Telegram Group & Telegram Channel
✈️🚂🚚🚢 Сектор: перевозки

Продолжаю разборы целых секторов и поиск лучших компаний в секторе. Сегодня разберем и сравним компании, которые занимаются перевозкой людей и товаров, это следующая отрасль из нашего опроса.

Данный пост — это исследование, на которое у меня уходит очень много времени. Результаты простые и понятные. Но чтобы их получить надо потратить большое кол-во времени. Но оно того стоит. Поэтому таким постом предлагаю смело поделиться с друзьями и близкими! Репосты этого поста = забота о ваших друзьях, коллегах ☝️🔄

Критерии, по которым я оцениваю компании:
1. Финансовое здоровье
2. Стоимость по метрикам
3. Дивиденды (стабильность выплат, их размер, риски сокращения или отмены)
4. Рентабельность
5. Выручка, средняя за 5 лет

Кого мы будем рассматривать?
Аэрофлот, Совкомфлот, НМТП, ДВМП, ОВК, ЮТэйр, Мостотрест, Делимобиль, Вуш Холдинг, ГТМ.

По хорошему сюда надо добавлять части компаний МТС и Яндекса, но у них слишком большие другие части бизнеса, чтобы добавлять сюда. Если МТС и Яндекс провели бы выделение своих кикшеринговых, каршеринговых и таксишных сервисов, то они бы точно оказались в этом списке. А так Яндекс у нас в секторе IT, а МТС в связи.

Как я ставлю оценки?
Смотрю свои обзоры, смотрю текущую информацию в сервисах аналитики, ставлю оценку на основе этого и своих мыслей.
Про субъективность. Это субъективный рейтинг, здесь нет десятка аналитиков, чьи мнения бы мы сложили и получили что-то среднее. Но идеалов вообще нет, считаю, что это будет лучшее из возможного. Используем эти данные «как есть» и не завышаем ожиданий 😌

Итак, начинаем!

1. Аэрофлот, капитализация 2,64B$
Здоровье: 2/10. Стоимость по метрикам: 7/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 5/10. Выручка: 4/10
Итого: 18/50

2. Совкомфлот, капитализация 2,14B$
Здоровье: 8/10. Стоимость по метрикам: 7/10. Дивиденды: 8/10. Рентабельность: 7/10. Выручка: 4/10
Итого: 34/50

3. НМТП, капитализация 1,98B$
Здоровье: 7/10. Стоимость по метрикам: 5/10. Дивиденды: 8/10. Рентабельность: 8/10. Выручка: 0/10
Итого: 28/50

4. ДВМП, капитализация 1.93B$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 4/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 4/10. Выручка: 10/10
Итого: 24/50

5. ОВК, капитализация 1.42B$
Здоровье: 9/10. Стоимость по метрикам: 7/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 10/10. Выручка: 10/10
Итого: 36/50

6. ЮТэйр, капитализация 1,06$
Здоровье: 5/10. Стоимость по метрикам: 2/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 3/10. Выручка: 4/10
Итого: 14/50

7. Мостотрест, капитализация 433M$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 3/10. Дивиденды: 1/10. Рентабельность: 3/10. Выручка: 0/10
Итого: 13/50

8. Делимобиль, 358M$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 3/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 7/10. Выручка: 10/10
Итого: 26/50

9. Вуш Холдинг, 216M$
Здоровье: 7/10. Стоимость по метрикам: 6/10. Дивиденды: 2/10. Рентабельность: 7/10. Выручка: 10/10
Итого: 32/50

10. ГТМ, 153M$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 5/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 4/10. Выручка: 8/10
Итого: 23/50

🔝Что в итоге получилось? ТОП-3 российских компаний транспортного сектора по инвестиционной привлекательности:

1. ОВК (36/50 баллов): Лидер рейтинга, демонстрирующий отличные результаты по финансовому здоровью, рентабельности и выручке.

2. Совкомфлот (34/50 баллов): Компания показывает хорошие результаты по всем показателям, особенно выделяясь дивидендами и финансовым здоровьем.

3. Вуш Холдинг (32/50 баллов): Компания отличается высокими показателями по рентабельности и выручке, а также неплохими результатами по финансовому здоровью.

😁 Лично мне из этого рейтинга больше нравятся компании №2 и №3. ОВК несмотря на лидирующие позиции не платит дивиденды. На мой взгляд тут либо должен быть шикарный рост, как у Вуш, либо хорошие дивиденды, как у Совкомфлота.

Прикрепляю дополнительные данные и итоговую таблицу.

Предыдущие разборы секторов:
▪️Нефть и газ
▪️
IT
▪️Финансы
▪️Металлы, угль, алмазы
▪️Здравоохранение
▪️ Энергетика
▪️Производство
▪️Магазины, интернет-магазины
▪️Химическая промышленность
▪️Недвижимость

😁 Полезно? Ставьте лайки, пересылайте друзьям! 🔄
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShumilovPavel/7191
Create:
Last Update:

✈️🚂🚚🚢 Сектор: перевозки

Продолжаю разборы целых секторов и поиск лучших компаний в секторе. Сегодня разберем и сравним компании, которые занимаются перевозкой людей и товаров, это следующая отрасль из нашего опроса.

