Notice: file_put_contents(): Write of 6523 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10619 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Приоритет для ОТ в городах | Telegram Webview: city_transport/4776 -
Telegram Group & Telegram Channel
Приоритет для ОТ в городах
Photo
Транспортные сообщества продолжают обсуждать "весëлые картинки" Артемия Лебедева

Иллюстрации представляют собой классический московский взгляд на транспортные проблемы городов. Т.е. в условиях, когда есть все необходимые финансовые и кадровые ресурсы. А проблема как раз в том, что в большинстве региональных городов нет ни того, ни другого. И главное - обеспечить решение глобальной проблемы экономики транспорта. А уже после можно будет заняться "накрашиванием губ".

Поверхностное видение темы подчëркивается ещë тем, что Артемием упущены важнейшие составляющие транспортных изменений глазами пассажиров - по направлению Скорость транспорта и Стоимость. По сути ставка ошибочно сделана только на направлении Комфорт. Другими словами упущены выделенки, обособления, шлюзы, сокращения пересечений с Тм, приоритет на светофорах, выгодные пересадки, доступные долгосрочные проездные, уход от налички, дублирование подземных переходов, платные парковки и многое-многое другое. Что важнее и размещения рекламы на транспорте и единой формы водителей и прочих отрисованных моментов.

Транспортники задаются и такими справедливыми вопросами, дальше цитирую дословно:
- кто решил, что дизайнерских компетенций Артемия достаточно, чтобы решить сложнейшие транспортные вопросы?
- почему Минтранс и ГТЛК устранилились от обсуждения этого бреда на воркшопе?
- сколько ГТЛК заплатил Лебедеву за эту дичь?
- когда будет представлен весь "стандарт" для обсуждения?
- большинству понятны предложения на картинках, весь вопрос, где взять средства на реализацию?
- когда ГТЛК и Минтранс объявят сбор заявок на покупку автобусов в лизинг под 6.8% в 2025 году? Без этого города уже полгода не могут планировать покупку техники, изменение маршрутов и бюджеты следующего года



group-telegram.com/city_transport/4776
Create:
Last Update:

Транспортные сообщества продолжают обсуждать "весëлые картинки" Артемия Лебедева

Иллюстрации представляют собой классический московский взгляд на транспортные проблемы городов. Т.е. в условиях, когда есть все необходимые финансовые и кадровые ресурсы. А проблема как раз в том, что в большинстве региональных городов нет ни того, ни другого. И главное - обеспечить решение глобальной проблемы экономики транспорта. А уже после можно будет заняться "накрашиванием губ".

Поверхностное видение темы подчëркивается ещë тем, что Артемием упущены важнейшие составляющие транспортных изменений глазами пассажиров - по направлению Скорость транспорта и Стоимость. По сути ставка ошибочно сделана только на направлении Комфорт. Другими словами упущены выделенки, обособления, шлюзы, сокращения пересечений с Тм, приоритет на светофорах, выгодные пересадки, доступные долгосрочные проездные, уход от налички, дублирование подземных переходов, платные парковки и многое-многое другое. Что важнее и размещения рекламы на транспорте и единой формы водителей и прочих отрисованных моментов.

Транспортники задаются и такими справедливыми вопросами, дальше цитирую дословно:
- кто решил, что дизайнерских компетенций Артемия достаточно, чтобы решить сложнейшие транспортные вопросы?
- почему Минтранс и ГТЛК устранилились от обсуждения этого бреда на воркшопе?
- сколько ГТЛК заплатил Лебедеву за эту дичь?
- когда будет представлен весь "стандарт" для обсуждения?
- большинству понятны предложения на картинках, весь вопрос, где взять средства на реализацию?
- когда ГТЛК и Минтранс объявят сбор заявок на покупку автобусов в лизинг под 6.8% в 2025 году? Без этого города уже полгода не могут планировать покупку техники, изменение маршрутов и бюджеты следующего года

BY Приоритет для ОТ в городах




Share with your friend now:
group-telegram.com/city_transport/4776

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from ar


Telegram Приоритет для ОТ в городах
FROM American