Telegram Group & Telegram Channel
Європейські компанії з новими космічними проєктами зараз прагнуть діяти на всіх можливих напрямах. Вже є проєкти ракет-носіїв, космічних вантажних кораблів - саме з врахуванням майбутніх змін у космічній галузі Європи, яка нарешті почала відходити від старої моделі організації (що повністю залежала від Arianespace й Avio S.p.A. з їх ракетами-носіями Ariane 5/6 і Vega/Vega C, а також від іноземних партнерів).

Головне, що європейці вже не зосереджені на великих глобальних програмах, а все частіше пропонують невеликі альтернативні проєкти. Недавно ESA запропонувала конкурс зі створення європейських космічних кораблів вантажністю до 4 т, але приватні компанії вже працюють над іншими проєктами.

Одним з прикладів стала німецька ATMOS Space Cargo, яка пропонує невелику багаторазову капсулу Phoenix, призначену для проведення досліджень у космосі в умовах мікрогравітації.

Phoenix може брати на борт до 100 кг корисного вантажу, перебувати на орбіті до трьох місяців. Для його повернення на Землю буде використовуватися надувний атмосферний сповільнювач (Inflatable Atmospheric Decelerators, або IADs), який працюватиме як тепловий щит і як парашут на високих швидкостях. Зараз цій технології надувних систем повернення приділяють чимало уваги - наприклад, NASA в листопаді 2022 року вже провела успішний тест Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID).

Крім того, восени 2023 року три німецькі компанії запропонували спільний сервіс Eva для наукових досліджень в умовах мікрогравітації.

- Rocket Factory Augsburg забезпечує запуск на ракеті-носії RFA One;
- ATMOS Space Cargo обладнає капсули Phoenix під потреби замовника;
- Yuri створює біотехнологічне обладнання для роботи в умовах мікрогравітації (вже було кілька експериментів на їх обладнанні на Міжнародній космічній станції)

Images/video: ATMOS Space Cargo



group-telegram.com/UAspaceandworld/278
Create:
Last Update:

Європейські компанії з новими космічними проєктами зараз прагнуть діяти на всіх можливих напрямах. Вже є проєкти ракет-носіїв, космічних вантажних кораблів - саме з врахуванням майбутніх змін у космічній галузі Європи, яка нарешті почала відходити від старої моделі організації (що повністю залежала від Arianespace й Avio S.p.A. з їх ракетами-носіями Ariane 5/6 і Vega/Vega C, а також від іноземних партнерів).

Головне, що європейці вже не зосереджені на великих глобальних програмах, а все частіше пропонують невеликі альтернативні проєкти. Недавно ESA запропонувала конкурс зі створення європейських космічних кораблів вантажністю до 4 т, але приватні компанії вже працюють над іншими проєктами.

Одним з прикладів стала німецька ATMOS Space Cargo, яка пропонує невелику багаторазову капсулу Phoenix, призначену для проведення досліджень у космосі в умовах мікрогравітації.

Phoenix може брати на борт до 100 кг корисного вантажу, перебувати на орбіті до трьох місяців. Для його повернення на Землю буде використовуватися надувний атмосферний сповільнювач (Inflatable Atmospheric Decelerators, або IADs), який працюватиме як тепловий щит і як парашут на високих швидкостях. Зараз цій технології надувних систем повернення приділяють чимало уваги - наприклад, NASA в листопаді 2022 року вже провела успішний тест Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID).

Крім того, восени 2023 року три німецькі компанії запропонували спільний сервіс Eva для наукових досліджень в умовах мікрогравітації.

- Rocket Factory Augsburg забезпечує запуск на ракеті-носії RFA One;
- ATMOS Space Cargo обладнає капсули Phoenix під потреби замовника;
- Yuri створює біотехнологічне обладнання для роботи в умовах мікрогравітації (вже було кілька експериментів на їх обладнанні на Міжнародній космічній станції)

Images/video: ATMOS Space Cargo

BY Space&World





Share with your friend now:
group-telegram.com/UAspaceandworld/278

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from ar


Telegram Space&World
FROM American