Telegram Group & Telegram Channel
❗️Выживший бортпроводник разбившегося в Актау самолета рассказал о ранении, которое он получил во время удара извне

Зульфугар Асадов рассказал, что во время рейса в грозный внештатная ситуация на борту самолета возникла еще до момента аварийной посадки, пишет Media.az. По его словам, самолет не мог сесть из-за сильного тумана, и пилот принял решение направиться к ближайшему аэропорту. Но в этот момент "снаружи самолета донесся странный звук". Пассажиры были в панике, и он пошел в салон, чтобы их успокоить.

"В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. Айдан [коллега] мне помогла. Мы продолжили полет", — подчеркнул Асадов.

Он также опроверг версию, которую распространили российские СМИ, о том, что во время полета взорвался баллон.

"Это неправда. Если бы что-то случилось с кислородным баллоном, то самолет разорвало бы на части. Информация о том, что на борт пронесли газовый баллон, тоже не соответствует действительности. При проходе на посадку всех пассажиров проверяют, пронести что-либо невозможно. Эта трагическая ситуация возникла в результате внешнего воздействия на самолет", — подчеркнул бортпроводник.

По его словам, пилоты прилагали неимоверные усилия для того, чтобы посадить самолет. Однако произошло столкновение с землей, и передняя часть самолета отделилась. "Если бы самолет полностью коснулся полосы, то есть и переднее и задние шасси одновременно, то, возможно, никто не остался бы в живых. Когда земли коснулось переднее шасси, самолет разорвало на две части, передняя кабина воздушного судна отлетела [выжили в основном те, кто сидел в хвосте], — сказал Асадов. — Когда мы упали на землю, я думал, что мы уже мертвы. Потому что была сильная тряска... Я не надеялся выжить. Слава Аллаху, я выжил. Жаль, что членам нашего экипажа и другим пассажирам так не повезло. Мы выжили благодаря героизму нашего командира и второго пилота".

На борту самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines находились 62 пассажира и пять членов экипажа. В результате крушения 38 человек погибли, 29 выжили.

@dmytrogordon_official



group-telegram.com/dmytrogordon_official/82813
Create:
Last Update:

❗️Выживший бортпроводник разбившегося в Актау самолета рассказал о ранении, которое он получил во время удара извне

Зульфугар Асадов рассказал, что во время рейса в грозный внештатная ситуация на борту самолета возникла еще до момента аварийной посадки, пишет Media.az. По его словам, самолет не мог сесть из-за сильного тумана, и пилот принял решение направиться к ближайшему аэропорту. Но в этот момент "снаружи самолета донесся странный звук". Пассажиры были в панике, и он пошел в салон, чтобы их успокоить.

"В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. Айдан [коллега] мне помогла. Мы продолжили полет", — подчеркнул Асадов.

Он также опроверг версию, которую распространили российские СМИ, о том, что во время полета взорвался баллон.

"Это неправда. Если бы что-то случилось с кислородным баллоном, то самолет разорвало бы на части. Информация о том, что на борт пронесли газовый баллон, тоже не соответствует действительности. При проходе на посадку всех пассажиров проверяют, пронести что-либо невозможно. Эта трагическая ситуация возникла в результате внешнего воздействия на самолет", — подчеркнул бортпроводник.

По его словам, пилоты прилагали неимоверные усилия для того, чтобы посадить самолет. Однако произошло столкновение с землей, и передняя часть самолета отделилась. "Если бы самолет полностью коснулся полосы, то есть и переднее и задние шасси одновременно, то, возможно, никто не остался бы в живых. Когда земли коснулось переднее шасси, самолет разорвало на две части, передняя кабина воздушного судна отлетела [выжили в основном те, кто сидел в хвосте], — сказал Асадов. — Когда мы упали на землю, я думал, что мы уже мертвы. Потому что была сильная тряска... Я не надеялся выжить. Слава Аллаху, я выжил. Жаль, что членам нашего экипажа и другим пассажирам так не повезло. Мы выжили благодаря героизму нашего командира и второго пилота".

На борту самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines находились 62 пассажира и пять членов экипажа. В результате крушения 38 человек погибли, 29 выжили.

@dmytrogordon_official

BY Дмитрий Гордон


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dmytrogordon_official/82813

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ar


Telegram Дмитрий Гордон
FROM American