🧭 История отечественного судостроения. Часть 2: Новая эра: от паруса к пару, броне и льдам
Изобретение паровой машины дало толчок к развитию многих отраслей, в том числе и кораблестроительной. К середине XIX века облик флота кардинально изменился. Овладев энергией пара, корабелы стали искать способ одеть пароходы в броню. Так началась эпоха броненосцев.
Уже к концу XIX века бронированные суда становятся одним из главных технологических достижений России.
Параллельно развивается и подводное судостроение. Первые попытки покорить пучину были предприняты еще при Петре Великом. Однако, настоящий прорыв произошел значительно позже, с началом серийного строительства подводных лодок под руководством корабельного инженера Ивана Бубнова.
Чем мощнее становились суда, тем более амбициозные идеи появлялись у изобретателей. В 1864 году в Кронштадте Михаил Бритнев создал первый в мире ледокол «Пайлот». Благодаря особой конструкции носа судно наползало на лед и давило его собственной массой — этот принцип используется до сих пор во всем мире, а российский ледокольный флот является самым мощным.
🧭 История отечественного судостроения. Часть 2: Новая эра: от паруса к пару, броне и льдам
Изобретение паровой машины дало толчок к развитию многих отраслей, в том числе и кораблестроительной. К середине XIX века облик флота кардинально изменился. Овладев энергией пара, корабелы стали искать способ одеть пароходы в броню. Так началась эпоха броненосцев.
Уже к концу XIX века бронированные суда становятся одним из главных технологических достижений России.
Параллельно развивается и подводное судостроение. Первые попытки покорить пучину были предприняты еще при Петре Великом. Однако, настоящий прорыв произошел значительно позже, с началом серийного строительства подводных лодок под руководством корабельного инженера Ивана Бубнова.
Чем мощнее становились суда, тем более амбициозные идеи появлялись у изобретателей. В 1864 году в Кронштадте Михаил Бритнев создал первый в мире ледокол «Пайлот». Благодаря особой конструкции носа судно наползало на лед и давило его собственной массой — этот принцип используется до сих пор во всем мире, а российский ледокольный флот является самым мощным.
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ar
