Notice: file_put_contents(): Write of 11772 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Барахло | Telegram Webview: bapaxlo/9311 -
Telegram Group & Telegram Channel
Не успели в Телеграм обсудить во всех отношениях мутную историю с просевшей дорогой на «Горном воздухе» Сахалина , как в хозяйстве у атомного деда Лимаренко назрел еще один дорожный скандал.

Теперь там собрались продлевать улицу Южно-Сахалинска Горную – тянуть дорогу. И это было бы прекрасно, если бы предполагаемая трасса не проходила (пока к счастью, лишь на чертежах) по СНТ. А в этом СНТ – 300 семей. И у многих построенный на последние (плюс кредиты – ипотеки) домик – единственное жилье.

Но дело даже не в этом. А в том, что история с этой трассой будет такой же, как с трассой на «Горный воздух».

Ученый – археолог, научный сотрудник отдела археологии Сахалинского краеведческого музея Ирина Орлова рассказала , что почвы в этой местности особого типа – зернистая глина. Это – крайне зыбкая основа для строительства такого объекта, как автомобильная дорога, улица, вообще – «линейного объекта».

Чиновники утверждают, что место выбрано в связи с тем, что это – самый дешевый вариант.
Но люди выяснили: что «вариант», в итоге, окажется очень дорогим, поскольку трасса будет сползать и проседать, а значит – требовать бесконечных бюджетных вливаний.

«На Горном воздухе» дорога «поехала», здесь будет та же история», - утверждает Ирина Орлова.

При этом выясняется, что отличный участок есть ниже, он и дешевле, и надежней. Есть участок выше – в советское время трассу построили именно там, поскольку рядом ЛЭП и почвы подходят под строительство дорог.

Люди не просто высказываются на эмоциях, они приводят факты, ссылки на СНИПы. Все свидетельствует о том, что трассу строить в данном месте нельзя. Да и просто: с какой такой радости какой-то чиновник решает, что можно снести жилые дома?

Даже владельцы тех участков, которые не затронет непосредственно трасса, возмущены: они покупали землю и строили дома не для того, чтобы дышать выхлопными газами и просыпаться по ночам от шума автомобилей.

Нам интересно: губернатор – миллионер Лимаренко вообще осознает текущую экономическую ситуацию? Или желание заработать любой ценой абсолютно затмило разум сахалинских чиновников? Кто вообще сейчас на Сахалине способен с нуля потянуть строительство жилого дома? Компенсации, как мы знаем, не учитывают обустройства участка и много еще чего. Такое отношение к людям недопустимо.



group-telegram.com/bapaxlo/9311
Create:
Last Update:

Не успели в Телеграм обсудить во всех отношениях мутную историю с просевшей дорогой на «Горном воздухе» Сахалина , как в хозяйстве у атомного деда Лимаренко назрел еще один дорожный скандал.

Теперь там собрались продлевать улицу Южно-Сахалинска Горную – тянуть дорогу. И это было бы прекрасно, если бы предполагаемая трасса не проходила (пока к счастью, лишь на чертежах) по СНТ. А в этом СНТ – 300 семей. И у многих построенный на последние (плюс кредиты – ипотеки) домик – единственное жилье.

Но дело даже не в этом. А в том, что история с этой трассой будет такой же, как с трассой на «Горный воздух».

Ученый – археолог, научный сотрудник отдела археологии Сахалинского краеведческого музея Ирина Орлова рассказала , что почвы в этой местности особого типа – зернистая глина. Это – крайне зыбкая основа для строительства такого объекта, как автомобильная дорога, улица, вообще – «линейного объекта».

Чиновники утверждают, что место выбрано в связи с тем, что это – самый дешевый вариант.
Но люди выяснили: что «вариант», в итоге, окажется очень дорогим, поскольку трасса будет сползать и проседать, а значит – требовать бесконечных бюджетных вливаний.

«На Горном воздухе» дорога «поехала», здесь будет та же история», - утверждает Ирина Орлова.

При этом выясняется, что отличный участок есть ниже, он и дешевле, и надежней. Есть участок выше – в советское время трассу построили именно там, поскольку рядом ЛЭП и почвы подходят под строительство дорог.

Люди не просто высказываются на эмоциях, они приводят факты, ссылки на СНИПы. Все свидетельствует о том, что трассу строить в данном месте нельзя. Да и просто: с какой такой радости какой-то чиновник решает, что можно снести жилые дома?

Даже владельцы тех участков, которые не затронет непосредственно трасса, возмущены: они покупали землю и строили дома не для того, чтобы дышать выхлопными газами и просыпаться по ночам от шума автомобилей.

Нам интересно: губернатор – миллионер Лимаренко вообще осознает текущую экономическую ситуацию? Или желание заработать любой ценой абсолютно затмило разум сахалинских чиновников? Кто вообще сейчас на Сахалине способен с нуля потянуть строительство жилого дома? Компенсации, как мы знаем, не учитывают обустройства участка и много еще чего. Такое отношение к людям недопустимо.

BY Барахло


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bapaxlo/9311

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from ar


Telegram Барахло
FROM American