Не можем не поделиться фото российского полноприводного туристического электромикроавтобуса - ЭлектроБуханка!
Сердцем электромобиля является отечественная разработка - КИТ-набор "ЭЛЬКАФА-КИТ" в который входят: тяговая батарея с полным термостатированием, тяговый электродвигатель и всё необходимое навесное оборудование (ЭГУР, ЭВУТ, DC-DC и пр.). Всё оборудование сертифицировано и запатентовано.
Элькафа принимает поздравления и начинает опытное производство КИТ-наборов!
Сердцем электромобиля является отечественная разработка - КИТ-набор "ЭЛЬКАФА-КИТ" в который входят: тяговая батарея с полным термостатированием, тяговый электродвигатель и всё необходимое навесное оборудование (ЭГУР, ЭВУТ, DC-DC и пр.). Всё оборудование сертифицировано и запатентовано.
Элькафа принимает поздравления и начинает опытное производство КИТ-наборов!
23 сентября на территории СПБ ГАСУ пройдет 120-я международная конференция "Современные задачи и перспективы развития наземных транспортно-технологических машин и комплексов"
10.30-12.00 Работа секции "Альтернативная энергетика на автомобильном транспорте"
Модератор Гордеева Ия Председатель АЭТИ
Среди участников СПб ГУП "Пассажиравтотранс", МАДИ, СПБ ГАСУ.
Приглашаем желающих выступить в очном формате. Участие по приглашению АЭТИ без оплаты
https://www.spbgasu.ru/science/konferentsii-i-seminary/aai/
10.30-12.00 Работа секции "Альтернативная энергетика на автомобильном транспорте"
Модератор Гордеева Ия Председатель АЭТИ
Среди участников СПб ГУП "Пассажиравтотранс", МАДИ, СПБ ГАСУ.
Приглашаем желающих выступить в очном формате. Участие по приглашению АЭТИ без оплаты
https://www.spbgasu.ru/science/konferentsii-i-seminary/aai/
www.spbgasu.ru
Современные задачи и перспективы развития наземных транспортно-технологических машин и комплексов
Сегодня провели встречу с производителями зарядных станций и разработчиками ПО для зарядной инфраструктуры. Обсуждали общие подходы к реализации протокола OCPP 2.0.1
Приняли решения использовать протокол версии 3, унифицировать коды ошибок, утвердить общие буквенные обозначения, собрать индивидуальные пожелания по тех функциям и пока не разрабатывать решения с терминалами оплаты.
Спасибо за помощь в организации: Московский политех, ПСС, Парус. Электро, it charge
Протокол и ссылку на документы по внесению предложений выложим в течении недели.
Спасибо всем, кто принял участие!
Приняли решения использовать протокол версии 3, унифицировать коды ошибок, утвердить общие буквенные обозначения, собрать индивидуальные пожелания по тех функциям и пока не разрабатывать решения с терминалами оплаты.
Спасибо за помощь в организации: Московский политех, ПСС, Парус. Электро, it charge
Протокол и ссылку на документы по внесению предложений выложим в течении недели.
Спасибо всем, кто принял участие!
Целились в майнинг, а попали в электромобили
Опубликовано Постановление Правительства РФ от 01.11.2024 N 1469 "Об установлении лимита энергопотребления при осуществлении майнинга цифровой валюты (в том числе участии в майнинг-пуле) без включения в реестр лиц, осуществляющих майнинг цифровой валюты, физическими лицами - гражданами РФ, не являющимися индивидуальными предпринимателями, и о внесении изменений в постановление Правительства РФ от 29.12. 2011 г. N 1178", которое дополнено п.п. б 70(1) следующего содержания:
"70(1). Диапазоны объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей и их количество определяются в соответствии с методическими указаниями по расчету тарифов на электрическую энергию (мощность) для населения и приравненных к нему категорий потребителей, тарифов на услуги по передаче электрической энергии, поставляемой населению и приравненным к нему категориям потребителей, утвержденными Федеральной антимонопольной службой.
