Notice: file_put_contents(): Write of 3351 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11543 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Astra Militarum [Z] | Telegram Webview: astramilitarum/37781 -
Telegram Group & Telegram Channel
Astra Militarum [Z]
🇺🇸 Раз уж пошел парад страшных новогодних рож, вот вам Мэтью Ливелсбергер, бывший солдат ВС #сша, который взорвал(ся) в Tesla Cybertruck у ворот Trump Hotel в Лас-Вегасе. Взгляните в его честные глаза над футболкой с националистическим лозунгом о международной…
Кстати, об отъехавшей в Вальгаллу кибер-колеснице. Я бы на месте специалистов из американских правоохранительных органов очень внимательно посмотрел бы на потенциал использования электрокаров в качестве шахид-мобилей.

И нет, не только потому, что электрокары задолбали, равно как зелёная повесточка и прочее эко-мракобесие. По двум причинам.

Первая. Проблема электрокаров заключается в том, что их невозможно потушить. Если машина, базой которой является по сути огромный литий-ионный аккумулятор, внезапно превращается в пылающий факел - обычными средствами пожаротушения огонь не сбить никак. Придётся ждать, когда вся машина полностью прогорит.

И ладно бы это произошло где-нибудь на открытом воздухе. В замкнутом пространстве, такой фейерверк - это трындец в квадрате, если не в кубе. Сравнительно недавно так у берегов Нидерландов сгорело шедшее в Египет судно с 3 тысячами автомобилей - из-за того, что загорелся электрокар. В итоге судно красиво полыхало в море несколько дней.

Вторая, касается конкретно Кибертрака. Я конечно понимаю, что выбранный "Теслой" дизайн - сделать повозку из угловатой нержавейки - должен напоминать о неком возможном светлом будущем (которого конечно же не будет, потому что денег на него нет, а на красивую картинку - есть; смотри понятие "нищепанк"). Но если смотреть на Кибертрак с точки зрения безопасности, то
1. в случае ДТП (или наезда на толпу) угловатая конструкция из нержавейки работает в качестве гильотины
2. в случае взрыва - разлëт острых поражающих элементов из нержавейки будет лютый-бешеный.

Если бы на месте спецназëра были боевики ИРА, которые грузили в свои бомб-кары не фейерверки, а удобрения на аммонии (те же, что взорвались в порту Бейрута в 20м) - эффект был бы гораздо страшнее, взрывы в Манчестере и Лондоне тому пример. Так что на месте американских органов я бы серьезно почесал репу на предмет всей этой электродвижухи.

А то, знаете ли, перспектива быть разрезанным на части символом светлого будущего - очень неприятная...



group-telegram.com/astramilitarum/37781
Create:
Last Update:

Кстати, об отъехавшей в Вальгаллу кибер-колеснице. Я бы на месте специалистов из американских правоохранительных органов очень внимательно посмотрел бы на потенциал использования электрокаров в качестве шахид-мобилей.

И нет, не только потому, что электрокары задолбали, равно как зелёная повесточка и прочее эко-мракобесие. По двум причинам.

Первая. Проблема электрокаров заключается в том, что их невозможно потушить. Если машина, базой которой является по сути огромный литий-ионный аккумулятор, внезапно превращается в пылающий факел - обычными средствами пожаротушения огонь не сбить никак. Придётся ждать, когда вся машина полностью прогорит.

И ладно бы это произошло где-нибудь на открытом воздухе. В замкнутом пространстве, такой фейерверк - это трындец в квадрате, если не в кубе. Сравнительно недавно так у берегов Нидерландов сгорело шедшее в Египет судно с 3 тысячами автомобилей - из-за того, что загорелся электрокар. В итоге судно красиво полыхало в море несколько дней.

Вторая, касается конкретно Кибертрака. Я конечно понимаю, что выбранный "Теслой" дизайн - сделать повозку из угловатой нержавейки - должен напоминать о неком возможном светлом будущем (которого конечно же не будет, потому что денег на него нет, а на красивую картинку - есть; смотри понятие "нищепанк"). Но если смотреть на Кибертрак с точки зрения безопасности, то
1. в случае ДТП (или наезда на толпу) угловатая конструкция из нержавейки работает в качестве гильотины
2. в случае взрыва - разлëт острых поражающих элементов из нержавейки будет лютый-бешеный.

Если бы на месте спецназëра были боевики ИРА, которые грузили в свои бомб-кары не фейерверки, а удобрения на аммонии (те же, что взорвались в порту Бейрута в 20м) - эффект был бы гораздо страшнее, взрывы в Манчестере и Лондоне тому пример. Так что на месте американских органов я бы серьезно почесал репу на предмет всей этой электродвижухи.

А то, знаете ли, перспектива быть разрезанным на части символом светлого будущего - очень неприятная...

BY Astra Militarum [Z]




Share with your friend now:
group-telegram.com/astramilitarum/37781

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from ar


Telegram Astra Militarum [Z]
FROM American