Посол России в Индии Денис Алипов сообщил на канале «Россия 24», что планируется обучение индийских военнослужащих навыкам навигации в северных широтах.

Глава Карелии Артур Парфенчиков сообщил, что студенты 4 курса Петрозаводского автотранспортного колледжа начали производственную практику на цифровой верфи. Эти целевики станут первыми выпускниками, готовыми работать на уникальном производстве после окончания учёбы в 2025 году. Один из студентов, Владимир Лёвин, считает профессию судостроителя удивительно интересной и намерен управлять процессом сборки судов с использованием цифровой системы Global Marine. Обновлённый автотранспортный колледж и сотрудничество с ПетрГУ и петербургским морским техническим университетом позволяют подготовить квалифицированные кадры для Онежского судостроительно-судоремонтного завода. В ближайшие пять лет запланировано выпуск более 300 специалистов по востребованным направлениям.

Новая Эра Судоходства! Ледокольная Приставка "Помор" - Прорыв от ВОИР!

https://www.youtube.com/watch?v=K958v9vmdtU

Революционные ледокольные технологии! Узнайте о новом патенте "Помор-ВОИР" – ледоколе с уникальным режущим носом, способным решить проблемы круглогодичной навигации по российским рекам. Инженер Юрий Чашков представляет инновационную ледокольную приставку, значительно повышающую эффективность речного транспорта в зимний период. Это решение позволит увеличить грузооборот по Северному морскому пути и возродить судоходство на реках Сибири. Подробнее в эксклюзивном видео

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru

Более 600 предложений по темам "Народосбережение и социальное развитие", "Транспорт и инфраструктура", "Экономическое развитие", "Охрана окружающей среды и климат" вошли в проект общественной резолюции XIV Международного форума "Арктика: настоящее и будущее". Об этом сообщили организаторы форума.
"Все инициативы классифицированы по направлению применения как методологические либо прикладные и собраны в 12 тематических разделов. Наибольшую озабоченность арктической общественности вызвали такие темы, как "Народосбережение и социальное развитие", "Транспорт и инфраструктура", "Экономическое развитие", "Охрана окружающей среды и климат", - сказано в сообщении.
Отмечается, что всего в резолюцию вошло более 630 предложений. Так, отдельный раздел проекта резолюции посвящен предложениям по актуализации Стратегии развития АЗРФ и обеспечению национальной безопасности на период до 2035 года. Предлагается учесть возможности БРИКС и ШОС как новых форматов взаимодействия по вопросам устойчивого развития, разработать гуманитарную стратегию развития Арктики.
Также несколько предложений резолюции касается вопросов инфраструктурного обеспечения и комплексного развития Северного морского пути. Документ содержит предложения о необходимости неизменности текущих налоговых условий для реализации якорных инвестиционных проектов. Для развития судоходства в восточном секторе Арктики, отличающемся более сложными климатическими условиями, было предложено сформировать новые требования к судам ледового класса.
Кроме того, предлагается рассмотреть возможность включения Оймяконского района Якутии в границы Арктики, что станет стимулом к комплексному развитию территории, в частности, в области туризма и промышленности. Касаемо создания комфортных условий для населения Арктики, предлагается распространить программу "Доступное арендное жилье в ДФО" на арктические регионы. Это позволит специалистам востребованных в Арктике специальностей арендовать на льготных условиях оборудованные квартиры.
XIV Международный форум "Арктика: настоящее и будущее" проходил 12-13 декабря 2024 года на площадке КВЦ "Экспофорум". Организатором форума выступала межрегиональная общественная организация "Ассоциация полярников" при поддержке и участии Совета Федерации, Госдумы, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, МИД России, других профильных министерств и ведомств. ТАСС - генеральный информационный партнер. 

Минимальная площадь льда наблюдалась в Арктике в январе 2025 года, такая ситуация связана с высокой температурой воздуха, сообщил ТАСС научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
"По данным Коперникуса (служба по изменению климата), в январе наблюдался минимум арктического льда, то есть зафиксированная площадь льда в Арктике была рекордно минимальной для января. <…> Она стала ниже, чем в предшествующий рекорд до этого, отмеченный в январе 2018 года", - сказал он.
Вильфанд пояснил, что в Антарктике, на южном полюсе, тоже отмечена аномалия - показатель на 5% ниже среднего. "Новое минимальное значение следует за другим рекордно низким, наблюдавшимся в декабре, то есть рекорды идут два месяца подряд. И протяженность льда в 2024-2025 годах очень сильно контрастирует с той, которая отмечалась в 2021-2023 годах. Это, конечно, говорит о том, что процессы глобального потепления идут очень быстро, несмотря на развитие природных факторов, таких как Ла-Нинья", - уточнил метеоролог.
Ранее Вильфанд сообщал, что январь 2025 года признан самым теплым в истории метеонаблюдений, несмотря на развивающийся природный феномен Ла-Нинья. 

