📈Вы заметили, как часто стали повышать цены за проезд на городском транспорте?
С начала прошлого года, цены менялись 3 раза и каждый раз росли. 1 января 2023 года у билета "Тройка" одна поездка стоила 46 руб. – теперь 57 руб., проезд по банковской карте стоил 51 руб. – теперь 64 руб., билет "60 поездок" стоил 2730 руб. – стал стоить 3420 руб. и т.д. Дорожают самые популярные виды билетов. Инфляция по билетам составляет от 24% до 43%.
Билеты дорожают не сами собой, цены на них повышаются решением городского начальства. Уверен, что после выборов они захотят поднять цены снова.
Мой конкурент на выборах - заместитель начальника Московской железной дороги и секретарь первичного отделения партии "Единая Россия". Представляете, как он будет голосовать за бюджет в Мосгордуме, если изберётся?!
Я же один из тех, кому надоело, что "эффективные начальники", когда им нужны деньги, залезают в карманы граждан. Чиновники платными парковками заставляют москвичей пересаживаться на общественный транспорт и тут же обдирают повышением цен.
Во время своей избирательной кампании, я бы хотел привлечь внимание властей к проблеме и предоставить площадку для действий всех неравнодушных граждан.Я предлагаю заморозить текущие цены на полтора года. В бюджете Москвы с лихвой хватит средств для субсидирования работы Метрополитена и Мосгортранса.
Что вы думаете по поводу стоимости проезда в общественном транспорте? Чем может быть обосновано повышение цен по несколько раз в год? Как это отразилось на вашем финансовом положении? Пишите в комментариях! 👇🏻
📈Вы заметили, как часто стали повышать цены за проезд на городском транспорте?
С начала прошлого года, цены менялись 3 раза и каждый раз росли. 1 января 2023 года у билета "Тройка" одна поездка стоила 46 руб. – теперь 57 руб., проезд по банковской карте стоил 51 руб. – теперь 64 руб., билет "60 поездок" стоил 2730 руб. – стал стоить 3420 руб. и т.д. Дорожают самые популярные виды билетов. Инфляция по билетам составляет от 24% до 43%.
Билеты дорожают не сами собой, цены на них повышаются решением городского начальства. Уверен, что после выборов они захотят поднять цены снова.
Мой конкурент на выборах - заместитель начальника Московской железной дороги и секретарь первичного отделения партии "Единая Россия". Представляете, как он будет голосовать за бюджет в Мосгордуме, если изберётся?!
Я же один из тех, кому надоело, что "эффективные начальники", когда им нужны деньги, залезают в карманы граждан. Чиновники платными парковками заставляют москвичей пересаживаться на общественный транспорт и тут же обдирают повышением цен.
Во время своей избирательной кампании, я бы хотел привлечь внимание властей к проблеме и предоставить площадку для действий всех неравнодушных граждан.Я предлагаю заморозить текущие цены на полтора года. В бюджете Москвы с лихвой хватит средств для субсидирования работы Метрополитена и Мосгортранса.
Что вы думаете по поводу стоимости проезда в общественном транспорте? Чем может быть обосновано повышение цен по несколько раз в год? Как это отразилось на вашем финансовом положении? Пишите в комментариях! 👇🏻
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ar