При этом максимальное значение для второго диапазона объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей определяется исполнительными органами субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в размере не более 6000 киловатт-часов в месяц. Максимальное значение для первого диапазона объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей определяется исполнительными органами субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в размере не более максимального значения для второго диапазона объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей, умноженного на 0,65.".
Таким образом, лимит потребления населением в месяц по минимальному тарифу составит 3900 кВтч. Если среднее потребление электромобиля взять за 0,35 кВтч на 1 км, а зимой 0,5 кВтч то в месяц получится около 1000 кВтч – что ,примерно, составит 25% от лимита…а если дом с электроплитой, котлом и пр. ...то электромобиль станет источником превышения лимитов и станет существенно более дорогим в эксплуатации.
Жители некоторых регионов, например, Иркутска уже направили соответствующие петиции о пересмотре норм. И электромобилистам не нужно оставаться в стороне.
Опубликовано Постановление Правительства РФ от 01.11.2024 N 1469 "Об установлении лимита энергопотребления при осуществлении майнинга цифровой валюты (в том числе участии в майнинг-пуле) без включения в реестр лиц, осуществляющих майнинг цифровой валюты, физическими лицами - гражданами РФ, не являющимися индивидуальными предпринимателями, и о внесении изменений в постановление Правительства РФ от 29.12. 2011 г. N 1178", которое дополнено п.п. б 70(1) следующего содержания:
"70(1). Диапазоны объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей и их количество определяются в соответствии с методическими указаниями по расчету тарифов на электрическую энергию (мощность) для населения и приравненных к нему категорий потребителей, тарифов на услуги по передаче электрической энергии, поставляемой населению и приравненным к нему категориям потребителей, утвержденными Федеральной антимонопольной службой.
При этом максимальное значение для второго диапазона объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей определяется исполнительными органами субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в размере не более 6000 киловатт-часов в месяц. Максимальное значение для первого диапазона объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей определяется исполнительными органами субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в размере не более максимального значения для второго диапазона объемов потребления электрической энергии (мощности) населением и приравненными к нему категориями потребителей, умноженного на 0,65.".
Таким образом, лимит потребления населением в месяц по минимальному тарифу составит 3900 кВтч. Если среднее потребление электромобиля взять за 0,35 кВтч на 1 км, а зимой 0,5 кВтч то в месяц получится около 1000 кВтч – что ,примерно, составит 25% от лимита…а если дом с электроплитой, котлом и пр. ...то электромобиль станет источником превышения лимитов и станет существенно более дорогим в эксплуатации.
Жители некоторых регионов, например, Иркутска уже направили соответствующие петиции о пересмотре норм. И электромобилистам не нужно оставаться в стороне.
🗣 Присоединяйтесь к II Международному форуму Автонет «Развитие электротранспорта в России – от концепции к технологическому суверенитету»
📆 Дата: 03 декабря 2024 г.
🕘 Время: 9:00 - 18:00
📍Место: Московский Политех, г. Москва и ОНЛАЙН
🔎 Темы обсуждения:
- производство российского электротранспорта: стратегические и экономические перспективы до 2030 год;
- компонентная база, программное обеспечение, кооперация и конкуренция: как ускорить внедрение и развитие электромобилей;
- зарядная инфраструктура: успехи и вызовы развития сети;
- кадровое обеспечение: как обеспечить подготовку специалистов для производства, эксплуатации и развития электрического автотранспорта;
- развитие отечественного рынка источников тока для электрического транспорта:
пути к совершенствованию и расширению предложения;
- нормативное регулирование и международный опыт: как использовать передовые практики в области производства и эксплуатации электромобилей.
Не упустите шанс вместе с экспертами обсудить актуальные проблемы и инновационные решения в области транспортных технологий!
❗️ Участие БЕСПЛАТНОЕ после прохождения регистрации!
🔗 Узнать подробности и зарегистрироваться: https://leader-id.ru/events/525474
📆 Дата: 03 декабря 2024 г.
