала года (YTD).

Краткая сводка продаж электромобилей в январе-сентябре 2024 г. по сравнению с январем-сентябрем 2023 г.

В мире: 11,5 млн, +22%
Китай: 7,2 млн, +35%
ЕС, ЕАСТ и Великобритания: 2,2 миллиона, -4%
США и Канада: 1,3 млн, +10%
Остальной мир: 0,9 млн, +25%

В сентябре 2024 года в ЕС, ЕАСТ и Великобритании было продано чуть более 300 000 электромобилей, что в общей сложности составило 2,2 миллиона проданных единиц за год. Продажи электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) выросли в годовом исчислении на 12%, однако продажи подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) снизились на 12% в годовом исчислении (сравнение продаж в сентябре 2024 года с сентябрем 2023 года).

Норвежский рынок по-прежнему имеет чрезвычайно высокие показатели проникновения электромобилей, но с точки зрения объемов рынок по-прежнему снижается на 4% с начала года. Немецкий рынок вырос в годовом исчислении на 7%, но продажи с начала года по-прежнему снижаются на 20%.

После того, как в августе 2024 года продажи электромобилей впервые превысили 1 миллион, этот подвиг был достигнут снова в сентябре 2024 года с 1,1 миллиона проданных единиц. Китайские производители продолжают наращивать свое присутствие за рубежом за счет сильного экспорта электромобилей в другие страны Азии и Латинской Америки.

Экспорт электромобилей из Китая в ЕС теперь будет облагаться пошлинами, согласованными 4 октября 2024 года и вступающими в силу в ноябре 2024 года сроком на пять лет. Несмотря на это, многие производители смогут покрыть часть расходов, и производители также стремятся создать мощности по производству электромобилей в Европе, например, BYD.

Рынок США и Канады продолжает расти устойчивыми темпами в 10% с начала года. GM продала почти 10 000 Chevrolet Equinox в третьем квартале 2024 года и произвела более 40 000 за первые 8 месяцев года. GM также начала продажи Sierra EV, а Volvo начала продажи EX30. Toyota отложила дату запуска своего завода в США, а другие OEM-производители, такие как Ford и Vinfast, отодвинули планы в начале года.



group-telegram.com/Newenergyvehicle/3094
Create:
Last Update:

Рекордные 1,7 млн ​​электромобилей были проданы по всему миру за сентябрь, сообщила сегодня исследовательская компания Rho Motion. Сентябрь обогнал предыдущий рекорд, установленный в декабре 2023 года, на 150 000.

Китайский рынок побил свой предыдущий рекорд, установленный в августе, на 90 000 автомобилей и достиг 1,1 миллиона проданных единиц в сентябре 2024 года. В целом в этом году во всем мире было продано 11,5 миллионов электромобилей, что на 22% больше, чем с начала года (YTD).

Краткая сводка продаж электромобилей в январе-сентябре 2024 г. по сравнению с январем-сентябрем 2023 г.

В мире: 11,5 млн, +22%
Китай: 7,2 млн, +35%
ЕС, ЕАСТ и Великобритания: 2,2 миллиона, -4%
США и Канада: 1,3 млн, +10%
Остальной мир: 0,9 млн, +25%

В сентябре 2024 года в ЕС, ЕАСТ и Великобритании было продано чуть более 300 000 электромобилей, что в общей сложности составило 2,2 миллиона проданных единиц за год. Продажи электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) выросли в годовом исчислении на 12%, однако продажи подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) снизились на 12% в годовом исчислении (сравнение продаж в сентябре 2024 года с сентябрем 2023 года).

Норвежский рынок по-прежнему имеет чрезвычайно высокие показатели проникновения электромобилей, но с точки зрения объемов рынок по-прежнему снижается на 4% с начала года. Немецкий рынок вырос в годовом исчислении на 7%, но продажи с начала года по-прежнему снижаются на 20%.

После того, как в августе 2024 года продажи электромобилей впервые превысили 1 миллион, этот подвиг был достигнут снова в сентябре 2024 года с 1,1 миллиона проданных единиц. Китайские производители продолжают наращивать свое присутствие за рубежом за счет сильного экспорта электромобилей в другие страны Азии и Латинской Америки.

Экспорт электромобилей из Китая в ЕС теперь будет облагаться пошлинами, согласованными 4 октября 2024 года и вступающими в силу в ноябре 2024 года сроком на пять лет. Несмотря на это, многие производители смогут покрыть часть расходов, и производители также стремятся создать мощности по производству электромобилей в Европе, например, BYD.

Рынок США и Канады продолжает расти устойчивыми темпами в 10% с начала года. GM продала почти 10 000 Chevrolet Equinox в третьем квартале 2024 года и произвела более 40 000 за первые 8 месяцев года. GM также начала продажи Sierra EV, а Volvo начала продажи EX30. Toyota отложила дату запуска своего завода в США, а другие OEM-производители, такие как Ford и Vinfast, отодвинули планы в начале года.

BY NEV news


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Newenergyvehicle/3094

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from ar


Telegram NEV news
FROM American