Notice: file_put_contents(): Write of 5686 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13878 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ДВУГЛАВ | Telegram Webview: dvuglav/6777 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from #Шалимовправ
Север не прощает лукавства: о суровых подходах к инвестпрограммам и импортозамещению

Среди новостей о поездке Владимира Потанина в Норильск вчера обратил внимание на то, что была поднята тема выполнения инвестиционной программы Норникеля с корректированием планов не в сторону сокращения, а в сторону пересмотра направлений и очередности этапов.

Звучит это как абракадабра и общие слова, мало ли, кто их не произносил за последний год, за последнее десятилетие.

Но Север не прощает лукавства в таких вопросах. И вот почему: суровые условия эксплуатации и «островной» характер местонахождения накладывают свои отпечатки.

Во-первых, если что-то перестать делать, то все предыдущие усилия пойдут насмарку, все вложения впустую, потому что климат съест всё, потом только демонтировать, утилизировать и часто для этого вывозить на большую землю. На Севере нельзя останавливаться, замерзнешь. Поэтому начатые проекты (Серный проект, который на Надеждинском заводе реализован уже на 75%, реновацию Норильска и т.д.) Норникель будет доводить до конца.

Во-вторых, другое, северное отношение к импортозамещению. Норильский комбинат всегда использовал лучшие из возможных технику, оборудование, инструмент и комплектующие: от экскаваторов до гаечных ключей, от горного оборудования до подшипников. Любой компромисс цена/качество мог привести к простою и убыткам в сотни раз перекрывающим мнимую экономию. При таких плече, сроках и затратах доставки рисковать никто не хотел.

Поэтому для всех поставщиков в мире (немецких, австрийских, нидерландских, канадских и т.д.) Норникель был премиальным клиентом. Но несмотря на то, что сама компания не находится и не находилась под санкциями, зарубежные производители техники и оборудования стали подводить. За каждую поставку и каждое наименование специалистам по закупкам приходится бороться.

В этой ситуации запускается работа по импортозамещению (настоящему, а не имитационному). Но и тут важно не просто заменить, а найти лучшие технологические решения, самые подходящие условиям, выйти на оптимальные, часто прорывные вещи. Приходится буквально обласкивать и одаривать российских производителей и поставщиков техники, компании, готовые работать по обратному инжинирингу и т.д. Их привозят в Норильск, показывают производство, раскрывают детали, погружают в нюансы на месте. В формате: «Столько-то сальников надо в год; эта деталь рисковая, ее менять приходится часто; это у нас послужит еще, а это скоро полетит, надо будет закупать, поможете?». Главные инженеры, энергетики, директора заводов и разрезов сами водили экскурсии по производству для руководителей, конструкторов и менеджеров компаний-производителей российской техники и оборудования, все обменивались прямыми контактами. Импортозамещение обрастает человечностью, оно не только про технологии, оно про отношения, понимание друг друга производителями и заказчиками.

Нам бы эти оба подхода на всю страну распространить, что на государственном, что на частном уровне: не бросать проекты и искать лучшие решения, через выстраивание человеческих отношений, взаимосвязей, антропоструктур.



group-telegram.com/dvuglav/6777
Create:
Last Update:

Север не прощает лукавства: о суровых подходах к инвестпрограммам и импортозамещению

Среди новостей о поездке Владимира Потанина в Норильск вчера обратил внимание на то, что была поднята тема выполнения инвестиционной программы Норникеля с корректированием планов не в сторону сокращения, а в сторону пересмотра направлений и очередности этапов.

Звучит это как абракадабра и общие слова, мало ли, кто их не произносил за последний год, за последнее десятилетие.

Но Север не прощает лукавства в таких вопросах. И вот почему: суровые условия эксплуатации и «островной» характер местонахождения накладывают свои отпечатки.

Во-первых, если что-то перестать делать, то все предыдущие усилия пойдут насмарку, все вложения впустую, потому что климат съест всё, потом только демонтировать, утилизировать и часто для этого вывозить на большую землю. На Севере нельзя останавливаться, замерзнешь. Поэтому начатые проекты (Серный проект, который на Надеждинском заводе реализован уже на 75%, реновацию Норильска и т.д.) Норникель будет доводить до конца.

Во-вторых, другое, северное отношение к импортозамещению. Норильский комбинат всегда использовал лучшие из возможных технику, оборудование, инструмент и комплектующие: от экскаваторов до гаечных ключей, от горного оборудования до подшипников. Любой компромисс цена/качество мог привести к простою и убыткам в сотни раз перекрывающим мнимую экономию. При таких плече, сроках и затратах доставки рисковать никто не хотел.

Поэтому для всех поставщиков в мире (немецких, австрийских, нидерландских, канадских и т.д.) Норникель был премиальным клиентом. Но несмотря на то, что сама компания не находится и не находилась под санкциями, зарубежные производители техники и оборудования стали подводить. За каждую поставку и каждое наименование специалистам по закупкам приходится бороться.

В этой ситуации запускается работа по импортозамещению (настоящему, а не имитационному). Но и тут важно не просто заменить, а найти лучшие технологические решения, самые подходящие условиям, выйти на оптимальные, часто прорывные вещи. Приходится буквально обласкивать и одаривать российских производителей и поставщиков техники, компании, готовые работать по обратному инжинирингу и т.д. Их привозят в Норильск, показывают производство, раскрывают детали, погружают в нюансы на месте. В формате: «Столько-то сальников надо в год; эта деталь рисковая, ее менять приходится часто; это у нас послужит еще, а это скоро полетит, надо будет закупать, поможете?». Главные инженеры, энергетики, директора заводов и разрезов сами водили экскурсии по производству для руководителей, конструкторов и менеджеров компаний-производителей российской техники и оборудования, все обменивались прямыми контактами. Импортозамещение обрастает человечностью, оно не только про технологии, оно про отношения, понимание друг друга производителями и заказчиками.

Нам бы эти оба подхода на всю страну распространить, что на государственном, что на частном уровне: не бросать проекты и искать лучшие решения, через выстраивание человеческих отношений, взаимосвязей, антропоструктур.

BY ДВУГЛАВ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dvuglav/6777

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from ar


Telegram ДВУГЛАВ
FROM American