🕘 Время: 9:00 - 18:00
📍Место: Московский Политех, г. Москва и ОНЛАЙН
🔎 Темы обсуждения:
- производство российского электротранспорта: стратегические и экономические перспективы до 2030 год;
- компонентная база, программное обеспечение, кооперация и конкуренция: как ускорить внедрение и развитие электромобилей;
- зарядная инфраструктура: успехи и вызовы развития сети;
- кадровое обеспечение: как обеспечить подготовку специалистов для производства, эксплуатации и развития электрического автотранспорта;
- развитие отечественного рынка источников тока для электрического транспорта:
пути к совершенствованию и расширению предложения;
- нормативное регулирование и международный опыт: как использовать передовые практики в области производства и эксплуатации электромобилей.
Не упустите шанс вместе с экспертами обсудить актуальные проблемы и инновационные решения в области транспортных технологий!
❗️ Участие БЕСПЛАТНОЕ после прохождения регистрации!
🔗 Узнать подробности и зарегистрироваться: https://leader-id.ru/events/525474
Leader-ID
II Международный форум Автонет «Развитие электротранспорта в России – от концепции к технологическому суверенитету»
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
Дорогие друзья!
С наступающим Новым годом!!!❄️🎄🍾
Пусть он будет ярким, удивительным, богатым на новые проекты, партнерства и открытия. Желаем успехов, достижения всех поставленных целей и счастья во всех сферах жизни!
Спасибо вам за то, что разделяете нашу любовь к электротранспорту, участвуете в наших мероприятиях и способствуйте развитию отрасли!
Пусть 2025 год станет для вас временем новых возможностей и больших побед!
🎄🍾🎁🔌❄️☃️
С наступающим Новым годом!!!❄️🎄🍾
Пусть он будет ярким, удивительным, богатым на новые проекты, партнерства и открытия. Желаем успехов, достижения всех поставленных целей и счастья во всех сферах жизни!
Спасибо вам за то, что разделяете нашу любовь к электротранспорту, участвуете в наших мероприятиях и способствуйте развитию отрасли!
Пусть 2025 год станет для вас временем новых возможностей и больших побед!
🎄🍾🎁🔌❄️☃️
Уважаемые коллеги!
Официально опубликован проект Постановления Правительства РФ по вопросам внесения изменений в некоторые нормативные акты Правительства РФ по вопросам размещения зарядной инфраструктуры в многоквартирных домах.
Документ затрагивает вопросы установки ЭЗС на парковочных пространствах многоквартирных домов частными владельцами электромобилей и операторами ЭЗС, в том числе в части их взаимодействия с управляющими, сетевыми и сбытовыми компаниями.
Читаем, обсуждаем, вносим официальные дополнения.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=155089
Официально опубликован проект Постановления Правительства РФ по вопросам внесения изменений в некоторые нормативные акты Правительства РФ по вопросам размещения зарядной инфраструктуры в многоквартирных домах.
Документ затрагивает вопросы установки ЭЗС на парковочных пространствах многоквартирных домов частными владельцами электромобилей и операторами ЭЗС, в том числе в части их взаимодействия с управляющими, сетевыми и сбытовыми компаниями.
Читаем, обсуждаем, вносим официальные дополнения.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=155089
regulation.gov.ru
- Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их обсуждения
Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения
03.03.2025 АЭТИ приняла участие в совещании по вопросу "О формировании нового облика автомобильной промышленности" Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.В.Мантурова
На совещании были обсуждены факторы и предпосылки, определяющие развитие автомобильной промышленности на период с 2030 до 2050 года.
Председатель АЭТИ Ия Гордеева выступила с докладом о перспективах развития электротранспорта.
Важный итог - развитие электрического транспорта в городах, является одним из перспективных направлений развития автомобильного транспорта в РФ.
https://www.group-telegram.com/government_rus/19227
На совещании были обсуждены факторы и предпосылки, определяющие развитие автомобильной промышленности на период с 2030 до 2050 года.
Председатель АЭТИ Ия Гордеева выступила с докладом о перспективах развития электротранспорта.
