Telegram Group & Telegram Channel
📈 Технический анализ
Акции Совкомфлота очень трендовые. Они т долго и нудно валятся, с 2020 по 2022 год, то долго и мощно растут - с 2022 по 2023. И сейчас, похоже, начался новый тренд - падение. Учитывая дивиденды на следующей неделе акции точно упадут до ~100 рублей, а там и наверняка дойдут до 97, о которых я писал еще в прошлом обзоре. Ближайшие уровни поддержек: 105, 97, 89, 67. Учитывая дешевизну акций я не уверен, что бумагу получится очень сильно пролить, но теоретически до 67 мы можем и долететь, если компания продолжит отчитываться о том, что теряет выручку и прибыль в сравнению с прошлым годом. История с санкциями врятли тоже добавляет оптимизма.
Что касается чисто тех. анализа, то смотрю недельку. Там индикаторы дают подсказку о том, что падение должно продлится, но как минимум отскок уже не за горами. Вероятнее всего мы допадаем до 96 или 89 и там будет остановка и отскок. Дальше - в зависимости от развития ситуации.

🧠 Выводы
Это цикличная компания. В предыдущие годы постоянно шли циклы роста и падения. 2023 год был рекордный, а последние отчеты говорят о том, что прибыль и выручка стали падать. Если это начало цикла - то оно может продлится год или два. После чего снова начнется цикл роста. От 89 или 96 возможен технический отскок. Если будут повляться какие-то фундаментальные моменты, например снятие санкций или нечто похожее - то тут опять не факт, что всё будет сразу хорошо для Совкомфлота. Так как в тот момент компании потребуется инвестиции в обновление флота и его ремонт (если сейчас они не смогут этого делать из-за санкций), то к этому же времени на рынок (при отмене санкций на Россию) придут другие перевозчики, т.е. может усилится конкуренция. Все это будет влиять на компанию. Но после она это переживет и начнется новый виток роста. Поэтому я считаю, что долгосрочно лучше подождать до момента, когда станет все понятнее с долгосрочными перспективами компании, сейчас у меня лично много вопросов, на которых нет ответов. Также не могу не упомянуть о том, что на самом деле акции Совкомфлота стоят дешево по метрикам, и не будь разных неопределенностей, т.е. в другуой ситуации, я бы сказал, что стоит подумать о покупке, хорошее фин. здоровье, высокий рост прибыли и выручки в последние годы... Но из-за предыдущих лет видно, что компания всегда имеет моменты роста и моменты падения. Возможно 2023 год был максимум и дальше будет снижение. Последние отчеты говорят об этом. Но будет очень интересно увидеть следующий квартальный отчет, который либо подтвердит эту теорию, либо опровергнет.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShumilovPavel/3891
Create:
Last Update:

📈 Технический анализ
Акции Совкомфлота очень трендовые. Они т долго и нудно валятся, с 2020 по 2022 год, то долго и мощно растут - с 2022 по 2023. И сейчас, похоже, начался новый тренд - падение. Учитывая дивиденды на следующей неделе акции точно упадут до ~100 рублей, а там и наверняка дойдут до 97, о которых я писал еще в прошлом обзоре. Ближайшие уровни поддержек: 105, 97, 89, 67. Учитывая дешевизну акций я не уверен, что бумагу получится очень сильно пролить, но теоретически до 67 мы можем и долететь, если компания продолжит отчитываться о том, что теряет выручку и прибыль в сравнению с прошлым годом. История с санкциями врятли тоже добавляет оптимизма.
Что касается чисто тех. анализа, то смотрю недельку. Там индикаторы дают подсказку о том, что падение должно продлится, но как минимум отскок уже не за горами. Вероятнее всего мы допадаем до 96 или 89 и там будет остановка и отскок. Дальше - в зависимости от развития ситуации.

🧠 Выводы
Это цикличная компания. В предыдущие годы постоянно шли циклы роста и падения. 2023 год был рекордный, а последние отчеты говорят о том, что прибыль и выручка стали падать. Если это начало цикла - то оно может продлится год или два. После чего снова начнется цикл роста. От 89 или 96 возможен технический отскок. Если будут повляться какие-то фундаментальные моменты, например снятие санкций или нечто похожее - то тут опять не факт, что всё будет сразу хорошо для Совкомфлота. Так как в тот момент компании потребуется инвестиции в обновление флота и его ремонт (если сейчас они не смогут этого делать из-за санкций), то к этому же времени на рынок (при отмене санкций на Россию) придут другие перевозчики, т.е. может усилится конкуренция. Все это будет влиять на компанию. Но после она это переживет и начнется новый виток роста. Поэтому я считаю, что долгосрочно лучше подождать до момента, когда станет все понятнее с долгосрочными перспективами компании, сейчас у меня лично много вопросов, на которых нет ответов. Также не могу не упомянуть о том, что на самом деле акции Совкомфлота стоят дешево по метрикам, и не будь разных неопределенностей, т.е. в другуой ситуации, я бы сказал, что стоит подумать о покупке, хорошее фин. здоровье, высокий рост прибыли и выручки в последние годы... Но из-за предыдущих лет видно, что компания всегда имеет моменты роста и моменты падения. Возможно 2023 год был максимум и дальше будет снижение. Последние отчеты говорят об этом. Но будет очень интересно увидеть следующий квартальный отчет, который либо подтвердит эту теорию, либо опровергнет.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний




Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/3891

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from ar


Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American