Telegram Group & Telegram Channel
В Таоюане на Тайване началось строительство нового вокзала по проекту бюро Mecanoo. Проект входит в программу превращения железнодорожной системы страны в подземную.

Идея перемещения железных дорог с поверхности Земли под нее в первую очередь актуальна для мегаполисов, где эти транспортные линии становятся непреодолимым препятствием для развития города и комфортного существования его жителей. Таоюань такая граница разрезает на южную и северную части.

Новый вокзал появится в центре города, рядом с ныне существующим. Здесь объединят станцию метро, железнодорожный узел и автовокзал. Коммерческие площади включат в себя кафе, магазин продуктов и полезных мелочей, ресторан и сувенирную лавку.

Большая кровля перекроет три здания с описанной программой и две площади между ними. Такое решение обусловлено в том числе жарким и влажным субтропическим климатом Северного Тайваня: рядом с вокзалом горожане смогут провести время в палящий полдень или спрятаться от ливня.
В то же время кровля – «знаковый» компонент в целом сдержанного проекта, который авторы называют катализатором развития города, а не точкой притяжения или аттракционом. Ее угловатая форма вдохновлена образом самолетика-оригами: в Таоюане расположен главный тайваньский аэропорт. В нижнюю поверхность кровли встроены динамичные узоры с системой освещения. Мощные опоры образованы пучками более тонких колонн, что зрительно скрадывает их толщину.

Компактный план и центральная зона циркуляции сделают пересадки более удобными. Ориентироваться пассажирам помогут система освещения и схема озеленения.

Площадь нового здания составит 39 000 м2. Оно составит первую очередь мастерплана, куда также входит многоэтажное здание с коммерческими и офисными площадями (20 000 м2): оно будет готово к 2033.

Подпишитесь на @dwellercity



group-telegram.com/dwellercity/5118
Create:
Last Update:

В Таоюане на Тайване началось строительство нового вокзала по проекту бюро Mecanoo. Проект входит в программу превращения железнодорожной системы страны в подземную.

Идея перемещения железных дорог с поверхности Земли под нее в первую очередь актуальна для мегаполисов, где эти транспортные линии становятся непреодолимым препятствием для развития города и комфортного существования его жителей. Таоюань такая граница разрезает на южную и северную части.

Новый вокзал появится в центре города, рядом с ныне существующим. Здесь объединят станцию метро, железнодорожный узел и автовокзал. Коммерческие площади включат в себя кафе, магазин продуктов и полезных мелочей, ресторан и сувенирную лавку.

Большая кровля перекроет три здания с описанной программой и две площади между ними. Такое решение обусловлено в том числе жарким и влажным субтропическим климатом Северного Тайваня: рядом с вокзалом горожане смогут провести время в палящий полдень или спрятаться от ливня.
В то же время кровля – «знаковый» компонент в целом сдержанного проекта, который авторы называют катализатором развития города, а не точкой притяжения или аттракционом. Ее угловатая форма вдохновлена образом самолетика-оригами: в Таоюане расположен главный тайваньский аэропорт. В нижнюю поверхность кровли встроены динамичные узоры с системой освещения. Мощные опоры образованы пучками более тонких колонн, что зрительно скрадывает их толщину.

Компактный план и центральная зона циркуляции сделают пересадки более удобными. Ориентироваться пассажирам помогут система освещения и схема озеленения.

Площадь нового здания составит 39 000 м2. Оно составит первую очередь мастерплана, куда также входит многоэтажное здание с коммерческими и офисными площадями (20 000 м2): оно будет готово к 2033.

Подпишитесь на @dwellercity

BY Пытливый житель









Share with your friend now:
group-telegram.com/dwellercity/5118

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from ar


Telegram Пытливый житель
FROM American