Notice: file_put_contents(): Write of 946 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9138 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Крымский канал | Telegram Webview: fcpeshka/2122 -
Безграмотность вахтеров на КПП «Севморпорта» констатирует предпровал проекта «Комета 120М», который пока обошелся российскому бюджету в 1,8 млрд руб. ОколоМинпромторга РФ говорят, деньги уже потрачены, и чтобы продолжить освоение новых трансфертов на «гражданификацию судостроения» Кремлю рассказывают о наплыве заказов (в т.ч. из Сирии).
В июле 2018 премьер Медведев запустил первую и пока единственную готовую «Комету» (опытный образец собирали на заводе «Вымпел» с 2013) по маршруту Севастополь-Ялта. Выручка за неполный сезон (август-сентябрь) составила чуть больше 10 млн рублей при стоимости одной «Кометы» в 300 млн. Всего должно было появиться шесть «Комет», две в 2019, но из-за санкций Германия запретила поставлять двигатели MTU, а заказанный китайцам аналог еще не прошел испытания.
К апрелю 2019 готовность двух новых морских шаттлов составляла ниже 50%, хотя их должны были доставить (заканчивать сборку) на феодосийский завод «Море» еще в октябре прошлого года.
Безграмотность вахтеров на КПП «Севморпорта» констатирует предпровал проекта «Комета 120М», который пока обошелся российскому бюджету в 1,8 млрд руб. ОколоМинпромторга РФ говорят, деньги уже потрачены, и чтобы продолжить освоение новых трансфертов на «гражданификацию судостроения» Кремлю рассказывают о наплыве заказов (в т.ч. из Сирии).
В июле 2018 премьер Медведев запустил первую и пока единственную готовую «Комету» (опытный образец собирали на заводе «Вымпел» с 2013) по маршруту Севастополь-Ялта. Выручка за неполный сезон (август-сентябрь) составила чуть больше 10 млн рублей при стоимости одной «Кометы» в 300 млн. Всего должно было появиться шесть «Комет», две в 2019, но из-за санкций Германия запретила поставлять двигатели MTU, а заказанный китайцам аналог еще не прошел испытания.
К апрелю 2019 готовность двух новых морских шаттлов составляла ниже 50%, хотя их должны были доставить (заканчивать сборку) на феодосийский завод «Море» еще в октябре прошлого года.
Anastasia Vlasova/Getty Images He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ar
