Notice: file_put_contents(): Write of 22910 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний | Telegram Webview: ShumilovPavel/6182 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний обзор по ОВК делал 19 сентября, тогда акции стоили 53 р., я ожидал сначала боковика, а после падения в район 41,5 р. Все так и случилось — боковик 50-60 р., а после падение в моменте до 41,3 😎. Сейчас акции стоят 44,5 р., давайте посмотрим, чего ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,26B$
▪️ P/E — 2.3
▪️ P/S — 1.15
▪️P/B — 2.78
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
ℹ️ По сравнению с прошлым годом акции оценены дешевле, если с другими годами сравнивать, то там компания постоянно убыточной была.

🗞 Новостной фон
▪️Никаких :)

💰 Финансовое здоровье, выручка, прибыль
Компания еще не публиковала данные за 3 квартал по МСФО. Все данные в прошлом обзоре актуальны.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Нет оценок

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
В секторе "Промышленность" компания ОВК — средняя по капитализации. По метрикам оценена дешевле рынка. У компании отрицательный чистый долг, т.е. кэша больше, чем долга, по этому показателю компания также выглядит лучше рынка. По метрикам рентабельности опять же — сильно лучше рынка. По росту выручки за последние 5 лет — немного хуже рынка.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы находятся в зоне перепроданности, но не сигнализируют за разворот. На недельном ТФ индикаторы за продолжение падения, именно его и разберем. Сохраняется потенциал падения. Думаю мы можем упасть в район поддержки - 35 рублей. После бы я ждал боковика, а после роста. Мои ожидания от движения цены отобразил на графике.

🧠 Выводы
Компания из последних 10 лет только последние 2 года работает в прибыль. Судя по всему компания каким-то косвенным образом обслуживает нужды СВО, либо же за счет роста ЖД транспортом из Китая и других стран. При том я ожидаю, что после окончания СВО спрос на продукцию компании заметно вырастет, когда начнется восстановление новых территорий России. Но вот спустя 3-4 года я бы переживал, что вновь будут проблемы со спросом. Что всё это значит? Может упасть в район 35, возможно там есть смысл купить. После чего еще на несколько лет может быть неплохо для компании, но вот года через 2-3 уже стоит задуматься о выходе из компании. Прям долгосрочно, на 10-летие я бы сюда не зашел. На пару лет — возможно да, может быть неплохо.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 120 разборов компаний России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShumilovPavel/6182
Create:
Last Update:

🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний обзор по ОВК делал 19 сентября, тогда акции стоили 53 р., я ожидал сначала боковика, а после падения в район 41,5 р. Все так и случилось — боковик 50-60 р., а после падение в моменте до 41,3 😎. Сейчас акции стоят 44,5 р., давайте посмотрим, чего ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,26B$
▪️ P/E — 2.3
▪️ P/S — 1.15
▪️P/B — 2.78
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
ℹ️ По сравнению с прошлым годом акции оценены дешевле, если с другими годами сравнивать, то там компания постоянно убыточной была.

🗞 Новостной фон
▪️Никаких :)

💰 Финансовое здоровье, выручка, прибыль
Компания еще не публиковала данные за 3 квартал по МСФО. Все данные в прошлом обзоре актуальны.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Нет оценок

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
В секторе "Промышленность" компания ОВК — средняя по капитализации. По метрикам оценена дешевле рынка. У компании отрицательный чистый долг, т.е. кэша больше, чем долга, по этому показателю компания также выглядит лучше рынка. По метрикам рентабельности опять же — сильно лучше рынка. По росту выручки за последние 5 лет — немного хуже рынка.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы находятся в зоне перепроданности, но не сигнализируют за разворот. На недельном ТФ индикаторы за продолжение падения, именно его и разберем. Сохраняется потенциал падения. Думаю мы можем упасть в район поддержки - 35 рублей. После бы я ждал боковика, а после роста. Мои ожидания от движения цены отобразил на графике.

🧠 Выводы
Компания из последних 10 лет только последние 2 года работает в прибыль. Судя по всему компания каким-то косвенным образом обслуживает нужды СВО, либо же за счет роста ЖД транспортом из Китая и других стран. При том я ожидаю, что после окончания СВО спрос на продукцию компании заметно вырастет, когда начнется восстановление новых территорий России. Но вот спустя 3-4 года я бы переживал, что вновь будут проблемы со спросом. Что всё это значит? Может упасть в район 35, возможно там есть смысл купить. После чего еще на несколько лет может быть неплохо для компании, но вот года через 2-3 уже стоит задуматься о выходе из компании. Прям долгосрочно, на 10-летие я бы сюда не зашел. На пару лет — возможно да, может быть неплохо.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 120 разборов компаний России

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний










Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/6182

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. READ MORE That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from ar


Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American