Важный итог - развитие электрического транспорта в городах, является одним из перспективных направлений развития автомобильного транспорта в РФ.
https://www.group-telegram.com/government_rus/19227
Telegram
Правительство России
Денис Мантуров провел совещание по вопросам развития автомобильной промышленности на перспективу до 2035 года
В настоящее время заинтересованные ведомства по поручению первого вице-премьера уже готовят свои предложения для актуализации утвержденной в конце…
В настоящее время заинтересованные ведомства по поручению первого вице-премьера уже готовят свои предложения для актуализации утвержденной в конце…
Приглашаем принять участие на онлайн-встрече АЭТИ,представителей региональных сообществ электромобилистов и энтузиастов отрасли.
Дата: 05.03.20205 Время: 14.00 - 15.00 (Мск) Формат: Онлайн(ВКС)
Повестка:
1. Обсуждение
проекта Постановления Правительства РФ по вопросам внесения изменений внекоторые нормативные акты Правительства РФ по вопросам размещения зарядной
инфраструктуры в многоквартирных домах.
Докладчик: Гордеева И.А.
2. Обсуждение итогов совещания с участием
Председателя Правительства Российской Федерации Д.В.Мантурова, ЗаместителяПредседателя Правительства Российской Федерации А.В. Новака и Заместителя
Председателя Правительства Российской Федерации В.Г.Савельева по определениюконцепции развития электротранспорта и ЭЗС с 2030 по 2050 гг.
Докладчик: Гордеева И.А.
3.
Внесение предложений в формате обсуждений.
Присоединиться можно по ссылке https://telemost.yandex.ru/j/67640480388138
Дата: 05.03.20205 Время: 14.00 - 15.00 (Мск) Формат: Онлайн(ВКС)
Повестка:
1. Обсуждение
проекта Постановления Правительства РФ по вопросам внесения изменений внекоторые нормативные акты Правительства РФ по вопросам размещения зарядной
инфраструктуры в многоквартирных домах.
Докладчик: Гордеева И.А.
2. Обсуждение итогов совещания с участием
Председателя Правительства Российской Федерации Д.В.Мантурова, ЗаместителяПредседателя Правительства Российской Федерации А.В. Новака и Заместителя
Председателя Правительства Российской Федерации В.Г.Савельева по определениюконцепции развития электротранспорта и ЭЗС с 2030 по 2050 гг.
Докладчик: Гордеева И.А.
3.
Внесение предложений в формате обсуждений.
Присоединиться можно по ссылке https://telemost.yandex.ru/j/67640480388138
telemost.yandex.ru
Яндекс Телемост
Видеовстречи по ссылке. Собирайте в Телемосте рабочие конференции или встречайтесь с друзьями. Встречи не ограничены по времени. Можно скачать Телемост для Windows или macOS.
Милые девушки! С праздником! Желаем вам огромного счастья, личных и профессиональных побед, невероятных достижений и процветания! Пусть работа приносит удовлетворение, мечты сбываются, а дома с радостью ждут любимые люди!
Минпромторг России составил список дорогостоящих автомобилей и электромобилей, которые подлежат обложению налога на роскошь в 2025 году.
Перечень из 555 моделей опубликован на сайте ведомства.
Ведомство разделило автомобили на два списка. В первый список внесены 303 модели автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, после года выпуска которых прошло не более десяти лет.
В этот перечень включены модели премиум-класса следующих производителей: Aito, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Genesis, HiPhi, Hongqi, Hyundai, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, LiXiang, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Seres, Tank, Voyah и Zeekr.
Во второй список вошли 202 автомобиля средней стоимостью от 15 млн руб., после года выпуска которых прошло не более 20 лет. В перечень включили автомобили моделей Aston Martin, Audi, Aurus, Bentley, BMW, Bugatti, Byd, Cadillac, Ferrari, Hongqi, Lamborghini, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, M-HERO, Porsche, Rolls-Royce.
Перечень из 555 моделей опубликован на сайте ведомства.
Ведомство разделило автомобили на два списка. В первый список внесены 303 модели автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, после года выпуска которых прошло не более десяти лет.
В этот перечень включены модели премиум-класса следующих производителей: Aito, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Genesis, HiPhi, Hongqi, Hyundai, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, LiXiang, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Seres, Tank, Voyah и Zeekr.
