В ответ на провалившиеся санкции «коллективного Запада» Россия продолжает ускоренными темпами развивать свой Дальний Восток. В следующем году в стране запустят новый нацпроект «Эффективная транспортная система», который поможет дальневосточникам забыть понятие «большая земля». Рост связанности территорий просто сделает эту ментальную конструкцию анахронизмом.
Особое внимание уделят развитию малой авиации, так как альтернативы ей во многих труднодоступных регионах нет. В частности, планируется в полтора раза повысить авиационную активность населения и модернизировать в масштабах страны 75 аэродромов. Уже известно, что в этот список вошло 4 объекта из Якутии. Глава республики Айсен Николаев последовательно работает с федеральным правительством над решением проблемы транспортной доступности. И находит в этом вопросе полное понимание на верхнем уровне власти.
Такой фокус на республике понятен. Якутия – самый крупный субъект в мире, территория которого больше, чем у Аргентины или Казахстана. В условиях суровых холодов, малой населенности территорий и ее протяженности пассажирские авиаперевозки выходят на первый план. Именно поэтому в регионе в рамках действующего нацпроекта модернизация затронула сразу 14 аэропортов - больше, чем в других регионах. Кроме факта значимости транспортной отрасли для развития Дальнего Востока, это свидетельствует о налаженной коммуникации между руководством республики и профильными ведомствами.
Главное – развитие аэропортов положительно скажется на экономике, увеличит пассажирский поток и к тому же сделает Арктику доступнее для туристов.
В ответ на провалившиеся санкции «коллективного Запада» Россия продолжает ускоренными темпами развивать свой Дальний Восток. В следующем году в стране запустят новый нацпроект «Эффективная транспортная система», который поможет дальневосточникам забыть понятие «большая земля». Рост связанности территорий просто сделает эту ментальную конструкцию анахронизмом.
Особое внимание уделят развитию малой авиации, так как альтернативы ей во многих труднодоступных регионах нет. В частности, планируется в полтора раза повысить авиационную активность населения и модернизировать в масштабах страны 75 аэродромов. Уже известно, что в этот список вошло 4 объекта из Якутии. Глава республики Айсен Николаев последовательно работает с федеральным правительством над решением проблемы транспортной доступности. И находит в этом вопросе полное понимание на верхнем уровне власти.
Такой фокус на республике понятен. Якутия – самый крупный субъект в мире, территория которого больше, чем у Аргентины или Казахстана. В условиях суровых холодов, малой населенности территорий и ее протяженности пассажирские авиаперевозки выходят на первый план. Именно поэтому в регионе в рамках действующего нацпроекта модернизация затронула сразу 14 аэропортов - больше, чем в других регионах. Кроме факта значимости транспортной отрасли для развития Дальнего Востока, это свидетельствует о налаженной коммуникации между руководством республики и профильными ведомствами.
Главное – развитие аэропортов положительно скажется на экономике, увеличит пассажирский поток и к тому же сделает Арктику доступнее для туристов.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ar