Возвращение индексации пенсий работающим пенсионерам с января 2025-го стимулировало пожилых россиян искать работу. В 2024-м на четверть увеличилось число соискателей старше 60 лет, подсчитали аналитики hh.ru. Основная причина, как и раньше, в разгоне инфляции, из-за которой государственного пособия оказывается недостаточно. Однако и со стороны работодателей спрос на сотрудников старшего поколения вырос вдвое: они требуют меньше жалованья, но обладают большим опытом. 

Дипломатам из Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана в Архангельске показали, что такое Северный морской путь

Ледокол «Диксон» вышел из Архангельска, где стартует морская часть мультимодального маршрута «Арктический экспресс №1».

О его преимуществах вчера губернатор Александр Цыбульский рассказал дипломатам на встрече.

Исследователи из Института теоретической и экспериментальной биофизики Российской академии наук в Пущино провели изучение, выявившее, что природный антиоксидант астаксантин обладает способностью защищать митохондрии клеток печени от вредного воздействия алкоголя.
Этот пигмент, который содержится в морских водорослях и морепродуктах, может стать основой для создания новых лекарственных средств для защиты печени от токсических действий этанола.

В Архангельской области послов Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана сводили на знаменитый ледокол «Диксон». Дипломатический туризм - крутая идея. Особенно в восторге были, наверняка, дипломаты из Саудовской Аравии, Малайзии и Марокко. А где еще увидишь столько льда и корабль, ломающий его?

Дайверы из Екатеринбурга и Перми побывали на Соловках и погружались в Белое море.

В своём рассказе они отметили, что прозрачность вод в Белом море варьируется от 5 до 10 метров, что позволяет увидеть подводные красоты. Жизни под водой немного, но можно встретить морских ангелов, белух, затонувшие корабли и густые водоросли.

Дайверы погружались на рыбацкие полузатонувшие шхуны, которые покоятся у берега необитаемого острова, увидели подводный лес — сад ламинарий.

А ещё они ныряли, чтобы посмотреть на лидер эсминцев - корабль «Ленинград» 1932 года. Он был одним из самых быстрых кораблей своего времени, разгонявшийся до 43 узлов, был заложен в 1932 году, В 1963 году этот корабль был затоплен у Соловецких островов и покоится на глубине от 8 до 16 метров.

Делегация послов в России из восьми зарубежных стран прошлась на ледоколе по Северной Двине до Белого моря

Оценить мощности архангельских терминалов и увидеть подходы к Севморпути своими глазами. Делегация послов дружественных государств побывала в морском порту «Экономия». Добирались туда гости на ледоколе «Диксон».

Северный морской путь (СМП) необходимо включить в международный транспортный коридор Север - Юг для увеличения грузопотока артерии. Такое мнение ТАСС высказал исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Фадеев.
"Необходима интеграция Северного морского пути в международные транспортные коридоры, такие как Север - Юг. Тогда перспектива использования СМП вырастет в разы, позволит увеличить грузопоток", - сказал он.
Фадеев отметил, что такая интеграция позволит нарастить поставки природных ресурсов, добываемых в Арктической зоне РФ, в дружественные страны.
По мнению эксперта, также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов. "У нас сегодня есть крайние точки, где СМП эффективно работает - это Мурманск, Петропавловск-Камчатский, но нам нужно внутри страны строить железнодорожные подходы, которые будут вести к трассе Северного морского пути. Это позволит нам увеличить объемы вывоза минерально-сырьевого комплекса, нефтегазового комплекса, которым мы располагаем", - пояснил он.
Северный морской путь - судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. СМП соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина этой артерии составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.
Межправительственное соглашение о создании коридора Север - Юг протяженностью 7 200 км было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позднее состав участников расширился до 14. Россия и Иран рассчитывают, что коридор Север - Юг станет альтернативой Суэцкому каналу и сократит время транспортировки грузов в Евразии. Западная сухопутная ветка коридора проходит по территории Азербайджана. Восточная - по территории Туркмении и Казахстана. Водный маршрут проходит по Каспийскому морю.

Запасов красной икры у рыбаков Дальнего Востока достаточно, отпускные цены существенно снизились, дефицита икры и всплеска цен к предстоящим праздникам не ожидается, сообщает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).
Рыбаки готовы полностью обеспечить спрос к надвигающимся праздникам - Масленице, 23 февраля и 8 марта. Дефицита качественной икры с Дальнего Востока по доступным ценам точно не будет. При этом отпускные цены серьезно снижены по сравнению с декабрем 2024 года.