Данный пост — это исследование, на которое у меня уходит очень много времени. Результаты простые и понятные. Но чтобы их получить надо потратить большое кол-во времени. Но оно того стоит. Поэтому таким постом предлагаю смело поделиться с друзьями и близкими! Репосты этого поста = забота о ваших друзьях, коллегах ☝️🔄

Критерии, по которым я оцениваю компании:
1. Финансовое здоровье
2. Стоимость по метрикам
3. Дивиденды (стабильность выплат, их размер, риски сокращения или отмены)
4. Рентабельность
5. Выручка, средняя за 5 лет

Кого мы будем рассматривать?
Аэрофлот, Совкомфлот, НМТП, ДВМП, ОВК, ЮТэйр, Мостотрест, Делимобиль, Вуш Холдинг, ГТМ.

По хорошему сюда надо добавлять части компаний МТС и Яндекса, но у них слишком большие другие части бизнеса, чтобы добавлять сюда. Если МТС и Яндекс провели бы выделение своих кикшеринговых, каршеринговых и таксишных сервисов, то они бы точно оказались в этом списке. А так Яндекс у нас в секторе IT, а МТС в связи.

Как я ставлю оценки?
Смотрю свои обзоры, смотрю текущую информацию в сервисах аналитики, ставлю оценку на основе этого и своих мыслей.
Про субъективность. Это субъективный рейтинг, здесь нет десятка аналитиков, чьи мнения бы мы сложили и получили что-то среднее. Но идеалов вообще нет, считаю, что это будет лучшее из возможного. Используем эти данные «как есть» и не завышаем ожиданий 😌

Итак, начинаем!

1. Аэрофлот, капитализация 2,64B$
Здоровье: 2/10. Стоимость по метрикам: 7/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 5/10. Выручка: 4/10
Итого: 18/50

2. Совкомфлот, капитализация 2,14B$
Здоровье: 8/10. Стоимость по метрикам: 7/10. Дивиденды: 8/10. Рентабельность: 7/10. Выручка: 4/10
Итого: 34/50

3. НМТП, капитализация 1,98B$
Здоровье: 7/10. Стоимость по метрикам: 5/10. Дивиденды: 8/10. Рентабельность: 8/10. Выручка: 0/10
Итого: 28/50

4. ДВМП, капитализация 1.93B$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 4/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 4/10. Выручка: 10/10
Итого: 24/50

5. ОВК, капитализация 1.42B$
Здоровье: 9/10. Стоимость по метрикам: 7/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 10/10. Выручка: 10/10
Итого: 36/50

6. ЮТэйр, капитализация 1,06$
Здоровье: 5/10. Стоимость по метрикам: 2/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 3/10. Выручка: 4/10
Итого: 14/50

7. Мостотрест, капитализация 433M$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 3/10. Дивиденды: 1/10. Рентабельность: 3/10. Выручка: 0/10
Итого: 13/50

8. Делимобиль, 358M$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 3/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 7/10. Выручка: 10/10
Итого: 26/50

9. Вуш Холдинг, 216M$
Здоровье: 7/10. Стоимость по метрикам: 6/10. Дивиденды: 2/10. Рентабельность: 7/10. Выручка: 10/10
Итого: 32/50

10. ГТМ, 153M$
Здоровье: 6/10. Стоимость по метрикам: 5/10. Дивиденды: 0/10. Рентабельность: 4/10. Выручка: 8/10
Итого: 23/50

🔝Что в итоге получилось? ТОП-3 российских компаний транспортного сектора по инвестиционной привлекательности:

1. ОВК (36/50 баллов): Лидер рейтинга, демонстрирующий отличные результаты по финансовому здоровью, рентабельности и выручке.

2. Совкомфлот (34/50 баллов): Компания показывает хорошие результаты по всем показателям, особенно выделяясь дивидендами и финансовым здоровьем.

3. Вуш Холдинг (32/50 баллов): Компания отличается высокими показателями по рентабельности и выручке, а также неплохими результатами по финансовому здоровью.

😁 Лично мне из этого рейтинга больше нравятся компании №2 и №3. ОВК несмотря на лидирующие позиции не платит дивиденды. На мой взгляд тут либо должен быть шикарный рост, как у Вуш, либо хорошие дивиденды, как у Совкомфлота.

Прикрепляю дополнительные данные и итоговую таблицу.

Предыдущие разборы секторов:
▪️Нефть и газ
▪️
IT
▪️Финансы
▪️Металлы, угль, алмазы
▪️Здравоохранение
▪️ Энергетика
▪️Производство
▪️Магазины, интернет-магазины
▪️Химическая промышленность
▪️Недвижимость

😁 Полезно? Ставьте лайки, пересылайте друзьям! 🔄

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний





Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/7191

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from ar


Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American