Хай. Российский автомобильный рынок покидают непопулярные китайские марки.
В 2024 открылось 964 автосалонов, специализирующихся на китайских автомобилях, а закрылось 449, то есть в 2,4 раза больше, чем за 2023 год. На российском рынке функционировало 66 китайских брендов.
Во многих случаях дилеры сами разрывали контракты, не сумев получить прибыль. В некоторых случаях на этом настаивали и дистрибуторы.
Чтобы бренд остался на русском автомобильном рынке, ему необходимо продавать от 100 000 автомобилей в год. Крупные марки Geely, Chery, Haval, Changan и GAC с лёгкостью достигают таких результатов.
Дополнительно автостат указывает на то, что в 2025 году рынок новых легковых автомобилей может сократиться на 10%. В основном виноваты: рост ключевой ставки, увеличение утилизационного сбора, обесценивание рубля и подорожание автомобилей.
За 2024 год в России было реализовано ~ 1 570 000 автомобилей, из которых почти ~ 906 000 пришлись на китайские марки.
Хай. Российский автомобильный рынок покидают непопулярные китайские марки.
В 2024 открылось 964 автосалонов, специализирующихся на китайских автомобилях, а закрылось 449, то есть в 2,4 раза больше, чем за 2023 год. На российском рынке функционировало 66 китайских брендов.
Во многих случаях дилеры сами разрывали контракты, не сумев получить прибыль. В некоторых случаях на этом настаивали и дистрибуторы.
Чтобы бренд остался на русском автомобильном рынке, ему необходимо продавать от 100 000 автомобилей в год. Крупные марки Geely, Chery, Haval, Changan и GAC с лёгкостью достигают таких результатов.
Дополнительно автостат указывает на то, что в 2025 году рынок новых легковых автомобилей может сократиться на 10%. В основном виноваты: рост ключевой ставки, увеличение утилизационного сбора, обесценивание рубля и подорожание автомобилей.
За 2024 год в России было реализовано ~ 1 570 000 автомобилей, из которых почти ~ 906 000 пришлись на китайские марки.
Anastasia Vlasova/Getty Images Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ar
