Notice: file_put_contents(): Write of 7554 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11650 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пул N3 | Telegram Webview: dimsmirnov175/85882 -
Telegram Group & Telegram Channel
В последнее время у многих могло сложиться впечатление, что проблемы с бортами – это чисто российская история, и только ленивый не пнул SuperJet. Но на самом деле происшествий хватает и с двумя ведущими производителями – Боингом и Эйрбасом. Вот только последние 4 года:

- В феврале 2021 года у "Боинг" 777-222, летевший из Денвера в Гонолулу, взорвался двигатель через 4 минуты после взлета

- В феврале 2023 года у "Боинг" 767 (рейс Эдинбург – Нью-Йорк) в полете отказал двигатель, крыло загорелось прямо в воздухе.

- в июне этого "Боинг" 737, рейс Куинстаун - Мельбурн, аварийно сел в Новой Зеландии из-за пожара в двигателе.

- В сентябре у "Эйрбаса" A350, летевшего из Гонконга в Цюрих, полыхнул двигатель из-за поломки топливной системы.

- в августе 2022 года такой же "Эйрбас", летевший из Гвадалахара в Лос-Анджелес, также совершил экстренную посадку после того, как у него в воздухе загорелся мотор.

За последние годы подобных инцидентов с западными самолетами можно найти десятки. Отметим: это происходит в странах, где, как считается, с качеством производства и обслуживания самолетов все в порядке. Статистика "Суперджетов" на этом фоне блекнет. А количество аэрофобов после прочтения этого поста может подскочить. Поезда тоже можно весьма условно назвать безопасным транспортом . Любой транспорт – самолет, поезд, личный автомобиль или даже лошадь – это всегда известная степень риска. Такая цена прогресса.



group-telegram.com/dimsmirnov175/85882
Create:
Last Update:

В последнее время у многих могло сложиться впечатление, что проблемы с бортами – это чисто российская история, и только ленивый не пнул SuperJet. Но на самом деле происшествий хватает и с двумя ведущими производителями – Боингом и Эйрбасом. Вот только последние 4 года:

- В феврале 2021 года у "Боинг" 777-222, летевший из Денвера в Гонолулу, взорвался двигатель через 4 минуты после взлета

- В феврале 2023 года у "Боинг" 767 (рейс Эдинбург – Нью-Йорк) в полете отказал двигатель, крыло загорелось прямо в воздухе.

- в июне этого "Боинг" 737, рейс Куинстаун - Мельбурн, аварийно сел в Новой Зеландии из-за пожара в двигателе.

- В сентябре у "Эйрбаса" A350, летевшего из Гонконга в Цюрих, полыхнул двигатель из-за поломки топливной системы.

- в августе 2022 года такой же "Эйрбас", летевший из Гвадалахара в Лос-Анджелес, также совершил экстренную посадку после того, как у него в воздухе загорелся мотор.

За последние годы подобных инцидентов с западными самолетами можно найти десятки. Отметим: это происходит в странах, где, как считается, с качеством производства и обслуживания самолетов все в порядке. Статистика "Суперджетов" на этом фоне блекнет. А количество аэрофобов после прочтения этого поста может подскочить. Поезда тоже можно весьма условно назвать безопасным транспортом . Любой транспорт – самолет, поезд, личный автомобиль или даже лошадь – это всегда известная степень риска. Такая цена прогресса.

BY Пул N3




Share with your friend now:
group-telegram.com/dimsmirnov175/85882

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ar


Telegram Пул N3
FROM American