Во второй список вошли 202 автомобиля средней стоимостью от 15 млн руб., после года выпуска которых прошло не более 20 лет. В перечень включили автомобили моделей Aston Martin, Audi, Aurus, Bentley, BMW, Bugatti, Byd, Cadillac, Ferrari, Hongqi, Lamborghini, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, M-HERO, Porsche, Rolls-Royce.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перепакованные батареи электромобилей опять горят.
10 апреля на зарядной станции во Владивостоке загорелся Nissan Leaf. Судя по всему, в процессе зарядки перегрелась и воспламенилась батарея. Электромобиль выгорел полностью и не подлежит восстановлению.
Как подтвердил владелец авто, воспламенился японский электрокар в процессе зарядки. По его словам, батарея была перепакована. Автомобиль сразу отключили от ЭЗС и начали тушить, но своими силами не смогли.
Пожарные прибыли оперативно, однако спасти авто не успели. Зато залили всё пеной.
ЭЗС, судя по всему, не пострадала. Ещё в процессе тушения бесстрашные электромобилисты на каршеринге к ней уже подключились и начали зарядку.
Перепакованные авто бич зарядной инфраструктуры и крайне не безопасны. А вы что думаете?
10 апреля на зарядной станции во Владивостоке загорелся Nissan Leaf. Судя по всему, в процессе зарядки перегрелась и воспламенилась батарея. Электромобиль выгорел полностью и не подлежит восстановлению.
Как подтвердил владелец авто, воспламенился японский электрокар в процессе зарядки. По его словам, батарея была перепакована. Автомобиль сразу отключили от ЭЗС и начали тушить, но своими силами не смогли.
Пожарные прибыли оперативно, однако спасти авто не успели. Зато залили всё пеной.
ЭЗС, судя по всему, не пострадала. Ещё в процессе тушения бесстрашные электромобилисты на каршеринге к ней уже подключились и начали зарядку.
Перепакованные авто бич зарядной инфраструктуры и крайне не безопасны. А вы что думаете?
⚡ Дорогие друзья! Сегодня в 11:00 по московскому времени начнётся сессия «Будущее электромобильности в России: казнить нельзя зарядить». Для желающих присоединиться дистанционно организована онлайн-трансляция: https://vkvideo.ru/video-211690671_456239033
VK Видео
РМЭФ-2025 «БУДУЩЕЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТИ В РОССИИ: КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ЗАРЯДИТЬ» 10.04.2025
В рамках дискуссии представителей ведущих игроков электромобильности будут обсуждаться промежуточные итоги электрификации автотранспорта в России, пути и сценарии дальнейшего развития, необходимость регулирования и важность стандартизации, также будут рассматриваться…
BYD против Tesla, 2025 год — переломный момент для электромобилей
Вертикально интегрированная бизнес-модель BYD, контролирующая все от химии аккумуляторов до окончательной сборки, дает ей непревзойденную ценовую мощь и гибкость. Модельный ряд шире, базовая себестоимость ниже, а ее глобальные амбиции быстро растут.
Если ничего не изменится, BYD не просто догонит Tesla в 2025 году — он ее обгонит.
На прошлой неделе АЭТИ провела переговоры с BYD и узнали, что BYD ведет переговоры с российскими дилерами, рассматривает наш рынок не только в части продаж, но и в части производства и развития сервиса. Надеемся, что планы автогиганта реализуются и наша зарядная инфраструктура будет загружена))
Вертикально интегрированная бизнес-модель BYD, контролирующая все от химии аккумуляторов до окончательной сборки, дает ей непревзойденную ценовую мощь и гибкость. Модельный ряд шире, базовая себестоимость ниже, а ее глобальные амбиции быстро растут.
Если ничего не изменится, BYD не просто догонит Tesla в 2025 году — он ее обгонит.
На прошлой неделе АЭТИ провела переговоры с BYD и узнали, что BYD ведет переговоры с российскими дилерами, рассматривает наш рынок не только в части продаж, но и в части производства и развития сервиса. Надеемся, что планы автогиганта реализуются и наша зарядная инфраструктура будет загружена))