Россия нуждается в судах-контейнеровозах вместимостью 4‒6 тыс. TEU, а также в балкерах ледового класса дедвейтом до 120 тыс. тонн, универсальных судах ледового класса, зерновозах, рефрижераторных судах, паромах и других судах. Такое мнение в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?» высказал генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Буянов. Он отметил, что строить более крупные контейнеровозы не имеет смысла из-за имеющихся глубин в морских портах России.

События регионов СЗФО на неделе 10-16 февраля 2025 года

📌Жители Петербурга будут получать электронную медкарту от рождения и на всю жизнь, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он рассказал о новинках общественного транспорта: трамвае «Поларис» и троллейбусе «Синара».

📌Губернатор Ленинградской области Александром Дрозденко обсудил вопросы социально-экономического развития региона с Председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко.

📌Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский встретился в поморской столице с главами восьми дипмиссий для обсуждения потенциала СМП, российско-китайского мультимодального маршрута «Арктический экспресс №1». Как руководитель комиссии Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт» глава Поморья обозначил на рабочем совещании рабочего органа проблему высоких пошлин на российскую продукцию ЛПК и ЦБП.

📌Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов работал над началом реализации двух особых экономических зон в регионе - Вологодской и Велико-Устюжской.

📌Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в прямом эфире, который длился три часа, ответил на 101 вопрос жителей, касавшихся поддержке ветеранов, дорогам, инвестиций, перспектив порта. Он участвовал также в работе оргкомитета VI Международного арктического форума (МАФ) «Арктика – территория диалога», который пройдёт в Мурманске 26–27 марта, параллельно с 51-й Мурманским лыжным марафоном.

📌Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных проверил синие ценники для борьбы с завышенными ценами на социальные товары (26 позиций) в супермаркетах, особенно в отдалённых магазинах, поручив устранить возникающие проблемы и разместить информацию о программе доступных цен в каждом магазине.

📌Врио главы Новгородчины первый зам ушедшего в Минтранс Андрея Никитина, на неделе провел первое совещание на новом посту, продемонстрировав уверенность и готовность к управленческим вызовам, продемонстрировав соответствие тренду на молодых и эффективных технократов, знакомых с региональной спецификой и способных обеспечить преемственность ключевых стратегий.

📌Губернатор Псковской области Михаил Ведерников принял участие в заседании Координационного совета при Правительстве РФ, посвящённом созданию передовых общеобразовательных организаций для обсуждения планов строительства школы на 800 мест и кампуса на 300 мест. Михаил Ведерников также скорректировал и расширил комплекс мер социальной поддержки семей участников специальной военной операции.

📌О готовности восстановить прямое авиасообщение с Абхазией из аэропорта Сыктывкара заявил врио главы Коми Ростислав Гольдштейн.

✔️Очередную порцию критики со стороны экспертов (вплоть до досрочной отставки) и населения (за коррупцию членов команды и высокие цены на электроэнергию) получил Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

✅ О введении "чумового капитала" в Ненецком АО молодым семям оленеводов для строительства или приобретения традиционного жилища (чума), сообщил губернатор НАО Юрий Бездудный.

Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный подвел итоги еженедельного оперативного совещания. Летом текущего года продолжится дноуглубление реки Печора, с запланированным объёмом работ в 450 тысяч кубометров на навигацию 2025 года, что на 150 тысяч кубометров больше, чем в прошлом году. Также продолжается цифровой ликбез в сёлах округа. Сотрудники МФЦ проводят беседы по популяризации портала «Госуслуги» и информируют жителей о новых видах кибермошенничества. Мероприятия уже состоялись в Индиге, Харуте и Нижней Пёше.

Статистику по распределению судоремонтных мощностей в пяти основных портах приписки рыболовного флота России представила стратегический партнер ВАРПЭ, российская компания «Нордик Инжиниринг». На эти порты приходится 675 судов и 15 доков, а судоремонтных предприятий — 113. Из них более трети расположены в Архангельске, где находятся 42 завода и 8 доков, обслуживающие всего 8 судов. В Мурманске обслуживается 158 судов с 34 заводами и 6 доками, а в Петропавловске-Камчатском - 292 судна с 33 заводами и одним доком. Невельск имеет 172 судна, но ни одного судоремонтного завода.

Эксперты подчеркивают необходимость увеличения потенциала в Мурманске, на Камчатке и на Сахалине. Хотя Мурманск и Камчатка уже начали развивать свои судоремонтные мощности, Сахалин отстает. Поскольку в ближайшие десять лет спрос на судоремонтные услуги в России будет расти, неравномерное распределение мощностей приведет к увеличению загрузки в Архангельском регионе.