Notice: file_put_contents(): Write of 9264 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
DFO.INFO | Telegram Webview: dfonews/16630 -
Telegram Group & Telegram Channel
Некоторые регионы ДФО не успевают убраться в срок

До 43 ед. сократилось число судов, заявленных к утилизации в 2022 году. Между тем в паспорте федерального проекта к концу 2022-го должны были поднять со дна дальневосточной акватории 62 затопленных судна. Плановый показатель на ближайшие два года, до 2024-го, сохранился на уровне 213 судов.

Куратор проекта Виктория Абрамченко поручила Минтрансу представить доклад с информацией в разрезе субъектов и обоснованием причин наметившегося отставания.

Она подчеркнула, что согласно первоначальному плану в этом году со дна дальневосточных морей должны были поднять 68 судов, из них 25 на Камчатке и еще 20 на Сахалине. По данным на апрель, со дна морской акватории подняли и утилизировали 21 судно, но, как было заявлено на сентябрьском совещании у В. Абрамченко, число судов сократится до 43.

Только в Магадане должны были поднять со дна девять судов, при этом в этом году Магаданская область получила 26 млн руб. компенсации по затратам, понесенным за подъем судов в 2021 году. Всего же на генеральную уборку как на море, так и на суше до 2024 года из федерального бюджета выделили 20 млрд руб. Из них почти 38 млн руб. в этом, 2022 году, в 2023-м – 250 млн руб., в 2024 году запланирован самый большой объем – 750 млн руб.

Может надо было Трутневы поручить? Тогда отставаний может быть не было....

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab



group-telegram.com/dfonews/16630
Create:
Last Update:

Некоторые регионы ДФО не успевают убраться в срок

До 43 ед. сократилось число судов, заявленных к утилизации в 2022 году. Между тем в паспорте федерального проекта к концу 2022-го должны были поднять со дна дальневосточной акватории 62 затопленных судна. Плановый показатель на ближайшие два года, до 2024-го, сохранился на уровне 213 судов.

Куратор проекта Виктория Абрамченко поручила Минтрансу представить доклад с информацией в разрезе субъектов и обоснованием причин наметившегося отставания.

Она подчеркнула, что согласно первоначальному плану в этом году со дна дальневосточных морей должны были поднять 68 судов, из них 25 на Камчатке и еще 20 на Сахалине. По данным на апрель, со дна морской акватории подняли и утилизировали 21 судно, но, как было заявлено на сентябрьском совещании у В. Абрамченко, число судов сократится до 43.

Только в Магадане должны были поднять со дна девять судов, при этом в этом году Магаданская область получила 26 млн руб. компенсации по затратам, понесенным за подъем судов в 2021 году. Всего же на генеральную уборку как на море, так и на суше до 2024 года из федерального бюджета выделили 20 млрд руб. Из них почти 38 млн руб. в этом, 2022 году, в 2023-м – 250 млн руб., в 2024 году запланирован самый большой объем – 750 млн руб.

Может надо было Трутневы поручить? Тогда отставаний может быть не было....

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

BY DFO.INFO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/16630

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from ar


Telegram DFO.INFO
FROM American