В России планируют новую стройку века. Скоростную железную дорогу между Петербургом и Москвой обещают построить к 2028 году, потратив почти 2 млрд рублей. Время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут, а поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.
Это только начало масштабного проекта по опутыванию страны новой железнодорожной сетью. В планах строительство еще как минимум трех важных отрезков пути: Москва-Воронеж-Ростов-на-Дону-Адлер, Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, Москва-Смоленск-Минск. Владимир Путин заявил, что Александр Лукашенко поддержал проект высокоскоростной ж/д магистрали до Минска, что делает проект международным.
Однако в подобных комплексных проектах во главу угла ставится вопрос денег, поэтому проект очень спорный, в том числе и по окупаемости. В проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали хватает «белых пятен». Стоимость строительства всех 4 линий магистрали составит примерно 11 трлн рублей. Риски, так же, довольно высоки и самый главный - потянет ли страна такой проект в условиях СВО? И поскольку сроки весьма примерные, то главное чтоб проект не превратился в затяжную "черную дыру", как когда-то космодром "Восточный" с тотальной безалаберностью и хищением средств.
В России планируют новую стройку века. Скоростную железную дорогу между Петербургом и Москвой обещают построить к 2028 году, потратив почти 2 млрд рублей. Время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут, а поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.
Это только начало масштабного проекта по опутыванию страны новой железнодорожной сетью. В планах строительство еще как минимум трех важных отрезков пути: Москва-Воронеж-Ростов-на-Дону-Адлер, Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, Москва-Смоленск-Минск. Владимир Путин заявил, что Александр Лукашенко поддержал проект высокоскоростной ж/д магистрали до Минска, что делает проект международным.
Однако в подобных комплексных проектах во главу угла ставится вопрос денег, поэтому проект очень спорный, в том числе и по окупаемости. В проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали хватает «белых пятен». Стоимость строительства всех 4 линий магистрали составит примерно 11 трлн рублей. Риски, так же, довольно высоки и самый главный - потянет ли страна такой проект в условиях СВО? И поскольку сроки весьма примерные, то главное чтоб проект не превратился в затяжную "черную дыру", как когда-то космодром "Восточный" с тотальной безалаберностью и хищением средств.
BY Депутатские будни
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ar
