дугоизлазни акценат

(назад)

Стоит особо отметить, что даже самые завзятые враги рэжыма не могли не отметить двух достоинств подведомственной ему белорусской реальности: это дороги и милиция.

О белорусских дорогах говорили и поляки, и всегда в одном и том же контексте: «почему наше правительство не может построить нормальные дороги, а этот Лукашенко – может?» Польское правительство, кстати, смогло – после того, как в страну хлынули инфраструктурные фонды ЕС. Теперь польские сторонники Лукашенко могли задаваться вопросом: «почему белорусы могли без всяких фондов?»

Возможно, кого-то удивит, что у Лукашенко в Польше есть сторонники. А двадцать лет назад он был достаточно популярен во всех соседних с Белоруссией странах, но не во всех стратах (о, скаламбурил 😎). Причина: в приграничных аграрных районах Белоруссии жилось лучше, чем у соседей! Не знаю, как сейчас, возможно, пресловутые еврофонды сделали свое дело, но тогда, на фоне депрессивных восточных воеводств Польши и восточных районов Латвии и Литвы белорусская глубинка натурально квiтнела.

Что касается белорусских дорог, то собственного представления о них я составить не мог, так как долго отказывался учиться водить. А вот, когда научился и разъездился (в начале десятых), оказалось, что никакого культурно-дорожного шока, въезжая в Белоруссию, уже не испытываешь: наши сначала научились строить, а потом вошли во вкус, так что хорошие дороги уже более-менее были нормой. Тем не менее, поездка до Бреста или Вильнюса всегда была приятной.

А вот милиция… главной ее особенностью была неподкупность, отличавшая белорусов как от российских, так и от польских коллег. «Договориться с белорусским гаишником невозможно», – утверждали «наши» белорусы. Впрочем, не всегда было понятно, действительно ли они считают это достоинством…

(На фото Брест из ноября 2003 года.)

#exomnipolska
#exomnibelarus

(вперед)

www.group-telegram.com/ar/exomni_cast.com/1839

639 viewsedited  Jan 16, 2024 at 16:04

(назад)

Стоит особо отметить, что даже самые завзятые враги рэжыма не могли не отметить двух достоинств подведомственной ему белорусской реальности: это дороги и милиция.

О белорусских дорогах говорили и поляки, и всегда в одном и том же контексте: «почему наше правительство не может построить нормальные дороги, а этот Лукашенко – может?» Польское правительство, кстати, смогло – после того, как в страну хлынули инфраструктурные фонды ЕС. Теперь польские сторонники Лукашенко могли задаваться вопросом: «почему белорусы могли без всяких фондов?»

Возможно, кого-то удивит, что у Лукашенко в Польше есть сторонники. А двадцать лет назад он был достаточно популярен во всех соседних с Белоруссией странах, но не во всех стратах (о, скаламбурил 😎). Причина: в приграничных аграрных районах Белоруссии жилось лучше, чем у соседей! Не знаю, как сейчас, возможно, пресловутые еврофонды сделали свое дело, но тогда, на фоне депрессивных восточных воеводств Польши и восточных районов Латвии и Литвы белорусская глубинка натурально квiтнела.

Что касается белорусских дорог, то собственного представления о них я составить не мог, так как долго отказывался учиться водить. А вот, когда научился и разъездился (в начале десятых), оказалось, что никакого культурно-дорожного шока, въезжая в Белоруссию, уже не испытываешь: наши сначала научились строить, а потом вошли во вкус, так что хорошие дороги уже более-менее были нормой. Тем не менее, поездка до Бреста или Вильнюса всегда была приятной.

А вот милиция… главной ее особенностью была неподкупность, отличавшая белорусов как от российских, так и от польских коллег. «Договориться с белорусским гаишником невозможно», – утверждали «наши» белорусы. Впрочем, не всегда было понятно, действительно ли они считают это достоинством…

(На фото Брест из ноября 2003 года.)

#exomnipolska
#exomnibelarus

(вперед)

BY дугоизлазни акценат