🇸🇪 Saab начинает лётные испытания технологий будущего истребителя

Шведская компания Saab в этом году приступит к лётным испытаниям систем для перспективного авиационного комплекса. Над концепцией работают более 100 специалистов, первые полёты выполнят беспилотные демонстраторы.

Проект исследует технологии малозаметности, новые конструкционные материалы, внутренние отсеки оборудования, системы автономного управления и искусственного интеллекта. Параллельно компания испытывает технологии группового применения беспилотников с самоорганизацией роя для выполнения задач без вмешательства оператора.

По итогам 2024 года выручка Saab составила 63,8 миллиарда шведских крон ($5,8 миллиарда), портфель заказов достиг 96,8 миллиарда крон. Общий объём контрактов оценивается в 187 миллиардов крон.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🇫🇷 Французские компании создали гибридный беспилотник повышенной автономности

Разработчик гибридных силовых установок Ascendance и производитель беспилотных систем Delair модернизировали аппарат DT46, оснастив его гибридной установкой Sterna. Первые испытания модифицированной версии уже состоялись в Тулузе.

Новая силовая установка увеличила время полёта в режиме вертикального взлёта и посадки с 3,5 до 5,5 часов. Оператор может переключаться между тепловым двигателем для скоростного полёта на 100 километров в час и электрической тягой для малошумного наблюдения.

Аппарат с размахом крыла 4,5 метра, максимальной взлётной массой 25 килограммов и грузоподъёмностью 5 килограммов пройдёт квалификационные испытания весной на полигоне в Бискароссе. DT46 Hybride будет использоваться для контроля запусков и морского наблюдения.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛬 Airbus отложил программу водородного самолёта на десятилетие

Airbus пересмотрел сроки создания пассажирского самолёта на водородном топливе в рамках проекта ZEROe. Начало эксплуатации 100-местного лайнера с дальностью 1850 километров отложено на 5-10 лет относительно первоначальной даты 2035 года.

Компания сократила бюджет программы на 25% и отменила планы испытаний водородных топливных элементов на летающей лаборатории A380. Решение принято после анализа технологической готовности в конце 2024 года: развитие ключевых технологий и инфраструктуры, особенно производства "зелёного" водорода, идёт медленнее ожидаемого.

Ресурсы перенаправят на разработку узкофюзеляжного самолёта следующего поколения, который должен заменить A320neo в 2035 году и потреблять на 25% меньше топлива. По оценке Airbus, водородные технологии начнут играть значимую роль в авиации только после 2050 года, а в ближайшей перспективе декарбонизация будет достигаться за счёт экологичного авиатоплива.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 ОАК: заложенные в Су-57 технологии обеспечат его превосходство на 40-50 лет

🔸 Россия готова предложить Индии локализацию производства истребителя Су-57

🔸 Новым управляющим директором ТАНТК им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура

🔸 "ОДК-Авиадвигатель" в 2024 году увеличил выручку на 13,5% и снизил прибыль на 20,8%

🔸 ИКИ РАН: спутники "Ионосфера-М" №3 и №4 оборудуют озонометрами

🔸 В России предложили использовать дроны для борьбы с нарушителями ПДД

🔸 СТАН перешел на отечественную систему автоматизированного проектирования

🔸 Минпромторг заплатит 21,7 млрд руб. за НИОКР по расширению сертификата типа МС-21

🔸 В Ростехе нашли способ повысить прочность авиадеталей на 20%

🔸 Ростех: искусственный интеллект в будущем сможет переместить летчика из кабины истребителя в командный пункт на земле

🔸 Ростех и Иркутский политех увеличат производительность авиастроительного предприятия в 4 раза

🔸 В Уфе разработали технологию изготовления полой лопатки вентилятора для ПД-14

🔸 "Рособоронэкспорт" назвал Азию и Африку потенциальными заказчиками Як-130М

🔸 "Технология" Ростеха разработала 28 ноу-хау в 2024 году

🔸 В России создали комплекс для изучения беспилотников и беспроводных технологий

🔸 Представлены итоги крупнейшей за 12 лет выставки инфраструктуры гражданской авиации НАИС 2025

🔸 В России разработали систему для защиты предприятий от дронов с ИИ "Купол"

🔸 Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100

🔸 Искусственный интеллект научат выявлять аварийные здания с помощью дронов

🔸 ОДК расширила возможности эксплуатации авиационного двигателя ПД-14

🔸 В Кузбассе наладили производство двигателей для БПЛА

🔸 Найден способ замедлить в шесть раз накопление усталости металла для деталей двигателей

🔸 Первый за Уралом научно-производственный центр БАС запущен в Томской области

🔸 Компания "Яковлев" работает над тремя опытными образцами самолета Як-130М

🔸 Сергей Собянин открыл летно-испытательный комплекс для беспилотников в индустриальном парке "Руднево"

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

⚡️Разработчик электросамолёта Alice приостановил деятельность

Американская компания Eviation уволила большую часть из 25 сотрудников, сохранив минимальный штат для поддержания работоспособности. Несмотря на наличие финансирования, руководство решило взять паузу для поиска долгосрочных промышленных партнёров, необходимых для сертификации девятиместного электрического самолёта Alice.

С момента единственного восьминутного полёта в сентябре 2022 года конструкция была доработана для улучшения характеристик и технологичности производства. В апреле завершился концептуальный обзор проекта. Компания планировала построить до шести прототипов для сертификационных испытаний с вводом в эксплуатацию в 2028 году.

Сингапурская Clermont Group, владеющая 70% Eviation, подтвердила приверженность проекту. Портфель предварительных заказов на Alice превышает 350 машин от региональных перевозчиков и лизинговых компаний.

🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация

⚙️ Gulfstream завершил производство бизнес-джета G650

Компания Gulfstream выпустила последний самолёт G650, создавший сегмент ультрадальних бизнес-джетов с просторной кабиной. Машина отправится на завод в Эпплтоне для окончательной отделки и будет передана заказчику до конца года.

Программа стартовала в 2008 году. Оснащённый двигателями Rolls-Royce BR725 самолёт мог преодолевать 13 тысяч километров на скорости 0,925 Маха - рекорд для гражданской авиации того времени. После сертификации в 2012 году появилась модификация G650ER с дальностью, увеличенной на 926 км.

За 17 лет произведено около 600 самолётов, налетавших более миллиона часов. G650 уступает место новым моделям G700 и G800 с дальностью 14,3 и 14,8 тыс. км соответственно. G700 сертифицирован в 2024 году, G800 ожидает одобрения в этом году.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация