Пишут, что модернизация аэропорта «Рощино» в Тюмени (принадлежит холдингу «Новапорт», «дочке» фонда АEON Corporation, управляющего активами Романа Троценко) подорожала ещё на 1,5 млрд рублей. Речь идет о закупке на реконструкцию терминала международных и внутренних перелетов аэропорта. Начальная цена работ оценивалась в 7,9 млрд рублей. Всего за полгода стоимость поднялась почти в два раза и составила 14 млрд рублей. Рост обусловлен тем, что никто не хочет участвовать в тендере. При этом сроки работ сдвинуты не были.
Новый аэропорт для Тюмени — детище бывшего губернатора, а ныне уральского полпреда Владимира Якушева. При нем, кстати, капитально отремонтировали и ЖД-вокзал (мужЫк!). Так вот, областные власти на пару с Ямалом (как я понял через программу «Сотрудничество», к тому же Рощино — базовый аэропорт для АТК «Ямал» окружных властей) не жалели бюджетных средств на реконструкцию порта. Все-таки воздушные ворота всей «тюменской матрешки», имидж, все дела.
Но вот (может я ошибаюсь) напоминает это мне историю, как с тротуарной плиткой в Москве при известном тюменце Сергее Собянине — сколько не вкладывай, а нужно еще и еще, чтобы пахарашела. С Рощино похожая история — чтобы все краше и краше.
Пишут, что модернизация аэропорта «Рощино» в Тюмени (принадлежит холдингу «Новапорт», «дочке» фонда АEON Corporation, управляющего активами Романа Троценко) подорожала ещё на 1,5 млрд рублей. Речь идет о закупке на реконструкцию терминала международных и внутренних перелетов аэропорта. Начальная цена работ оценивалась в 7,9 млрд рублей. Всего за полгода стоимость поднялась почти в два раза и составила 14 млрд рублей. Рост обусловлен тем, что никто не хочет участвовать в тендере. При этом сроки работ сдвинуты не были.
Новый аэропорт для Тюмени — детище бывшего губернатора, а ныне уральского полпреда Владимира Якушева. При нем, кстати, капитально отремонтировали и ЖД-вокзал (мужЫк!). Так вот, областные власти на пару с Ямалом (как я понял через программу «Сотрудничество», к тому же Рощино — базовый аэропорт для АТК «Ямал» окружных властей) не жалели бюджетных средств на реконструкцию порта. Все-таки воздушные ворота всей «тюменской матрешки», имидж, все дела.
Но вот (может я ошибаюсь) напоминает это мне историю, как с тротуарной плиткой в Москве при известном тюменце Сергее Собянине — сколько не вкладывай, а нужно еще и еще, чтобы пахарашела. С Рощино похожая история — чтобы все краше и краше.
BY ДРУГой Комаровский
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Some privacy experts say Telegram is not secure enough In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from ar
