🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from ar
