Telegram Group & Telegram Channel
Два майора
Масштабные учения НАТО в Европе: Steadfast Defender 2024 и Quadriga 2024 Носят масштабный характер:  задействуются более 90 000 солдат, в том числе 12 000 из Германии. Задача - подготовить объединенные армии Европы к войне с Россией. НАТОвцы будут обучать…
Масштабные учения НАТО в Европе, Quadriga-2024

Разбор канала Гений Карпат статей западной прессы показывает, что одной из главных целей учений НАТО видит отработку переброски войск и вооружений в Румынию и Литву для "отражения российских ударов".

Этап учений Grand South, имитирующий ответные действия НАТО в случае нападения России на Румынию, запланирован на 26 апреля - 18 мая и направлен на проверку времени реакции.

Одной из главных проблем является неразвитая железнодорожная и автомобильная инфраструктура Румынии. Войска НАТО могут быстро добраться из Германии только по воздуху, а Румынию в настоящее время не пересекает ни одна автомагистраль с запада на восток, от венгерской границы до Констанцы, района дельты Дуная, Ясс или Сучавы.

За исключением участков Арад - Сибиу и Бухарест - Констанца, дороги проходят через города и деревни, и лишь немногие из них имеют объездные маршруты. В результате средняя скорость грузовиков не превышает 40-45 километров в час.

От баз НАТО в Германии до румынской границы через Австрию и Венгрию проложено около 1 300 километров автобанов - это расстояние армейские грузовики могут преодолеть примерно за 17-18 часов. Однако от Арада до Констанцы, а это около 800 километров, грузовикам потребуется еще как минимум 16-17 часов при отсутствии пробок и более 20 часов, если дорога загружена.

А от Арада или Орадя до Сучавы, около 500-600 километров, грузовикам все еще требуется более 20 часов, и это при том, что скорость движения не увеличивается ни на один километр, поскольку там проходит лишь однополосная дорога в каждую сторону.

Таким образом, по автотрассам контингенты НАТО из Германии могут добраться до северо-восточной границы Румынии примерно за 2 дня. Если у них будет чистая дорога, не будет пограничного контроля, слишком интенсивного движения или аварий на маршруте.

⭐️На этом фоне повторно обращаем внимание на планы развития железнодорожной сети Альянса на восточном фланге.

Два майора



group-telegram.com/dva_majors/35365
Create:
Last Update:

Масштабные учения НАТО в Европе, Quadriga-2024

Разбор канала Гений Карпат статей западной прессы показывает, что одной из главных целей учений НАТО видит отработку переброски войск и вооружений в Румынию и Литву для "отражения российских ударов".

Этап учений Grand South, имитирующий ответные действия НАТО в случае нападения России на Румынию, запланирован на 26 апреля - 18 мая и направлен на проверку времени реакции.

Одной из главных проблем является неразвитая железнодорожная и автомобильная инфраструктура Румынии. Войска НАТО могут быстро добраться из Германии только по воздуху, а Румынию в настоящее время не пересекает ни одна автомагистраль с запада на восток, от венгерской границы до Констанцы, района дельты Дуная, Ясс или Сучавы.

За исключением участков Арад - Сибиу и Бухарест - Констанца, дороги проходят через города и деревни, и лишь немногие из них имеют объездные маршруты. В результате средняя скорость грузовиков не превышает 40-45 километров в час.

От баз НАТО в Германии до румынской границы через Австрию и Венгрию проложено около 1 300 километров автобанов - это расстояние армейские грузовики могут преодолеть примерно за 17-18 часов. Однако от Арада до Констанцы, а это около 800 километров, грузовикам потребуется еще как минимум 16-17 часов при отсутствии пробок и более 20 часов, если дорога загружена.

А от Арада или Орадя до Сучавы, около 500-600 километров, грузовикам все еще требуется более 20 часов, и это при том, что скорость движения не увеличивается ни на один километр, поскольку там проходит лишь однополосная дорога в каждую сторону.

Таким образом, по автотрассам контингенты НАТО из Германии могут добраться до северо-восточной границы Румынии примерно за 2 дня. Если у них будет чистая дорога, не будет пограничного контроля, слишком интенсивного движения или аварий на маршруте.

⭐️На этом фоне повторно обращаем внимание на планы развития железнодорожной сети Альянса на восточном фланге.

Два майора

BY Два майора






Share with your friend now:
group-telegram.com/dva_majors/35365

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from ar


Telegram Два майора
FROM American